【卡车之家 原创】"长期奔波在高速的驾驶员一定梦想着有一辆能够轻松驾驭的卡车，久经风霜的企业一定愿意去选择一辆高效安全的卡车"。
沃尔沃全新FH系列上市发布以来，现逐渐已成为了进口车市场的热门车型，那么以安全高效著称的沃尔沃到底有何过人之处？下面我们来近距离接触这款沃尔沃FH460 6X2牵引车。
● 全新设计 沃尔沃FH460
全新的沃尔沃FH在整体外观上给人一种凌厉灵动的感受，相比沃尔沃FM帅气只增不减。
这款全新沃尔沃FH采用黑色整体车漆，前脸采用了大量的铬色装饰，让格栅和沃尔沃钢铁标志更加夺目。紧密的设计和装配技术只能用精致来形容，科技与技术的结晶。
高顶FH顶部白色示廓灯、橙色车速灯与前脸融为一体，降低风阻。
在前档玻璃下方，设计有两个登车把手，为驾驶员擦拭玻璃或清理提供便利。进气格栅采用蜂巢格栅结构，并且在中冷箱外部由细密的纱网，可以避免高速行驶时蚊虫等杂物影响动力系统的散热效果。
全新的后视镜设计，融合了更多空气动力学的原理，最大程度上减小风阻系数。
照明系统较以往沃尔沃FH车型，新款的FH牵引车上装配了V型日间行车灯，让车辆在白天行驶时更容易被识别，而且大灯可以较为方便的拆卸，大幅度的缩短了灯头的更换时间。
保险杠前部设计有防钻入保护装置，发生碰撞时，它最多可缩回30厘米(之前仅可缩回10厘米)。
新FH前脸、侧面的线条更连贯，侧转向灯线条自然过渡，一直延伸到车辆侧面，对后方来车也具有一定的警示作用。
● 豪华驾驶室 舒适与安全并重
比以前的沃尔沃FH系列驾驶室最多高出18厘米。沃尔沃Globetrotter XL型的最大驾驶室高度可达220厘米。
从打开沃尔沃新FH的车门一刻起，就会让人产生坐入豪华轿车般的错觉。
车门上设计有电控车窗等快捷按键。后视镜由上下结构组成，除了带电加热功能以外，还支撑上下分段调节反光镜位置。
驾驶座椅的高度、靠背角度，前后滑动调节区域也大大升高。给身材比较魁梧、体型比较丰满的驾驶员提供更多的活动区域。主副驾座椅靠背都有三个调节角度，方便驾驶员的仰靠同时也可以便于下卧铺储物空间的使用。
驾驶室中控台采用全新设计，线条更加柔和，处处充满科技感。
方向盘左侧配备全自动大灯，光线较暗时，自动点亮。并且在旁边设计有仪表亮度调节按钮。
酷似跑车设计造型的多功能方向盘，握感非常细腻舒适。并且囊括车载蓝牙系统、车载电脑各控制按键。
全新设计的过功能仪表盘由车速表、数字仪表和指示器组成，清晰简洁，减少不必要的视觉干扰，读数更加清晰简便。
右侧工作台上配备有防滑垫，可以放置一些简单的随车物品。
● 人性化设计 细分到极致
在沃尔沃的中控台上高度集成化了众多功能，下面我们一一细看。
首先中控台上安装了高度集成化的多媒体系统以及蓝牙系统，涵盖拨号等功能。
并且，中控台上设计有类似小车的电子驻车制动开关。
从按钮上来看，中控台还包含牵引力控制系统(TSC)、差速锁、坡道起步辅助系统等功能控制按键，简化驾驶员的操作。
电子恒温空调配有一流的通风口以及各种各样的传感器和滤清器。
从档杆上来看，档位涵盖自动以及手动模式，在动力输出上共有E/P两种模式可供选择。
沃尔沃FH系列车型标配顶部加大设计天窗，与驾驶室形成自然斜角，增加进光量。天窗采用淡色玻璃，可以电控或手动升降口。由玻璃、防虫网、挡光板三层组成。
值得一提的是在这款车的驾驶员右手位置，准备了一把安全锤，当遇到突发事故、驾驶室出现变形等情况，安全锤让天窗成为了自救的逃生通道。据介绍，体重在100公斤以内都可轻松通过天窗逃生。
卧铺质感非常不错，不失为一个好的休息空间。
● 沃尔沃D13发动机 自动变速箱
这款沃尔沃FH460 6X2牵引车采用型号为沃尔沃D13A460 直列六缸涡轮增压水冷电控燃油喷射的柴油发动机，排放标准满足欧四水平。发动机排量为12.8L，经济转速为1,000–1,500r/min。
当发动机转速在1400-1900r/min时，最大输出功率高达338千瓦，即460马力。发动机转速在1000-1400r/min时，最大输出扭矩为2300牛米。低转速、高扭矩及更宽的最大扭矩范围的保证了车辆出色的牵引力和低速操控能力。
同时配备12速I-shift智能自动变速箱，电子控制装置会不断地收到有关车速、加速度、重量、道路坡度、扭矩需求等信息，并据此极其精确地执行每一次换挡，让用户在驾驶操作时更加轻松自如。
● VDS动态转向技术 操控更简单
据介绍，沃尔沃更是推出了创新的技术应用——沃尔沃动态转向系统(Volvo Dynamic Steering)该转向系统的最大创新在于转向轴上新增的电控电机，它与卡车的液压转向器一起工作，只需25Nm的扭矩即可实现转向，根据电控单元的精确控制，每秒可实现数千次的转向调整。
车辆在高速行驶时，具有扭矩叠加功能的VDS可以让车辆无视颠簸坑洼、侧风的干扰保持车道不偏移，方向盘不打手。当车辆在高速爆胎时，VDS还能保证车辆稳定直行。
● 底盘紧凑 利用每一处空间
前桥采用少片簧钢板悬挂结构，并且配备横向稳定杆。除了VDS，沃尔沃横向稳定杆设计也有利于提高车辆的驾驶性能。
在安全方面除了全盘碟刹、缓速器、VEB+等等，沃尔沃还提供航道偏离、ACC这些辅助性的安全设备，可以时刻让车辆处于一个安全驾驶的范围。
沃尔沃新FH采用2x225Ah电瓶，位置空间设计相当巧妙。
后桥配备V型平衡推杆，除了可以防止中后桥前后移位，还可以防止左右移位。
沃尔沃采用6x2提升桥结构，空载及轻载时可以减少油耗。驱动桥与提升桥均采用气囊减震结构，共9个气囊。车辆采用RSS1356单级减速桥，后桥主减速比为2.79。
除此之外，尿素管的位置设计也是相当巧妙，位于驾驶室后部，并且导流罩上设计有开口，方便尿素溶液的加注。
● 编后语：
沃尔沃型FH与之前的FM相比，不仅仅是引进了更多先进的技术。而且，在细节方面更是把人性化做到了极致，从而为驾乘人员打造无与伦比的驾驶舒适度和运转经济性。何为高端车型？我想无非就是以更低的成本为企业或者个人创造更多的价值，沃尔沃在这一点上做到了。(文/图 苟祖胜)
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