【卡车之家 原创】树欲静而风不止，在近半年的时间内，奔驰、沃尔沃、达夫相继发布了全新的驾驶室以及不同能源结构的新车型。当然，在此前斯堪尼亚也是被国外网友陆续拍到了新车测试的谍照，但是官方却依旧保持神秘，迟迟没有透露太多的新车消息。
近期，网上更是传出了一组装配了加长驾驶室的斯堪尼亚牵引车，难道这就是传说中的“Longline”驾驶舱？它与前期曝光的测试车型有关系吗？
▎欧洲实施新规 欧卡集体“改型”
从时间的角度来看，欧洲卡车的换代周期一般在6-8年左右，如今基本上到了集体换代的时间节点。斯堪尼亚也是如此，在2016年德国汉诺威车展上，斯堪尼亚推出了全新一代的车型，距今来看已经有8年的时间，再结合9月即将到来的德国汉诺威车展来看，斯堪尼亚大概率会在今年的汉诺威车展上推出新一代车型，即便不是换代，也是重大更新车型。
此次修订的法案中，欧盟委员会允许汽车在满足相关限制的前提下，将卡车的驾驶室延长80-90厘米，前提是不能增大原有的载货空间，仅以此来改善安全性和提升驾乘舒适度。
为此，欧洲各大厂商开始在驾驶室尺寸方面进行了新一轮的迭代，其中DAF达夫动作最快，率先推出了以安全、舒适、高性能著称的XG+车型，随后奔驰、沃尔沃卡车陆续曝光了新一代的车型，除了各项性能的提升之外，其驾驶室均在“欧洲新规”的基础上进行了调整，进而带来了更高的安全性和舒适性体验。
关于斯堪尼亚新车型的谍照，其实在2023年4月就已经有网友拍到了正在路跑测试的新车。紧接着在今年2月7日，斯堪尼亚新款车型路测的照片再次被某海外热心网友给拍了下来。
从接连两次曝光的谍照来看，其外部基本上并没有像大家猜测的一样，有过多的“前凸”特征，反而更像是现在的标准平头驾驶室，只是在造型布局上进行了不同程度的调整。似乎，与现在欧洲法规在驾驶室放宽的尺寸上没有太明显的关联，又或者斯堪尼亚为了保持神秘感，并没有将最新一代的车型暴露在大众视野当中？
作为公路之王，斯堪尼亚的动作其实一点都不慢！在2021年6月，斯堪尼亚就曾宣布了新款CS23、CR23系列驾驶室的开发计划，它们名为Highline XL，相较于此前车型，新一代驾驶室将在后部实现更多的拓展，以为驾乘人员创造更加舒适的体验。
此外，早在2023年9月，斯堪尼亚就宣布了一项令人激动的消息，他们将在2024年起为自己的卡车带来一场数字革命。从2024年5月起，新款斯堪尼亚卡车将配备全新一代Smart Dash智能仪表盘，这不仅将提高驾驶员的工作效率，还将为卡车领域引入一种全新的数字化驾驶体验。综合来看，在9月即将到来的全球顶级商用车展上，斯卡尼亚必然将公开不少的惊喜。
▎斯堪尼亚longline登场 欧洲版生活舱？
那么，最新是什么消息让斯堪尼亚的新款驾驶室在行业里掀起热议呢？Longline驾驶舱，又或者称之为加长驾驶室，毕竟官方暂时没有对此进行回应。
5月27日，斯堪尼亚英国通过其社交媒体发布了4张斯堪尼亚S730 6X2牵引车的照片，其中最引人瞩目的是这一夸张造型的驾驶室，其内部空间似乎已经超越了一众对手。
从配文的信息来看，斯堪尼亚英国称之为Longline CS31驾驶舱。S系也是斯堪尼亚卡车目前定位最高的产品，其名称中的31代表驾驶室长度为3.1米，这一数据相比市面上普遍长度1米的驾驶室而言，足足长了1.1米。
既然，欧洲驾驶室新规所允许的增加的长度为80厘米左右，这款车型如何合规呢？根据欧盟法规来看，只有采用6x2驱动、转弯半径在12.5米以内的新款车型才能配备，这也就意味着这一车型在转向技术上也需要同步更新。
这难道就是新一代斯堪尼亚的量产型驾驶室？当然不是，对比上面的谍照来看，其实就能看到差异之处，这一车型可能当下用定制款来形容比较合适。可能，很多人都联想到了，这与当年斯堪尼亚大名鼎鼎的的Longline驾驶舱有着异曲同工之妙。
早在2006年，斯堪尼亚就曾推出了当时号称驾乘空间最大的Longline驾驶室，它的长度相比标准驾驶室向后延长了1.3米。在那个平地板驾驶舱都还不太流行的年代里，Longline驾驶室是当之无愧的豪华版车型。虽然这一驾驶室在2008年左右停产，不过它还是在欧洲卡车文化的历史长廊里，留下了一段美丽的佳话。
从最新曝光的消息来看，这辆斯堪尼亚S730 6X2牵引车的驾驶室是由瑞典的Laxå Special Vehicles制造的。作为斯堪尼亚的官方合作伙伴，Laxå Special Vehicles 一直为斯堪尼亚打造各种特种、特殊驾驶室，其中就包括了双排、低入口驾驶室车型。正如其官网展示的一样，除了公路车型之外，其可以根据不同客户需求，进行各种定制化驾驶室生产。
至于这款Longline驾驶室是否后期将实现批量生产，斯堪尼亚官方并没有公布太多的信息，保持关注吧。
--结语--
从欧洲的96/53/EC法规、卡车通用安全条例（GSR）来看，在今年的汉诺威车展上，斯堪尼亚极有可能推出新一代的车型，包括新造型的驾驶舱、全新的数字化仪表以及GSR法规所要求的各种智能化安全配置都会出现在新车之上，对此卡车之家也将持续关注，届时为大家带来更为详细的报道。（图/Iepieleaks、SCANIA.UK）
