【卡车之家 原创】最近山东省出台的关于国三车辆加装DPF才能进行环检政策可谓是沸沸扬扬，大部分卡友表示国三车辆加装DPF完全是无稽之谈、权宜之计，并不能解决排放问题。
▎原因一：加装DPF 影响发动机性能
据国内某发动机厂工程师介绍，DPF是一套系统工程，涉及的事项比较多，如果简单粗暴的加装DPF的话可能会影响发动机性能，造成发动机排气不通畅，动力下降。
上海某卡友反应自己的车辆是公司免费加装DPF，刚装上的时候没什么感觉，但是用了一段时间感觉车子加速性能明显下降，并且油耗变高。经检查是因为自己加装的DPF没有再生功能而堵住了，造成发动机排气不通畅。
▎原因二：加装DPF无济于事 只是权宜之计
目前市场上国三车辆加装的DPF都是非常简单的，只有过滤收集尾气的颗粒物的功能，并没有再生的功能。但是DPF容量有限，到了一定程度以后DPF就不能再继续收集尾气中的颗粒物，因此加装DPF只是权宜之计，应付一时的政策而已。
▎原因三：价格不透明 成为敛财工具
不少用户反映不知道在哪里加装DPF，也不知道加装DPF多少钱，每个地区的价格都不透明，而且在相关通知中也没有提及。因此用户担心加装DPF会成为敛财工具，或者是催生一些“黄牛”帮助检车过线，加重用户的经济负担。
终上所述，加装DPF只是一个权宜之计，并不能从根本上解决所谓的排放问题，相反会成为一些不法分子的敛财工具。如果能解决这些痛点，我们当然愿意加装DPF，为祖国的蓝天贡献自己的力量！
卡友们，转发起来，让有关部门看到我们卡车人的心声！
● 相关阅读：
