文章详情

一夜之间ETC收费问题成热门,有升有降是正常,但有种情况必须申报!

一夜之间ETC收费问题成热门,有升有降是正常,但有种情况必须申报!

王呀王大鹏

2020-01-10

一夜之间ETC收费问题成热门,有升有降是正常,但有种情况必须申报!

2020年对于卡车界来说,不少的政策是有很大关联度的,像按轴收费,不停车称重,ETC的推广等这3项政策之间的关联度就很高。按轴收费的实施,按照相关领导的解释就是:标载情况,整体的费用是减少的,可为卡友减负,并与国际接轨。

而不停车称重与ETC的推广,在称重时对于超载就直接不让上高速,并且可提高通行效率,整体来说,政策的出发点确实是好的,但实际的实施效果来看,不少的地方卡友已表示:非但没有享受到“便捷”“减负”,反而还造成更堵,更贵了。

一夜之间ETC收费问题成热门,有升有降是正常,但有种情况必须申报!

ETC收费乱象原因

从各地的卡友反馈来看,确实有一些卡友2020年在ETC上“栽了跟头”,本身就是国家的政策,也是为了便民而大力推行的,那么为何会出现如此的情况?便民的ETC,为何成了车主的烦恼。

一夜之间ETC收费问题成热门,有升有降是正常,但有种情况必须申报!

为何会出现如此的问题?其实这或许跟“新的货运收费”有关。我们知道2020年1月1号,按轴收费就开始了,全新的收费标准适用于整个行业,这就对本来的收费系统要进行升级改造。

并且要说明的是,这是全国性的,并没有所谓的“过渡期”,这意思就是1夜之间就要从之前的收费标准,直接切换到按轴收费了,这就对于技术是有非常大的要求的。

一夜之间ETC收费问题成热门,有升有降是正常,但有种情况必须申报!

当出现了这种极不合理的收费时,交通运输部也确实是表示:出现这种情况确实跟高速并网有关,这就导致一些地区的系统出现不稳定的情况,所以出现收费极不合理是有可能的。

那么当出现了这种“极不合理收费”时,我们的卡友又该怎么办呢?其实按照交通运输部的意思,当真的出现“极不合理”收费时,各高速应当先抬杆放行,先不缴费,等调查清楚再来处理。

一夜之间ETC收费问题成热门,有升有降是正常,但有种情况必须申报!

所以对于卡友来说,当真的发现自己的收费“极不合理”时,按照要求,是可以先放行的,所以要先和收费员说一下,对于已经按照“不合理”交费的卡友,按照交通运输部的意思也是:核实以后会全额返还。

这里要说明的是,当真的先交了“极不合理”高速费,卡友一定要去相关的银行,高速等申请调查。虽说交通运输部说会返还,但自己申报了,核实之后会返还的。若不申报,他们当你是正常收费,不核实,那就尴尬了,所以记住了,申报是没错的。

一夜之间ETC收费问题成热门,有升有降是正常,但有种情况必须申报!

按轴收费之后,正常的ETC费用升降

当然了,2020年1月1号开始,若卡友发现自己的收费比之前高了一些,少了一些,其实也是正常的,毕竟这都按照最新的收费标准——按轴收费来计费了。有一些卡友就晒出了全新的收费。

按照司机晒出的收费来说,他是榆林煤炭运输的,本来之前的费用就是130左右的,现在新的收费标准只下变为220元左右了,确实增长的有点猛。

一夜之间ETC收费问题成热门,有升有降是正常,但有种情况必须申报!

按轴收费之后,有升自然是有降的。有四类货车的车主也表示过:按照之前收费标准他的是350元左右的,但按轴收费之后,只要260元左右,确实下降了不少。

按轴收费对于蓝牌轻卡来说,或许又是春天了,全国基本上城市,蓝牌轻卡18吨之内是可以上高速的,并且是按照最低通行费标准来收费的,这对于蓝牌轻卡来说,毫无疑问是春天。

一夜之间ETC收费问题成热门,有升有降是正常,但有种情况必须申报!

编后语

2020年确实又是大改革的一年,开年的按轴收费对于卡车界的影响就非常大。所以来说,若ETC出现一些升降收费是正常的。当然了,也有可能出现“极不合理”的收费,那卡友就要注意了。

毕竟按轴收费,可以说就是“一夜间”实施的,对于一些城市系统来说,系统出现短路等情况是正常,所以出现不正常收费是可能的,卡友一定要正确对待。(文/卡家号:来了我的卡)

免责声明:本文来自卡车之家卡家号自媒体,不代表卡车之家的观点和立场。未经允许,禁止转载。

加入我们,用你的优质内容,为自己发声,为行业代言,成为商用车圈儿的意见领袖.

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
  • 首页
  • 政策
  • 一夜之间ETC收费问题成热门,有升有降是正常,但有种情况必须申报!

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 0
  • 0
  • 27