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从一无所有到一台大件车 80后柔弱女人如何变成当代木兰?

从一无所有到一台大件车 80后柔弱女人如何变成当代木兰?

卡家雪洁

2017-12-06

从一无所有到一台大件车 80后柔弱女人如何变成当代木兰?

【卡车之家 原创】和其他年轻女生一样,来自黑龙江哈尔滨市的80后姑娘张丹也喜欢化妆、自拍,喜欢把家里里外外收拾的干干净净。但又和其他姑娘有些不一样,她的家是卡车驾驶室。

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在很多人眼里,货运行业是男人的天下。作为少有的女司机,今年36岁的张丹,已经在货运行业打拼了6年多了,跑过绿通拉过煤,如今进军大件运输行业,可以说体会了货运行业中的酸甜苦辣。
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历经坎坷不忘初心 误闯货运行业

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14岁时,张丹的母亲离她而去,父亲再婚,后妈对她也挺好的,但她还是想靠自己的能力出门闯荡,于是外出谋生活。

未成年的小姑娘进入复杂的社会,一不小心就会走上歧途,难免会让人操心。姨妈家的哥哥姐夫都在机场上班,于是在机场帮她找了工作。在机场的四年,她做过售货员,也当过面点师,安安稳稳的度过了4年。

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18岁成年之后,走出机场开始自己做生意,在地下卖过服装、在夜市摆过地摊,见识了社会的形形色色,偶然的机会接触到货车,也遇到了自己的缘分。

张丹经历过一段短暂的婚姻,也是因为车,两个人走在了一起。婚后一起贷款买了属于自己的车,张丹开始了跟车生活,由于性格豪爽,朋友多。货源就由她联系,逐渐在货运行业中摸爬滚打,练就了一身本领。

出于各种各样的原因,两人并没有走到最后。

离婚后再次出发 贷款买车拉大件

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离婚后,张丹并没有向生活低头。而是在很多卡友的鼓励下,孤身一人重新进军货运行业,离婚没拿一分钱,要想买车不是一件容易事。

这么多年,交了不不少真心实意的朋友,都在这个时候站了出来都帮她筹钱。这个拿1万,那个拿5千,这才凑够了首付。

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买了现在的汕德卡之后,在朋友的介绍下开始拉大件。大件运输由于手续多、证件难办、驾驶难度高,一直以来都让很多男司机望而却步,但张丹并不担心自己做不了,在她看来有朋友的支持、自己的努力,没有什么事情做不了。

现在她的车主要是跟着朋友的车一起从胶州运输风电设备到诸城、莱州、格尔木、庆云、山西等地方。去格尔木一上车就是十几天,一般都是四台一起跑,相互之间也有照应。朋友帮着一起办手续,自己也能省心一些。

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虽然大件运输运费高一些,但是效率比较低,再加上跨省办证、过关审查等,一个月有时候跑不了几趟,再加上每台车俩司机,每个月一台车光工资都得近2万,汕德卡每个月还款1万5,压力还是挺大的。

很多老司机都不敢冒险投资大件车,况且买新车每个月还面临上万元的还款压力,但张丹说自己就是敢闯,现在算下来只要能有收益就行,慢慢来。

不怕苦不怕累 最揪心的是孩子

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说起货运行业的苦和累,相信大家都深有体会,累了、倦了的时候,很多身强力壮的男司机都难免会想要逃离货运行业,找个轻松点的活。

但张丹却从未想过放弃:“出于对车的热爱,我进入了货运行业,累的时候自己偷偷哭,汗水和泪水混在一起,但是从来没有后悔过。”

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拉大件跑新疆不是一个容易事,有时候连续都是无人区、山区、沙漠,一般都是自己做饭吃。有一次在沙漠里没水了,每天只敢做一顿饭,留足够喝的水,卸完货之后马不停蹄的赶回格尔木才算化解了危机。

之前运输煤炭时,装货卸车时虽然有装卸工,但自己总得搭把手,夏天盖篷布满脸的汗水和煤渣;一日三餐没有饭点,有时候赶时间只能打包装卸货时蹲在地上吃;这些她都坚持下来了。

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唯一让她放心不下的就是孩子,张丹的儿子今年10岁了,上小学,如今跟着爸爸生活。上一次见儿子还五一,想孩子时只能打电话、发微信视频。有时候运输风电到山上信号不好的地方,没法打电话,只能自己偷偷哭。

但是让她感到欣慰的是孩子的学习非常好,自己不能天天陪在孩子身边,不是一个“合格”的母亲,只能更加努力的去赚钱,让他不为以后的生活担心,被金钱所累。

这和我们很多货运从业者一样,努力在货运行业中打拼,就是为了家人、为了孩子生活的更好。张丹不只是货运行业中坚强亮眼的女司机,也是一位普通的母亲。

疆场木兰别样美,阵前桂英分外娇。在她身上,看到了女性独特的美。虽然世事艰难,遇到了很多挫折,但不轻言放弃,更不会失去梦想。一直在这纷乱的世界中披荆斩棘,不断前进,祝福她。(文/王雪洁 图/张丹)

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