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劣质挂车厂的良心何在?大部分半挂车不合规 连个像样的ABS都没有!

劣质挂车厂的良心何在?大部分半挂车不合规 连个像样的ABS都没有!

重卡我来测

06-14

【卡车之家 原创】在我国,公路运输行业得到了快速发展,半挂车作为一种重要的运输工具,其使用和管理也受到了严格的监管。为了保障公路运输的安全,我国出台了一系列关于货车制动性能的法律法规,不仅包括主车,同时也包含了半挂车。

不过很多卡友在实际使用中发现,大部分半挂车不合规,连个像样的ABS都没有!甚至有的劣质挂车厂生产出来的产品,为了节省成本而使用劣质ABS,从而导致挂车制动性能出现异常或者是主挂制动匹配有问题,直接危害了咱们卡友的日常行车安全。

小作坊居多 无法满足行车安全要求

为什么现在半挂车的乱象如此之严重?之前小编走访市场后发现,国内的半挂车生产企业,除了几家头部企业之外,其他生产企业主要以中小型的工厂、作坊规模居多,所生产的挂车还都处在一个“简单焊接”而形成的成品为主。整体技术水平完全无法与技术实力雄厚的整车制造企业相提而论。

我们卡友都知道,ABS系统对挂车上的管路、线路连接,齿圈装配等都有着非常高的装配、适配要求,而半挂车小作坊小工厂的各项技术都非常业余,不仅没有设计和实验的能力,而且很容易在生产或安装时出现错误。尤其是部分小作坊所生产的劣质车桥,根本无法满足ABS系统对车桥精度的要求。

再加上国内挂车生产行业竞争激烈,这些半挂车小作坊小工厂想在竞争激烈的市场中生存下去,就得不断的去降低生产成本。而车桥、ABS等高价值的零部件就成了成本节省的对象。为了“用低价吸引卡友”,绝大多数不合规半挂车都采用了劣质车桥和杂牌ABS系统,整体性能表现可以说是大打折扣。

法规产物!劣质半挂车的ABS竟只为了上牌

我们卡友都知道,国家工信部、交通部、公安部、发改委等部门已经颁布了相关法规要求16吨以上载货车辆强制安装使用ABS系统,因此,部分小作坊安装ABS的目的就成为了节省成本、应付上牌,也就所谓的“上户型”ABS。在我们卡车之家之前的报道中,大多数的上牌检测站无法检测ABS系统的性能,当车辆上线检测时,只要能听到通电自检时的三次排气声即可认为合格。

显然,这种劣质ABS系统根本无法保障大家的行车安全,更不要提紧急制动时的性能表现,等到上牌结束后,“上户型”ABS的使命也就结束了,有的卡友会将其拆除,或者改装成“刹车大王”,不少卡友都无奈的表示,不是不想用,而是这些劣质产品根本就不能用!

安全问题莫忽视 选择合规挂车是关键!

ABS防抱死制动系统是一项重要的安全技术,它的主要作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。这样,驾驶员在紧急制动时仍可以控制车辆的行驶方向,防止一些事故的发生。

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对于半挂车等大型车辆来说,由于其质量和速度较大,制动时更容易出现车轮抱死、侧滑等危险情况。因此,ABS系统对于半挂车来说尤为重要。它可以显著提高车辆在紧急制动时的安全性,减少事故发生的可能性。

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所以啊,半挂车的安全性能直接关系到货物和驾驶员的安全。因此,选择一辆合规的半挂车至关重要,对于我们卡友来说,选择半挂车需要注意下面这几个要点:

1,选择知名制造商生产的半挂车。毕竟我们国内的知名半挂车制造企业通常具有更高的生产标准和质量控制流程。我们卡友一定不要贪图便宜,避免购买到劣质或非法改装的挂车,这些车辆可能存在安全隐患。

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2,选择适合自己的半挂车。我们卡友在购买半挂车时,也需要注意半挂车的配置指标,根据自己的运营路线、货物、驾驶习惯等方面进行考量,根据货物类型和运输需求,选择合适的半挂车类型。

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3,选择原厂带有安全配置的半挂车,避免后期改装。我们卡友需要注意的是,我们卡友一定要选择出厂自带安全配置的半挂车产品,不要为了贪图便宜后期改装,避免装配、调试、主挂匹配等问题的出现。

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4,善于维护半挂车的ABS系统。ABS系统是一个需要定期维护和检查的复杂系统。然而,在实际使用中,一些卡友可能忽视了半挂车的ABS系统的维护工作,如未及时更换磨损的零部件、未定期进行系统检测等,这可能导致ABS系统性能下降甚至失效,提升事故发生的几率。

好用不等于高价 合规ABS并不会增加太多成本

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我们不可否认的是,绝大部分卡友选择小作坊生产的ABS半挂车大多都是无奈之举,毕竟现如今的货运环境导致了我们卡友的运营收益一直处于一个低迷的态势,为了应对这样的市场表现,许多卡友只能选择除了便宜其他却一无是处的劣质挂车产品。

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换个角度来看,为了满足卡友的“低价”需求,有不少不知名的挂车和ABS生产企业通过降低价格,来提升市场占有率,但同时技术与性能严重缩水。因为性能达不到用户的使用需求,最终导致用户不接受ABS,这就形成了一个完整的恶性循环,制约着行业发展。

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小编查询得知,市面中上户用的全套ABS配件大多售价在大百至小千元不等,一些品质劣质的ABS售价大多处于1000左右,而且,我们卡友如果选择上户用ABS或者劣质ABS,拆装的工时费用也是一笔不小的支出。

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那么一套合规的ABS售价是多少钱呢?比如卡车之家优选近期主推的13米平板半挂车为例,该半挂车的ABS为威伯科品牌(配威伯科继动阀),与上户用的ABS差价仅在2000元左右。

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所以我们可以看出,好用并不等于高价!选择合规的ABS挂车其实也不会增加我们卡友的太多成本。相信这个价格绝大多数卡友都是能够承受的,毕竟出门在外,安全是第一位!

●  结语

最后小编要说的是,半挂车ABS系统对于提高行车安全性、减轻轮胎磨损、提高运输效率和符合法规要求等方面都具有重要作用。因此,我们应该认识到ABS系统对于半挂车的重要性,选择大厂合规的半挂车产品,切莫因小失大!(文/张夼源)


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注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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