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在西北钢材倒短怎么选车 十年老司机的经验之谈:选二手车!

2021-05-25 04:00:00 位青波

【卡车之家 原创】随着网络货运的兴起,很多卡友都觉得,跑运输现在挣的都是些辛苦钱,那么在运输行情不景气的情况下,我们怎么选车才能将自己的利益最大化呢?

在西北钢材倒短怎么选车 十年老司机的经验之谈:选二手车!

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经常在陕西西安周边从事钢材倒短运输的李超,进入到这个行业已经有十年之久,在他看来,钢材运输,车辆并不需要那些花里胡哨的配置,只要车辆马力够用、车架强度高、载货后不容易变形就可以,而且以钢材运输为主的话,用二手车是一个不错的选择。

短途看重经济性 二手车值得考虑

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李超李师傅,今年大概30岁左右,我们在停车场遇到他的时候,刚从外地返回西安,准备回家休息。早上10点钟的停车场,天气还是比较凉爽的,但是李超的额头上仍然冒着密密的汗珠,因为他刚对车辆进行了检修。

在他看来,在西北从事钢材倒短运输,首先因为钢材的刚度比较大,虽然说沿途路况较为良好,主要以高速为主,但是车辆最好还是选择6×4的驱动形式。跑这类运输,司机和车辆的特点都非常的鲜明:

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人:从事这类运输的卡友,因为运距比较短,所以在车上待的时间也不会很长,开车的疲劳感没有开长途那么强烈, 对卧铺的需求度以及内饰的舒适度,并没有很高的要求,而且司机也主要以当地人为主。

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路:短途运输,再加上本地人的优势,周围线路相对来说已经非常熟悉,路况主要还是以高速为主,在进出工地时路况可能会比较恶劣。

货:因为钢材的刚度比较大,车辆稍微发生一点震动就会对车辆底盘造成很大的冲击,所以在运输这类货物时,最好在货箱里面放些木条作为缓冲,而且也方便吊车进行装卸货。

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车:短途和长途,在动力选择上差异还是比较大的,长途运输比较钟爱大马力车型,而短途运输,路况相对比较单一,400马力上下在西北已经足够。对油箱的续航能力要求不是很高。

综合来看,在西北从事钢材的倒短工作,对车辆的需求如下:

1、动力链要求:发动机功率在400马力左右,后桥速比以4.11等较大速比较为合适,过小的速比车辆载货后容易提不起劲。从事钢材运输,还需要看车架的承载力,钢材和其它运输货物最大的不同就是车辆在通过非铺装路面时,会产生较大的震动,对车架的抗震能力要求会非常高。

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2、低购车成本:现在重卡新车的售价,落地价在三四十万,而运价却是非常的低廉, 以李师傅为例,现在拉一次钢材运价基本上是在1000元,一个月收入也就是两万元,如果是买新车,至少需要两年才能回本,而如果选二手车,车辆的购车成本就会比较低,回本周期变短。

而且即使是买二手车,因为主要从事的是短途运输,一年车辆也就是运行三万公里左右,折旧率相对比较小,再次出手时也可以卖一个好价钱。

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3、对内饰要求不高:短途运输,在很多卡友看来,一根烟的功夫就可以完成运输任务,所以不会过多的看重驾驶室的舒适度,配置上是能简就简,以实用为主,尽可能的降低购车预算。

在这类环境下,从事十年钢材倒短运输的李师傅,建议卡友们选择二手车来跑运输。

减配做到极致 用风扇驱散炎热

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李超之前有提到,跑短途运输,对内饰的舒适度要求不会很高,打开车门时,一股简朴风迎面而来,驾驶室的主驾驶椅,也仅仅是带气囊减震而已,并没有通风加热等功能,而且方向盘上也没有多功能按键。

据李超所说,之前他在二手车市场看车时,同等马力下还有另外一个品牌的车辆可以选择,但是它的内饰比较豪华,对自己来说买它有一点浪费,所以才没有做出考虑。

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跑短途运输,基本上不需要在车上睡觉吃饭,所以驾驶室后面的休息区域,被李超当做了一个杂物铺,上面放着大量的饮用水,中控台处也是装了个茶水台,配了一个热水壶和电壶,内饰非常的简单。

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近期在运输钢材时,钢材因为发生过较大的震动,导致货箱的后立柱发生脱落,所以现在李超每次出车前,都会再次检查钢材的固定情况,他也在此提醒卡友们,运输钢材一定要做好固定措施。

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李超的这款车,动力上选择的是潍柴375马力的发动机,据李超所说,这个马力在陕西西安周边跑运输已经足够,大马力对于这种短途运输来说,都是浪费,后桥速比选择的是4.11,这款车在李超跑运输的这三年里,他对此整体评价还是不错的。

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三年前买车的时候,李超直接就选择的是二手车,在他看来,二手车是非常具有性价比的,例如他买的陕汽新M3000,新车落地价在35万左右,而二手车,落地价才20万,极大的降低了自己的购车成本,目前这辆车已经偿还完全部的贷款。

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现在很多卡友都在车上装有独立空调来应对炎热的夏季,但是李超并没有加装独立空调,而是在车上装了两个小风扇对着驾驶员方向,李超说:“这个风扇虽然说在夏季,吹出来的风都是热的,但仍然不会考虑加装独立空调,毕竟现在的运价并不是很好,我也需要节约开支。”

“我现在主要是拉朋友之间的货,而且车贷已经还完,所以生活压力会比较小,如果后续换车,仍然会考虑买二手车来继续跑钢材运输。”李超谈到后续的买车意向是这么说的。

●  编后语

在从业近十年的老司机看来,从事钢材短途运输,因为车辆的损耗会比较大,运距以及工况相对比较单一,用二手车来跑这类运输是一个不错的选择,而且二手车的购车成本也会比较小。那么卡友们,你们觉得钢材运输,是买新车划算还是二手车呢?(图/文 位青波)

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