【卡车之家 原创】2015沃尔沃卡车节油先锋颁奖晚宴，沃尔沃宣布将针对中国市场全新引进500马力沃尔沃牵引车。不久前在上海就有同事对这款车进行实拍并且详细图解过，那么这款号称史上最高配沃尔沃究竟被谁买走了呢？近日，沃尔沃在深圳举行了FH 500首批客户交车仪式，小编也正好结识了首批购买的用户，并且采访了该车的车主。
● 豪购两辆最高配沃尔沃 助力长途干线运输
据了解，此次购买沃尔沃的车主姓“都”，都总目前经营着一家物流运输公司，其公司主要业务包括港口运输和长途干线运输，此次交车仪式沃尔沃一共交付给都总4辆沃尔沃牵引车，其中有两辆是最高配沃尔沃FH500，另两辆为FM 460。这四辆沃尔沃主要负责公司往返深圳至乌鲁木齐的业务。
这款沃尔沃FH 500动力系统搭载12.8升D13A型发动机，最大输出功率为500马力，与之匹配的是I-Shift手自一体12档变速箱以及速比2.64的驱动桥。都总告诉小编，该车最吸引他的地方除了大马力外，还有一点就是安全配置得到很大的提升，包括标配VDS沃尔沃动态转向系统、ESP电子稳定程序、EBS电子制动控制系统、可增加VEB+发动机制动、动态转向氙气大灯等安全配置。
● 抓住市场机遇 2005年进入运输行业
都总是河南人，今年已经四十多岁了。都总作为一个70后跟很多人有同样的想法，就是不想给人家打工，都希望自己能做老板。从国企辞职后，都总经过再三考虑后决定去深圳发展，那时候的深圳经济远没有现在繁荣，记得当时盐田港开港没多长时间，从事码头运输的物流公司并不多，刚好碰上了港口运输的蓬勃发展期，就开始步入这个运输行业。
都总很清晰的记得2005年9月5日深圳市裕和顺物流有限公司正式成立后，公司业务稳步上升。随着公司业务的扩展，都总发现当时长途干线运输上还没集装箱运输的概念，几乎都是那些高栏车和平板车。经过仔细琢磨以后就开始尝试在长途上使用集装箱来运输，后来经过市场的验证这种方式逐渐得到了市场的认可。正是在这种特殊的环境下面都总抓住了市场机遇，凭借自己的智慧和付出使得公司业务发展再上一层楼。
谈起为什么选择进口沃尔沃卡车的时候，都总回忆说十几年前自己还在一家国企单位上班，那个时候主要负责管理单位的危化品车辆，整天也是和车打交道。记得当时国家发展还没到现在的水平，很多地方都没有装管道天然气，那个时候公司给别的地方运送液化气到气站，用的全都是进口槽车，而且经过实际运营这些进口车基本都是几十万公里以上无大修，也是从那时起进口车可靠的性能品质深深的吸引了他。
● 早期购买的沃尔沃表现好 动力还很强劲
今年受大环境影响，运输行业日子并不是那么好过，尽管快递行业蓬勃发展其背后却是对时效性、准点率比以前提出了更加严格的要求，各物流公司竞争也非常激烈。在这种竞争激烈的背景下，都总认为使用进口车准点率时效性有很大的优势，故障率也低。这也是这些年自己总结出来的经验，前期公司购买的国产车都在逐渐淘汰掉，用进口车来替代。
算上此次购买的四台，都总公司目前一共有10辆沃尔沃。经过实际运营，早期购买的沃尔沃通过使用感觉动力非常强劲、给力，而且油耗表现令人满意，现在沃尔沃牵引车的价格和以前相比具有很高的性价比。除了这些，沃尔沃的售后服务也值得称赞，即便车辆偶尔有一些小问题，沃尔沃的售后服务能为客户着想、分担，而且我们提出来的沃尔沃都会第一时间来协调和解决，都总这样告诉小编。
● 沃尔沃FH 500驾驶室空间大 安全性高
作为国内首批购买使用沃尔沃FH500的客户，都总介绍说这款车基本是与欧洲同步，而且还是国内史上最顶配车型，整车配置各方面都进一步提高，比如车道保持系统、带有紧急制动功能的自适应巡航系统、还有带动态转辅助转弯和静态转角功能的氙气大灯，而且更值得一提的就是这款沃尔沃FH 500驾驶室空间非常宽敞，像自己1.85米身高站在驾驶室内也没碰到顶，室内行走也非常方便，而且舒适性也比较好，能够降低驾驶员的疲劳性。
这款车较高的舒适性除了能够降低驾驶疲劳外，还有一点他的安全性能也得到了很大的提升。都总说经营运输行业最关键就是安全，有了安全才能有收获，安全是获得盈利最重要也是最基本的保障。自己公司的要求就是希望车辆配置安全系数越高就越好。目前国内这种高配车辆极为少见，自己公司目前就拥有2台。这两款车不管是对公司，还是对现在、潜在的客户来说也展现出了自己公司的实力，而且有助于提升公司的形象，都总这时显得非常自豪，并且表示非常看好这款沃尔沃FH 500日后的表现。
● 编后语：
采访完都总，都总还告诉小编一个深有体会的故事。很多人都说卡车司机是个辛苦行业，这点我虽然当着老板我却能体会到这个行业的艰辛。其实当初决定买这么高成本的车一方面也是为了司机着想，另一方面也是相信沃尔沃高效节油、舒适安全的理念。这款车能够降低司机驾驶疲劳强度并且及提供更加安全的保障，即使车辆成本贵点也是值得的。（文/图 马计纳）
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