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纯电微卡续航达260公里 祥菱EV亮点多 同级别难有敌手!

纯电微卡续航达260公里 祥菱EV亮点多 同级别难有敌手!

卡车之家刘振凡

2022-12-30

纯电微卡续航达260公里 祥菱EV亮点多 同级别难有敌手!

【卡车之家 原创】近年以来,新能源车辆的关注度和市场销量都在稳步上升,首先这离不开国家“双碳布局”的长期规划;其次,在新能源用车配套设施快速完善和燃油价格持续走高的背景下,面对城配市场的短途运输,尤其是在各大城市普遍限行燃油载货车的情况下,新能源轻型货车的优势将会更加突显。

●  长续航大货箱 祥菱EV亮点颇多

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为了进一步落实国家“双碳”战略,福田祥菱在微卡领域积极部署新能源车型,推出国内首款搭载刀片电池的新能源微卡产品祥菱EV。

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作为一款纯电产品,相信大家最关注的一定是祥菱EV的续航里程。作为国内首款搭载刀片电池的微卡车型,祥菱EV的电池容量做到了同级别的领先水平,为45kW·h,这让它的续航里程高达280公里,工况法下半载续航里程更是达到了260公里,完全可以胜任城配运输的诸多用车场景。

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另外,刀片电池还有两大优势:第一,其能量密度更高,相比于传动的有模组的电池包,它的体积利用率大幅提高,第二,其安全性能更优异,在电池针刺实验中,它可以做到无明火、无爆炸,质量可靠,安全稳定。

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在车辆的“心脏”——电机方面,祥菱EV的电机线圈采用了永磁体激磁,省去了激磁线圈工作时消耗的电能,提高了电机机电转换效率,可以降低行驶电流,其额定输出功率为30kw,峰值功率达到了75kw,面对城配运输,动力有保障。

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电池充电效率同样是卡友们关注的重点,祥菱EV标配了快慢充电接口,快充30分钟即可充满80%的电量,慢充支持220V家用电进行充电,费用更低。另外,祥菱EV的三电系统的质保更是达到了5年20万公里,让我们后期使用更放心。

●  短轴距更灵活 大货箱高承载

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栏板式祥菱EV的整车尺寸为:车长5.97米、宽1.94米、高2.055米。

货箱尺寸为:内长4.12米、内宽1.82米,栏板高度36厘米。

除此之外,祥菱EV还有3.7米的货箱长度可供大家选择。

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为了提高车辆底盘的承载能力,祥菱EV使用了直通式大梁,车架材质采用B340高强度材质,并且在车架重点部位使用了双层钢板进行加强,进一步提高了底盘的可靠性。

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后桥为加强型插管式铸造桥,较普通插管式后桥承载能力更强,板簧采用主副一体式板簧设计,采用单片电泳工艺、板簧间有尼龙片缓冲,不易生锈、不异响;轮胎规格为175R14,保障了自身承载能力。

●  美观实用 驾乘舒适

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这些年来,随着我们经济生活日的飞速进步和商用车制造工艺日新月异的发展,卡友们在选车时,也不再仅仅局限于一款车的“动力”“底盘”“质量”,对车辆的外观和驾乘质感也有更高的要求。尤其是对于微卡车型来说,很多时候也会兼顾到家用,因此,较高的颜值和驾乘体验十分重要。

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在外观方面,祥菱EV依旧延续了福田祥菱传统的家族式风格,车头的线条简洁流畅,整体设计动感灵动,十分凌厉。如今福田祥菱系列车型在全国保有量非常高,说明它是非常符合大众的审美需求的。

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再到驾驶室内,可以发现整体内饰的质感非常向“轿乘化”方向靠近,并且配置也非常丰富,其标配了倒车影像、电子转向助力、空调和电动门窗,保障了我们日常驾车的安全性和舒适性。

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除此之外,祥菱EV还采用了旋钮式的换挡结构,不但更美观还十分灵巧方面,同时增大了车辆中央扶手区域的空间。

●  编后语

面对城配市场,新能源纯电货车每公里低至2、3毛的运营成本,是传统燃油货车难以触及的优势。本次给卡友们介绍的祥菱EV新能源纯电载货车,面对同级别的其他车型,不但电池科技、容量和续航里程更胜一筹,并且在车身灵活性、底盘承载能力、驾乘舒适性方面也有优秀的表现。

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那你感觉这款祥菱EV能满足你对于新能源纯电微卡的用车需求吗,可以在评论区一起聊一聊。(文/刘振凡)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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