【卡车之家 原创】中国卡车从2013年的国四排放标准开始,就进入了需要添加尿素溶液的时代,如今已经处于国五阶段,在不久的将来,满足国六排放标准的卡车将会成为主流,而尿素溶液的重要性也愈发的凸显。
因为国四、国五、国六三个阶段对于尾气中的氮氧化物、颗粒物的含量比例要求越来越高,为符合法规,这三个阶段的卡车后处理系统的设计是越来越精密的,所以对于后处理系统中的还原剂——尿素溶液而言,其质量越好,对于整个后处理系统的好处越大。
● 尿素选不好 危害非常大
国内的车用尿素溶液品牌多如牛毛,质量也是参差不齐,但是不少卡友并不知道尿素溶液的质量会对卡车造成什么样的影响,所以还是会下意识的选择便宜的尿素溶液。
车用尿素在使用过程中,会逐渐出现喷嘴结晶堵塞、管道结晶,SCR故障亮灯频繁等现象,这时必须将结晶处理掉,才可以正常运行SCR后处理系统。如果故障不及时清理,还会有车辆动力下降,油耗升高的故障。
如果长期使用不合规的尿素溶液,轻则频繁的结晶堵塞喷嘴、管路,让你的卡车经常需要进站维修,重则损坏SCR系统,只要更换总成,就是上万元的费用,这的确是一笔非常扎心的开支。
● 正规途径也买不到好尿素?
也有一些卡友向我反馈,从服务站、加油站购买的尿素溶液,添加以后也会出现结晶现象,这钱也不少花,为啥买的尿素还是不行呢?
其实这部分尿素并不是劣质的,只不过它的成分跟车用尿素溶液最平衡的配比上误差较大,再加上杂质的过滤也不细致,才会出现这样的情况。
还有一种情况,尿素溶液的运输费用比较高,所以不少加油站、服务站都会委托当地的小作坊加工尿素溶液,然后再贴上大品牌标签出售,这样的尿素溶液质量真的不敢保证。
● 同样加尿素 为何很多司机都认可兰素?
如果你在开国四车、国五车的卡友中说可兰素,相信大部分司机都知道这个品牌。可兰素目前是国内尿素溶液质量最好的品牌,在世界舞台上,可兰素给奔驰、康明斯等世界名企供应尿素溶液;在国内,跟一汽锡柴、东风、潍柴等也有密切的合作关系。而且可兰素的产品还出口到菲律宾、新西兰、日本等国家。
现在针对国五车型推出的可兰素省畅尿素溶液,采用了膜滤技术,以减少缩二脲、高分子聚合物、不溶物等物质,来延缓尿素溶液结晶;再通过纳米催化技术,增加尿素分子的表面张力,膨胀,催化水解更充分,提升转化效率至90%,以减少尿素在使用过程中的消耗量。
添加过可兰素·省畅的卡车司机也都表示,自从使用上可兰素的尿素溶液,后处理系统中尿素结晶的情况基本不会出现,跑车更加放心了。如今只要跑在路上看到可兰素·卡车之家智慧驿站,就会进去添补尿素溶液,另外再买几桶放在车上常备着,以免在别的地方加不到好尿素。
可兰素尿素溶液其实并不便宜,要比市面上的普通尿素溶液贵,可兰素·省畅的价格达到了3.5元/升,不过添加了可兰素·省畅尿素溶液,延长了结晶期,降低了日常使用中的消耗量,又不容易损坏后处理系统,如果从1年、3年甚至10年的车辆全生命周期来对比,使用可兰素的尿素溶液反而是更加划算的。(文/图 李鹏飞)
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