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9万纯电厢货续航320km 这四款太实惠了!

9万纯电厢货续航320km 这四款太实惠了!

卡家智选

05-18

9万纯电厢货续航320km 这四款太实惠了!

当下新能源封闭厢货,也就是我们常说的“绿牌载货面包车”,在各大一线城市非常“吃香”,甚至成为了“城配运输的必要选择”,当然其最主要的原因当然是“新能源路权”。

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持此之外,它们“入行门槛低”“创业压力小”“灵活下地库”等优势也是不容忽略的。本期卡车之家车型盘点就为大家带来了4款新能源纯电封闭厢货,其中最长的续航里程可达到320公里,咱们一起来看看吧。

车型推荐理由

●  开瑞 优优EV 指导价8.98万

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这款“开瑞 优优EV 舒适型”的厂标续航里程为235公里。其搭载的三元锂电池的容量为34千瓦时,并且标配了快慢充,快充2小时满电,慢充9-11小时。动力方面,其搭载了浙江泓林品牌的永磁同步电机,型号为“HLTZ220XS”,额定功率20千瓦,峰值功率60千瓦,峰值扭矩180牛米。

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该车的整车尺寸为4.43×1.626×1.93米,货厢内尺寸为2.45×1.45×1.31米,容积为4.653方。另外其总质量为2.05吨,整车自重1.39吨,额定载重0.53吨,使用了175/70R14C规格的轮胎。

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内饰方面,开瑞优优EV设计、用料以及做工都更偏向于乘用车,在配置方面也是奉行实用主义,可满足用户最基本的需求。包括电动助力方向盘、冷暖空调、收音机等。

●  菱势汽车 黄金仓 指导价 9.38万

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这款“菱势汽车 黄金仓 头等仓 经济型”的厂标续航里程为328公里。其搭载了宁德时代品牌的磷酸铁锂蓄电池,容量为53.58千瓦时,同样标配了快慢充,快充半小时即可充至80%电量。动力方面,其搭载了武汉理工通宇品牌的永磁同步电机,型号为“TZ210XSTY4209”,额定功率40千瓦,峰值功率80千瓦,峰值扭矩240牛米。

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该车的整车尺寸为5.43×1.76×2.05米,货厢内尺寸为3.05×1.605×1.435米,容积为7.025方。另外其总质量为3吨,整车自重1.59吨,额定载重1.28吨,使用了185/65R15LT 12PR规格的轮胎。

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内饰方面,黄金仓的空间表现确实足够优秀,非常宽敞。整体内饰设计方面,简约而不简单,其在车内设置了大量的储物空间,副驾驶还有开放式的小平台便利性方面考虑得十分周到。

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配置方面,它还可以选装10.1寸的中控屏,其内置了货车导航、音乐、视频等娱乐功能。最关键的是标配了倒车雷达和倒车影像,并且显示画面足够清晰,使用体验很好。

●  瑞驰 EC35II 指导价10.98万

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这款“瑞驰 EC35II”的厂标续航里程为275公里。其搭载了国轩高科品牌的磷酸铁锂蓄电池,容量为38.7千瓦时,在快充模式下1.5小时电量从20%充至80%左右。动力方面,其搭载了方正电机品牌的永磁同步电机,型号为“TZ205XSFDM”,额定功率30千瓦,峰值功率60千瓦,峰值扭矩200牛米。

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该车的整车尺寸为4.5×1.68×1.985米,货厢内尺寸为2.53×1.44×1.27米,容积为4.626方。另外其总质量为2.6吨,整车自重1.51吨,额定载重0.96吨,使用了185R14LT规格的轮胎。

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内饰方面,该车采用了乘用车化的设计理念,该车的换挡机构为旋钮式换挡,共有前进、空挡和后退三个挡位,如今电车的自动挡设计能够降低驾驶员的工作强度;中控台为对称式布局,集成了收音机、储物格、空调面板、点烟器和烟灰缸等主流配置,功能区域分布整齐合理,满足日常用车需求。

●  五菱汽车 EV50 指导价13.88万

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这款“五菱汽车 EV50”的厂标续航里程为300公里。其搭载了宁德时代品牌的磷酸铁锂蓄电池,容量为41.86千瓦时,在快充模式下1.5小时可以充满电量。动力方面,其搭载了“TZ195XSLJC30A”型号的永磁同步电机,额定功率30千瓦,峰值功率60千瓦,峰值扭矩220牛米。

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该车的整车尺寸为4.49×1.61×1.9米,货厢容积为5.2方。另外其总质量为2.51吨,整车自重1.43吨,额定载重0.95吨,使用了175/75R14C规格的轮胎。

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内饰方面,五菱EV50采用了家族化的内饰设计,黑灰色为主的内饰基调十分耐看、耐脏,同时该车仪表盘爱用了指针+彩色显示屏,效果出色。配置方面,其配备了冷暖空调、收音机、点烟器电源接口等。

●  编后语

对于在一线城市市区进行货物配送来说,电动封闭厢货有着难以替代的优势,不知道开瑞 优优EV 舒适型、菱势汽车 黄金仓 头等仓 经济型、瑞驰 EC35II、五菱汽车 EV50哪一辆更合你的胃口,可以在评论区一起聊一聊。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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