丰巢横空出世，它究竟要干什么，对行业有何影响，一切都没有绝对答案。物流时代周刊昨天在第一时间发布消息后，迅速得到数万物流行业人士的关注，看来大家都觉得此事不简单。行业变化太快，很多细节值得业内人继续思考。以下几大看点，敬请品味：
看点一：丰巢公司注册的一些细节
工商登记信息显示了一些细节值得关注：
1、公司全称位深圳市丰巢科技有限公司，法定代表是王卫，早在4月8日，公司已经正式注册。
按照一般公司注册规律，至迟3月中旬，各方已达成注册意向并进入注册流程。
2、物流时代周刊发现，各方出资比例如下：
深圳市顺丰投资有限公司
17500.0000万元人民币
上海云韵投资管理有限公司
10000.0000万元人民币
申通快递有限公司
10000.0000万元人民币
中通快递股份有限公司
10000.0000万元人民币
苏州普洛斯企业服务有限公司
2500.0000万元人民币
看点二：号称一起做快递柜的蜂网去哪了？
很多业内人士人联想到那些年三通一达一起做的蜂网。据蜂网官方介绍，蜂网投资有限公司是2013年12月成立的民营投资企业，在国家工商局注册，注册资金2.5亿元人民币，总部设在上海。
蜂网投资有限公司的股东由排在中国快递产业前六强的5家公司组成，每个股东各20%的股份。董事长由圆通速递董事长喻渭蛟担任；董事由其他四位股东担任。
公司的投资定位是：向快递产业链的上游产业进行投资，通过对快递资源和快递上下游资源的集合、整合和融合打造快递集约化的投资平台，推动智慧快递、物联网和“云计算”在“三通一达”快递企业的应用；以“蜂网”为品牌，在社区、校区和公共交通场所推广应用快递智能自助柜，形成生产、运营、使用一体化的经营模式；以“蜂网”为品牌，推动“三通一达”在跨境电子商务发挥作用；以“蜂网”为龙头，集中采购各类装备和材料，包括干线运输车辆、城市配送车辆、运输服务外包、全货机、各类印刷品、工作服、包装材料、办公用品、分拣设备、IT设备、各类快递软件系统、各类保险产品等。
物流时代周刊发现，蜂网官网依然可以正常打开并进行内容更新，只不过，商品分类中并无快递柜一项。
看点三：为什么没有圆通？
《每日经济新闻》注意到，为业界关注的是，在丰巢科技的创始股东团队中，涵盖了国内几大主要民营物流巨头，唯独缺少了圆通的身影。而此间的另一个重大背景是，今年5月中旬，阿里巴巴集团正式宣布联手云锋基金对圆通进行了战略投资。
对此，丰巢科技的官方说法是，未来不排斥其他巨头的加入。但在业内人士看来，“最后一公里”阵营分化已较为明显。
一方面，阿里目前已经全国拥有超2万个菜鸟驿站，提供“最后一公里”综合物流生活服务。没有出现在丰巢初始股东名单里的圆通，未来必将借势菜鸟驿站进一步完善自身最后一公里。
另一方面，据了解， 从2013开始，京东、圆通、韵达、城市100、顺丰等电商和物流企业都已经纷纷开设快递自提柜，遍布高档社区、大学校园、地铁站点等区域；包括顺丰创新自提模式，开设“嘿客”店；韵达也不断和线下商超合作，布局最后一公里。
之所以今日抱团丰巢，顺丰内部人士表示，丰巢建网、运管众包，与单纯生产是有区别的，这也是必须将各大物流巨头聚拢一起的缘故。
看点四：智能快递意味着什么？
据《每日经济新闻》报道，2012下半年，上市公司三泰控股开始面向市场推广“速递易”，此后智能快递柜就一直备受业界以及资本市场的关注。
在2014年年报中，三泰控股声称已经成为全球最大的快递代收及临时寄存的自助服务平台。其2015一季报数字显示：截止3月31日，速递易累计使用用户数量超过1500万户，比年初增加500万户；注册快递员逾19万人，比年初增加9万人；已签约协议网点46489个，布放网点19558个，速递易累计送达包裹1.16亿件。报告期内，速递易收入3297万元。
不过，这个数字相比今日刚刚成立的丰巢科技而言，就相对有些“小巫见大巫”。
丰巢科技创始股东团队不仅聚合了顺丰等老牌快递公司逾20年的物流服务经验，还包括五大物流巨头在国内总共拥有的超过87000个的服务网点，85万名一线配送人员每日递送快件数量占全国总数的50%以上。
“丰巢”的产品愿景如此描述：有人的地方就会有“丰巢”。可见其未来的网络覆盖将是空前的。
看点五：顺丰VS菜鸟？
“驿站老鬼”评价：刚刚结束的5·28菜鸟江湖大会上，两周岁的菜鸟重新梳理和确定的五大战略中的以“最后一公里”为目标的驿站平台项目，更是将这种危险的系数提升至最高。6月3日，升级版菜鸟物流APP“裹裹”正式上线，官方表述是要“帮助合作伙伴触达亿万消费者”并实现“快速互动”，实际上呢？这是最后一场入口之争，而且是在快递端的入口之争。
“驿站老鬼”认为，卧榻之侧，岂容他人鼾睡？为了守住“入口”，3天后，始终游离于菜鸟江湖之外的独行侠顺丰，即携手申通、中通、韵达和普洛斯，正式推出丰巢。
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