【卡车之家约稿】疲劳驾驶，对大多数驾驶员来说只是开车时间长，可对我们做码头柜的集卡司机来说，每时每刻都是在疲劳驾驶。
因为出口货物都是赶船期的，对于很多做码头柜的集卡司机来说，每时每刻都是在疲劳驾驶
在上海做过码头柜的卡友都知道，上车一个星期最少在车上待六天，饿了对付一口，困了就小睡一会，除了上厕所几乎不离开车。面对上海码头无休止的堵车，装货工厂的百般刁难，留给我自己睡觉的时间寥寥无几！
▲打个哈欠伸个懒腰
上海7、8和9月份，天气闷热潮湿，有正常工作人的情绪都焦躁不安，何况我们这群不分昼夜整日奔波劳碌的卡友们，做着超人类体能极限的工作。
▲天气太热光着膀子补个觉吧
大多数卡友都知道，劳累，饥饿，对于我们卡车司机来说都能忍受，最怕的就是困，每天高强度的工作“搭配”着南方三伏的天气。
夹着香烟的手握着方向盘，使劲瞪着即将眯起的眼睛。此时大多数卡友内心就一个想法，快点跑，找一个安全的地方快睡一会。因为路上不是什么地方都能睡觉的，除了不安全还怕丢油，怕交警贴罚单。
▲点支烟解解困
好不容易坚持到自认为安全的路边，停车熄火一头扎到后铺倒头就睡着了。不知过了多久，突然手脚胡乱的猛打方向，猛踩刹车，嘴里胡乱的喊着：“车进沟了，车进沟了，”乱踢乱踹中大脑渐渐恢复了清醒，原来是做梦。
吓出一身冷汗的我，揉揉惺忪的睡眼看看表，才睡了一个多小时，开车时精神的高度紧张加上不规律的睡眠，导致我经常做这样的噩梦，睡觉都不用定闹钟，最多三个小时准醒，都成习惯了。有时就是在家睡觉，偶尔三更半夜也会手抓脚蹬把老婆打醒，老婆都说和我一起睡觉有生命危险。
▲不在驾驶室的时候一般也是一趟就着
相信和我一样有相同经历的卡友不在少数，其实我们心里都清楚，就是太缺觉了，长时间过度疲劳驾驶，会让大脑得不到足够休息，很容易出现幻觉。中医总讲，晚上睡眠几点钟到几点钟养这养那的？我就想告诉他能给我们多一点时间睡觉就知足了。
▲一有机会就赶紧到卧铺上补补觉
大多数人都知道卡车司机辛苦，其实我们挣的每一分钱都是熬夜熬心血换来的，熬夜真的很伤身体，看着我们卡友个个虎背熊腰，能吃能喝，其实身体都是亚健康，最怕的都是去医院做检查。
在这奉劝各位卡友，困了一定要休息，哪怕时间再急也千万要注意安全！（文/图 卡车之家特约作者：刘彬）
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