【卡车之家 原创】在城配运输市场，卡友们在选车时的要求越来越高，除了发动机排量、轮胎规格及货箱宽度要符合蓝牌新规外，还想车辆的内饰配置豪华一些，购车价格更低一些。本期卡车之家要推荐的车型是三环十通新创客，可以说该车型能很好的满足以上要求，而且车型上线售价才8.8万，具体配置如何咱往下看！
● 城配短途运输如何选车？这三点用车需求很重要
在介绍车型之前，我们先来聊一聊城配短途运输都有哪些用车需求。首先在城配短途运输中，大多是围绕着市区、周边县等跑运输，为此运营车辆需要拥有路权。那么运营车辆的合规性很重要，不然后续的上牌、审车会十分麻烦。另外，不管是市区还是下面的县乡镇，其路况错综复杂，行人、车辆居多，频繁起步停车，这就需要运营车辆有着良好的动力性能。
其次城配运输的行车距离不是很远，一天能两次或多次出车，那么运营车辆需要具备较高的可靠性，且整车故障率低，这样也能保证运输效率。毕竟对卡友们来说，多拉快跑才能保证运输效率，才能赚钱。
最后就是驾乘舒适性，因为我们的生活水平越来越好，再加上越来越多的年轻卡友进入货运行业，对于他们来说，舒适性越好的车型越能提高他们的运输效率，还能一定程度上降低职业病的发生。
● 合规化动力链配置 满足城配运输不在话下
在动力选择上，实拍的这款三环新创客搭载驾驶室的舒适性能越好轻卡市场主流的云内2.5L柴油发动机，符合国六排放标准，其最大可输出150马力，峰值扭矩达到400牛米。此外，据了解该发动机还采用独有双顶置凸轮轴16气门正时链传动，其动力表现不仅堪比2.8L发动机，且油耗仅和2.3L发动机持平。
我们再看传动系统，与云内2.5L机相匹配的是万里扬6G40B变速箱，该变速箱采用前进档全同步器设计，换档时动力链接更好，且换档时更加平顺丝滑。另外，这款变速箱的壳体还是采用铝合金材质，很好的降低了底盘自重。
在底盘布局上，三环新创客采用青岛2.2T前桥，后桥为3.5T设计，速比4.875。搭配上前3后3+2渐变式板簧设计，能最大程度上保证其承载性能。值得一提的是该车的底盘还进行了减重设计，通过其采用轻卡行业超宽车架，并运用车架模具一体成型技术，将底盘自重控制到了2.1吨左右。
该车油箱是布置在车架的左侧，其容积为80L，对于城配运输来说，这个容积足够了。不过该油箱的壳体是采用铁质材质，建议卡友们在选车时选装铝合金油箱，可以减轻底盘自重，提高车辆承载量。
我们再看轮胎，实拍车型是匹配成山品牌轮胎，其轮胎特性主打性价比高、耐用、噪音小等。该轮胎的规格为7.00R16，这也是蓝牌轻卡能选择的最大尺寸轮胎，符合蓝牌新规要求。
最后就是车型尺寸了，这款三环新创客的长宽高为5995mm×2300mm×3050mm，其轴距做到3360。在货箱匹配上，实拍车型是可上装厢式货箱，其尺寸为4180mm×2100mm×2100mm，同样也是蓝牌轻卡能选择的最大货箱尺寸。另外，卡友们如果有其他上装货箱需求，该车型也支持仓栅、栏板等货箱。
● 气囊座椅+中控屏 驾驶室配置直接拉满
在驾驶室配置上，三环新创客采用三人单排驾驶室，其驾驶室宽度达到1995mm。虽然该车的驾驶室宽度在轻卡车型中算不上太大，但对于城配短途运输来说足够使用，毕竟大多数都是单人驾乘，而且因为是短途运输，卡友们也不需要在车上过夜睡觉。
在舒适性方面，该车座椅具备气囊减震功能。考虑到城配短途运输的路况较差，气囊座椅一定程度上能减轻路面传递到驾驶室的颠簸感。另外，得力于驾驶室后面的外凸设计，该车座椅可以放倒形成一个宽度尚可的小卧铺，如此以来卡友们在装卸货等待时，可以躺着休息睡觉。
在配置方面，这款三环新创客采用四幅式多功能方向盘，上面集成有蓝牙、电话、音量、定速巡航等功能，操作起来十分方便。后面是指针+显示屏的组合式仪表，其各种数据一目了然。
还有就是中控台，这个悬浮式的中控屏是不是很有乘用车那味？该中控屏支持多媒体、蓝牙电话、手机互联、导航等功能。在液晶屏下面就是功能按键以及空调控制系统，操作起来很容易上手。
另外，该车型的一些小设计也十分给力，如车门板上方的小储物格可以当烟灰缸、操作台两侧布置有水杯格；还有车顶位置布置的排气口等，让卡友们用车的便利性得到很大的提升。
● 结语
本期介绍的这款三环十通新创客车型在上市的定价仅为8.8万元，在了解完车型配置后，这性价比真的足够高！而且该车型也十分符合城配短途运输，不仅符合蓝牌新规，动力链配置也足够休息。那卡友们对于这款三环十通新创客怎么看？欢迎大家在下方评论区留言互动哦！（文/刘如权）
