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3车相撞、2台半挂起火、3人死亡,长下坡路段为啥总是悲剧不断?

2020-07-08 04:00:00 薛晓宗
卡车之家
薛晓宗

从事交通事故处理十余年。

3车相撞、2台半挂起火、3人死亡,长下坡路段为啥总是悲剧不断?

前一段时间,在某山区县长下坡道路上,发生一起,三车相撞事故。其中两辆半挂车相撞后起火燃烧,造成三人死亡。严重的事故后果,引起社会广泛关注。

本起事故A车为一辆长途半挂车,第一次途经事发地点,在连续下坡了3.5公里后,车辆失控,A车挂车先与前方同方向小型普通客车B车发生刮擦后,又向左驶入对面车道。

A车在向右发生侧翻过程中,主车挂车分离,挂车砸向上坡的半挂车C车驾驶室,A车挂车轮胎起火燃烧。

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A车主车向左冲出路面,撞开路边防护栏,驶入路外约20米山沟。事故造成A车副驾驶被甩出车外当场死亡,C车两名驾乘人员当场死亡,A、B两车严重损坏。A车驾驶员只受轻微伤。

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近日,本起事故原因及起火原因查明。

事故原因:A车重载情况下在连续下坡路段,过度使用行车制动,使该车制动器温度过高,出现了严重的制动效能热衰退现象,其制动效能显著下降,致使车辆失控,最终酿成惨剧。

着火原因:A车连续长下坡行驶,频繁使用行车制动,制动器温度过高,使其轮毂轴承润滑脂液化,润滑脂液化后滴落在高温制动鼓摩擦面起火燃烧并引燃其轮胎,致A车着火,最先起火点为挂车左侧轮胎。

一起事故三个家庭失去了亲人,失去顶梁柱。妻子失去丈夫,子女失去父亲,父母失去儿子,其中哪一位能承受这种失去至亲的打击,能接受这天塌地陷的现实。

A车驾驶员一时疏忽,一时麻痹大意、一时侥幸心理,不仅毁掉了原本三个幸福美满的家庭,而且把自己也送进冰冷的大牢,打碎了自己养家糊口的饭碗。

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事故的代价是惨痛的,血淋淋的教训,告诉我们交通参与者

一、安全带就是生命带。

本起事故A车乘车人,在事故中未按规定、要求系安全带,A车主车并未与C车发生接触碰撞,只是与路边防护栏发生碰撞,正是这次碰撞,致使A车乘车人被甩出车外,当场死亡。

相反,为什么A车驾驶员只是轻微伤,因为其事发时系安全带,在车辆撞开防护栏,驶入山沟,安全带始终牢牢地把其固定在驾驶座位上,让其免受二次、三次伤害。

3车相撞、2台半挂起火、3人死亡,长下坡路段为啥总是悲剧不断?

(安全带不是应系在座椅上,而是系在身上)

二、半挂车买保险就是买平安,买后顾无忧

A车只投了100万第三者商业险。按山西今年赔偿标准,一个人的死亡赔偿金和丧葬费就是70万元左右。保险投保数额过低,受害者家属的权益只能由所挂靠的公司承担,因此挂靠公司一定要把保险数额加上去或公司投追加责任险。

一旦遇到群死群伤,后果较大的事故,车主和公司都能抵御巨额赔偿的风险,不致于让自己的生活一夜回到解放前。

3车相撞、2台半挂起火、3人死亡,长下坡路段为啥总是悲剧不断?

(死亡赔偿金按城镇居民人均可支配收入33262元,计算20年)

三、行车进入陌生路段,一定、一定要多看路边标示标牌,尤其是警告标志,关键时刻能保命。

随着交管部门隐患大排查大整治工作的开展,各地交管部门梳理、并公告出辖区内危险及事故高发路段。针对危险路段增设了一些安全设施,尤其是醒目的警告标志,来提醒广大驾驶员加以防范。

就拿本起事故来说,此路段是本辖区重点整治的危险路段,交管部门在区区5公里范围内设立了:长下坡谨慎使用刹车!长坡小心刹车发热!诸如此类不下十块的警告标志。即使这样悲剧还是一再上演。

3车相撞、2台半挂起火、3人死亡,长下坡路段为啥总是悲剧不断?

外地驾驶员初次行驶陌生路段,尤其是在山区路段,一定要放慢车速,紧盯道路两侧的警告标志。(文/卡家号:薛晓宗)

事故卡家号行车安全