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新晋蓝牌轻卡“卷王”德龍G300 163马力配AMT 还带电子手刹气囊座椅

新晋蓝牌轻卡“卷王”德龍G300 163马力配AMT 还带电子手刹气囊座椅

卡家雪洁

02-20

轻卡车型,此前主攻城市城郊短距离运输,但是这几年我们发现在市场竞争压力之下,轻卡车型的运距也在逐步拉大,再加上蓝牌新规落地实施之后,卡友们在选购轻卡车型时,需求也发生了不少变化。

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除了要求满足2.5L排量同时动力链有更强的适应性以外,还得要求有更高的舒适性,让远距离运输不那么难熬,因此轻卡车型的动力链搭配也更多样,今天为大家介绍的陕汽商用车德龍G300在变速箱的选择上,除了6挡箱、8档箱以外还可选AMT变速箱,满足不同卡友对于车辆的要求。

文/图 王雪洁

163马力康机配法士特AMT

轻卡车型其实面对的运输相对比较复杂,各种工况都可能会遇到,因此要求动力链适应性强,在面对不同路况时都可以稳稳“拿下”。

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德龍G300轻卡可选装云内和康明斯的发动机,马力覆盖130-170,包括升级款康明斯2.5发动机以及全新定制款云内YN25SQ发动机,而云内和康明斯也是目前2.5L合规蓝牌轻卡中装机率比较高的两大品牌。

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实拍的这款厢式德龍G300轻卡选用的是康明斯发动机+法士特变速箱+汉德后桥,搭载的是康明斯F2.5NS6B172发动机,最大输出163马力,峰值扭矩可达460牛米,经济转速区间宽泛,低速扭矩更大,起步加速和爬坡性能更好。

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传动系统,与之匹配的是法士特第二代电控液压换档AMT变速箱F6JZ45BY,操控全面升级,操作也更简单,并且除了自动、手动模式切换以外,还配备经济、动力、蠕行等多种工作模式。

相比电控气动结构,电控液压结构车辆起步更平顺、换档无顿挫感,噪音更小,因此更加适用于城市复杂道路,而且没有多余的管线布置,后期故障率也会降低很多。AMT变速箱可以在长时间运输中释放驾驶员的左脚和右手,提升驾驶舒适性。

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城市运输红绿灯、堵车频繁,因此需要走走停停,开手动档车型除了需要频繁换档外,重车坡道起步也是很多卡友面临的难题,这款德龍G300轻卡标配电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能,可以轻松应对城市走走停停的工况,而且坡路起步不溜坡。

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前后桥均采用的是汉德免维护产品,前桥为汉德2.2吨级产品,后桥为HDZ260单级减速桥,速比为4.33,专为轻型货车设计。轻量化的设计比竞品轻10%以上,这不仅降低了运输成本,还提高了空载油耗效率。

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降本增效才能多赚钱,这款德龍G300轻卡动力链也采用的是长换油设计,发动机为2万公里长换油,变速箱2年或者12万公里换油周期,汉德车桥则为3年或30万公里换油,轮端终身免维护,在车辆全生命运营周期中,可以帮助卡友们降本增效提升运营收益。

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整车自重也是卡友们在购车时关注的重点,德龍G300轻卡为了降低整车自重,除了变速箱壳体为铝合金材质以外,车辆两侧的防护也选用的是铝合金材质,塑料油箱容积为120L,经过多项降重,整车整备质量为2300kg。

雾灯带弯道辅助更安全

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作为陕汽商用车全新轻卡,这款德龍G300也完全脱离了此前陕汽商用车轩德系列的设计,当然颜值高低在于卡友各自的审美,我们还是带大家来看配置。

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德龍G300厢车和仓栅车型标配导流罩,并且做了流线型设计,后视镜的造型设计同样如此,再加上整车采用的六大节油技术,可以降低整车的油耗,提升燃油经济性。

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雨雾天气行驶时,后视镜会起雾,影响驾驶员的视线,从而存在一定的风险,德龍G300轻卡后视镜配备电加热功能,并且后视镜采用的超窄边框,在雨雾天气可以快速去除水雾,为驾驶员提供更清晰的视野。

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由于轻卡车身尺寸比较大,尤其是厢车,即使配有两块补盲镜,依然存在很大的视觉盲区,对此德龍G300还提供倒车雷达和倒车影像的选装,对于经常跑城市路况的卡友,可以更好的应对复杂工况。

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夜间行驶视线不佳,暗藏风险,灯组的配置也很关键,德龍G300灯组采用集成式设计,日行灯、远近光灯、转向灯布置在一起,雾灯单独布置在下方保险杠上,并且雾灯还可实现弯道辅助照明,可以减少夜间视觉盲区,雾灯也可以提高车辆在雨雾天气的辨识度。

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和陕汽集团旗下的德龙系列重卡车型一样,德龍G300还提供发光标徽的选装件,在夜晚行车时开启,可以提升整车的辨识度,而且回头率也会更高。

轻卡也带气囊减震座椅

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“德龍轻卡”是陕汽商用车新一代高端轻卡架构,因此驾驶室内的配置几乎也拉满了,首先标配的充液悬置系统提升了驾驶室的隔振性能,可以为驾乘人员提供更舒适的驾乘环境,黑红配色很运动,也比较符合年轻驾驶员的审美。

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气囊减震座椅如今在高端中重卡中已经成为标配,但在轻卡市场中这几年部分车型才开始尝试,这款德龍G300作为高端轻卡,也配上的气囊减震主驾驶座椅,并且采用带孔状皮质设计,透气性更好,而且带有单侧扶手,可以为驾驶员手臂提供更好的支撑。

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开车接打电话会面临处罚,因此蓝牙功能也必不可少,德龍G300配备多功能方向盘,多媒体控制、接打蓝牙电话、定速巡航设置等功能均可以实现,手不离方向盘让驾驶更加安全。

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前文中提到实拍的这款德龍G300搭载的是AMT变速箱,换档机构则采用的是旋钮式设计,和电子手刹、自动驻车按键设计在主副驾之间,方便驾驶员随时操作。

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中控台也采用了黑红渐变菱格装饰板,和整体内饰配色呼应,多媒体大屏也可选装,能实现倒车影像的功能,由于实拍车无法打开电源,因此无法查看其它功能。但是值得注意的是,下方按键区集成了雾灯、后视镜加热功能,并且除了手机USB充电口以外,还增加了type-c接口,充分考虑到了卡友们的日常使用。

编后语:

作为一款高端轻卡,配上了AMT变速箱、电子手刹、气囊减震座椅、自动驻车、倒车影像,可以说各项配置都拉满了,动力链搭配也很合理,对于开工季想买新车或者换车的卡友,不妨详细了解一下这款车,如果大家想了解当地经销商处的详细售价,可以在卡车之家产品库中询底价。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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