【卡车之家 原创】冬天到了，塞外的大雪一茬接一茬。气温骤降后，清晨的着车成了大问题，这往往也是卡友们的心病之一。
柴油冻上了，点火烤，最简单直接的暴力解决方法；车内太冷了，上驻车加热器和土暖气，甭管简陋与否，先解决了温度再说；机油不给力，换抗低温的全合成机油；但是半路打不着火，若是电瓶罢工了，着实让大家头疼不已。幸好卡友都是活雷锋，拦车打火，提心吊胆直奔维修站。
如今，国产电子发展速度远超欧美，各类生活必需品都可以在猫猫狗狗处挑选到，路上的生活格调稳步提升。车载电子设备越来越多，电暖气、电饭锅、电磁炉、各种高亮光源设施也是能耗的大户。停车熄火，就算不是为环保做贡献，也要考虑电瓶的感受。
别看蓄电池不起眼，行万里路，着车才是最关键的第一步。甭管你是大解放重汽，还是斯堪尼亚沃尔沃，倘若电瓶歇菜了，厄运就开始了。电瓶的重要性不言而喻。
无论是大车、小车的电瓶，其寿命一般是2、3年，若保养良好，环境适宜，也可以支撑4年。若在北方寒冷的冬天，你发现启动有点困难了，那就应该首先怀疑是否是电瓶出问题了。何时需要换电瓶，我们大致归乃为4个情况：
1，时间判断法。使用时间超过5年了，老旧的蓄电池已经严重老化，为了不耽误运输的大事，最好还是及时换掉。
2，视觉观察法。若蓄电池外观明显破损，或出现了漏液等显现，最好马上更换。
3，经验分析法。经常出现启动困难，老司机反复检查后，大致可以判定是蓄电池的问题。
4，仪器检测法。通过维修站的检测设备，小型的蓄电池检测仪亦可，阻值超标，即可判定为蓄电池有问题。这个也是最可靠的方法之一。
编后语：
无论用何种方法，只要检测出蓄电池有问题，最好及时换新。或许有朋友说，不是可以修复嘛，但是如今产品这么便宜，买新才是最好的选择。
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