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刹车盘使用15万公里开裂 原因竟是司机嫌发动机制动太吵

2018-12-09 04:00:00 李鹏飞

【卡车之家 原创】GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》明文规定,危险品运输车牵引车前轮、半挂车新车从2019年1月1日开始,必须配置盘式制动器;自2020年1月1日开始,新生产的三轴栏板式、仓栅式半挂车配备盘式制动器。

刹车盘使用15万公里开裂 原因竟是司机嫌发动机制动太吵

简单来说,以后会有越来越多的卡友使用盘式制动器,或许未来盘式制动器就会像现在的鼓式制动器一样,成为我们卡车上的标配,那么你会正确使用盘式制动吗?

●  案例分享:频繁高温导致制动盘损坏

前不久朋友给我分享了一个案例,可以说是非常典型,首先先介绍一下这个案例车型的大致情况吧。牵引车是13升排量发动机,带有发动机制动,牵引车全车使用盘式制动,驱动形式为6x2后提升,已经行驶了15万公里。线路是西南腹地到东南沿海,山区高速行驶较多,车货总重49吨,甩挂。

刹车盘使用15万公里开裂 原因竟是司机嫌发动机制动太吵

这是拆下来的刹车盘,通过照片,我们可以看到刹车盘已经出现了细微的竖形裂纹,但是情况并不是很严重,属于刹车盘出现故障的早期症状。

刹车盘使用15万公里开裂 原因竟是司机嫌发动机制动太吵

而这张照片上就很明显了,刹车盘上的裂纹已经非常的彻底,或者说这就是一道道裂缝。起初,物流公司怀疑是刹车盘质量问题,后来经过故障排查,才知道这是过度使用刹车,频繁的摩擦高温导致刹车盘损坏,并非质量问题。

刹车盘使用15万公里开裂 原因竟是司机嫌发动机制动太吵

如果上面的图片还不能说明问题,那么这张照片就非常明显了。刹车盘经过频繁工作,摩擦产生高温,把整个刹车盘已经烧的不成样子,我们最直接的感受就是刹车盘烧成了砖红色。

●  高温原因:司机不用辅助制动

直至出现了多个这样的故障案例,司机才意识到制动故障的危险性,损坏刹车盘无非就是花钱更换、维修的事情,如果因为制动故障导致车祸的话,那后果将不堪设想。

刹车盘使用15万公里开裂 原因竟是司机嫌发动机制动太吵

经过鉴定和排查,关于刹车盘高温的原因有以下三点:

1、这条运输线路山区多,坡度大,制动系统工作强度太大;

2、因为是甩挂运输,挂车的制动间隙没有人调整,制动力非常弱,导致整车行驶时的制动力几乎都在牵引车上,挂车根本不起作用;

3、这条最令人可笑,竟是司机嫌开启辅助制动噪音大,不愿意使用辅助制动。

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