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开车有AMT,休息有高顶卧铺,实拍福田欧航H7厢式载货车

开车有AMT,休息有高顶卧铺,实拍福田欧航H7厢式载货车

卡车智选

10-29

【卡车之家 原创】现在跑城际中长途运输的卡友选车,既看重动力够不够劲、开着省不省心,也在意合规装载能力,今天咱们就来聊聊这款福田欧航H7 4X2厢式载货车,给大家选车做参考。

外观低风阻设计 合规适配干线场景

开车有AMT,休息有高顶卧铺,实拍福田欧航H7厢式载货车

这款车前脸做了流线型低风阻优化,高速行驶时能有效降低风阻,减少燃油消耗,长期跑下来能省下不少油费。

整车长度12米,轴距7100mm,4X2驱动形式,车身宽度2.55米,高度3.95米,合规上黄牌,满足全国高速路网通行要求,在城际干线、城郊快速路都能顺畅通行。

开车有AMT,休息有高顶卧铺,实拍福田欧航H7厢式载货车

车身尺寸设计合理,转弯半径适中,在物流园装卸货、服务区掉头都很灵活,不用反复挪车耽误时间。

高顶排半驾驶室 驾乘体验更舒适

开车有AMT,休息有高顶卧铺,实拍福田欧航H7厢式载货车

采用排半高顶驾驶室,准乘2人,内部空间宽敞,搭配的卧铺宽度够大,跑中长途中途休息的时候能躺平缓解疲劳,不用蜷着身子遭罪。

常用功能按键都布置在驾驶员触手可及的位置,开车时操作不用低头,能有效提升行车安全性,驻车采用断气刹设计,坡道停车更稳,不用担心溜车问题。

开车有AMT,休息有高顶卧铺,实拍福田欧航H7厢式载货车

内饰材质以耐磨耐脏的硬质材料为主,跑运输经常沾灰、放杂物也不怕损坏,后期维修保养成本很低。

黄金动力链加持 拉货有劲效率高

开车有AMT,休息有高顶卧铺,实拍福田欧航H7厢式载货车

动力部分搭载福田康明斯7L国六柴油发动机,最大马力350匹,低速扭矩输出充足,满载爬坡、高速超车都不吃力,满足中长途运输的动力需求。

匹配采埃孚9档AMT手自一体变速箱,换挡逻辑平顺,不用频繁踩离合换挡,长时间开车也不会太累,新手也能快速上手。

后桥采用9T驱动桥,速比4.333,动力传递效率高,搭配275/80R22.5 18PR规格的轮胎,耐磨抗造,适配多种路况,长期运营的养护成本更低。

整车自重仅8.275吨,总质量18吨,合规额定载重可达9.53吨,在不超载的前提下能拉更多货物,单趟运输收益更高。

9.8米厢式货厢 适配多元运输场景

这款车配备9.8米长、2.45米宽的厢式货厢,密封性好,不怕风吹雨淋,能很好的保护运输的货物,不用额外盖篷布,装卸货效率更高。

不管是拉快递包裹、日用百货、绿通生鲜,还是工业零担、家电家具都能适配,完美覆盖城际干线运输、中短途零担配送等多个场景。

总结

整体来看,这款福田欧航H7厢式载货车,动力强劲、开着省心,还有出色的合规装载能力,非常适合常年跑城际中长途运输的卡友选择。成熟可靠的动力链也能减少后期维修的概率,提升出勤率,实实在在帮卡友提升运营收益。(文/图 卡车之家)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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