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一不小心赔好几万 装卸货一定要多个心眼 核对货单做好捆扎

2022-02-28 04:00:00 王雪洁

【卡车之家 原创】车多货少,是目前运输行业的常态,而“运价低行情差”也让很多卡友在找货时非常迫切,容易出现踩坑被骗的情况,在我们卡车之家论坛上,也有不少老司机分享了自己在配货装货时积累的经验,想要提醒其他卡友避坑。

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核对运输协议 明确各种细节

无论是零担货物,还是长期运输的固定货源,大家在运输过程中最好通过运单对于运输细则进行明确的约定,包括货物类型、货物数量、运输路线、运输费用等,以明确双方的权利与义务。而且要和货主进行核对明确,并且需要明确对于违反运输协议的情况如何处理。

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在老司机的案例中,货主以“运输时间太长”、“货物数量不对”等理由克扣运费的,非常多,好多货主“吃准了”司机不会仔细看货单,所以在货单上会埋下雷,记住不管再着急,都一定要核对清楚货单再装货出发。

货物数量怎么数 这点也需要确认

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论坛卡友“解放90后”前几日也分享了自己的行车故事,在清单货物数量时,一定要问清楚到底怎样算是一件。有一些货物是按照单件来计算,有些货物是按照大包装来算,可能会存在一些差异,这一点也要核对清楚。

装卸货多个心眼 别全丢给装卸工

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装卸货时一定要“多个心眼”,别只当个甩手掌柜,而且要和装卸工之间搞好关系。此前有卡友诉苦,自己因为没有给装卸工额外的装卸费,遇到过装卸货在卸货时藏货,导致自己出现货物缺少的情况;也曾遇到暴力装卸货,导致货物出现问题,尤其是绿通运输,最后由驾驶员买单的情况。

因此,在装卸货的时候,尽量在旁边盯着,另外遇到不公平的事情,或者装卸工恶意等情况,可以拍视频或者录音当做证据以保护自己的权益。

捆扎一定要牢固 小心半路丢货

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装好货、清点好数量、核对运费和送达时间之后,在上路之前一定要检查一下货物是否捆扎、固定好,对于需要防潮防湿的货物,要尽量盖好篷布,小心半路丢货或者货物遇水出现损坏。如果是价值比较高的货物出现损坏,不仅可能这趟运费泡汤了,还有可能“一夜回到解放前”。

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而且在行驶过程中要随时做好检查,避免篷布被划破货物丢失等情况。此前,就有一位跑新疆线的卡友,在和其他车辆发生剐蹭之后,篷布被划破,但是他并没有发现,直到行驶至检查站才被发现,丢失了160件货物,损失高达2万元。

●  编后语:

在日常运营中,大家一定要尽量细心点,千万别怕麻烦,核对清楚货单,买上各种意外保险,确保装卸好货物,这样才能保证安全、正常运营,也能保证自己的利益。大家在运输过程中,关于这方面,还有哪些经验呢?可以留言说说。(文/图 王雪洁)

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