【卡车之家 原创】卡车领域和工程机械领域是密不可分的，很多车型的统计口径是重合的。例如在卡车领域，混凝土搅拌车算是一种专用车；而在工程机械领域，它算是一种混凝土施工机械。在核心的发动机领域，卡车和工程机械的共性就更强了，他们都需要低速大扭矩，能吃苦耐劳的老黄牛发动机。
● 康明斯发动机
现在康明斯参加各种展会，已经逐渐打破以前分合资厂参展的惯例，以康明斯整体参展。从QSF到QSZ，从2.8升到13升，康明斯的阵容最庞大。而且特别愿意回顾历史，因为合资发动机厂中，要输康明斯在华的历史最悠久。晒历史已经成为康明斯乐此不疲的爱好。
康明斯的发动机可是一水儿的红机，是暴力美学的代表，充满着力量感。随着国四机型的普及，对维护保养的要求很高。因此康明斯强调使用原厂品牌的滤芯和机油等。
● 斯堪尼亚发动机
斯堪尼亚发动机的拿手好戏就是16升V8和13升直列6缸机，它们都采用工程黄的橙色涂装，透着一种暴力美学的溢出感，动力呼之欲出。
● 潍柴
潍柴收购林德液压后，经常和林德液压一起参展。潍柴新晋的轻型工程机械动力有2.7升发动机和3升的WP3轻型机。当然，主打的还是WP10和WP12的重型机以及WP6、WP7等中型机。潍柴的重型机在工程机械领域中表现不错，目前正向中轻型发展，和卡车领域的步调保持一致。
● 上柴
上柴的机型很多，不输康明斯。同时全面仿造康机，从最早的6114仿康明斯6CT一步走来，一步一个脚印，一年一个机型。可以说康明斯国产有的机型，上柴也要有。康明斯原创没有的，上柴也能创新出来。例如4C机，也就是上柴4114，完全就是上柴的惊鸿一瞥，符合中国实际使用情况的接地气产品。可谓是马列主义的普遍真理，同中国的实际情况相结合。
小编好奇康明斯为啥一直纵容仿造，没有追究知识产权层面的东西。
● 五十铃
五十铃经典的机型4JB1后继有机：4JJ1X。中型机方面是4HK1X，更小的还有4LE2T,排量为2.2升。五十铃的重型机经常在各地展出，但是主要还是以工程机械用为主，重卡VC46进入中国市场时间不长，赶上淡季，销量不多。
五十铃也强调使用原厂零部件和授权的保养备品。
● 上海日野
上海日野传统的产品是P11C和J08E，J05E算是新品，是6缸J08E基础上打造的四缸机。其实小编私下认为上海日野更应该引进的是13升级别的发动机，目前广汽日野使用的13升机仍然是纯进口的。
国内混凝土搅拌车用日野机较多，NVH性能好，非常安静，震动噪音小。
● 一拖东方红
一拖东方红收购扬动后，推出一些轻型机。但主要还是老机型，给人老黄牛的感觉，主要服务拖拉机和收割机，以低价和成熟撬动市场。
● 约翰迪尔
约翰迪尔也是国外老牌的拖拉机品牌，发动机也杠杠的。目前已经在天津本土化生产。
工程机械用的发动机升级到电喷时代，维护保养更加重要，因为工程机械本身的使用工况就要比卡车的工况更复杂更恶劣。保养不善的话，性能恶化很快，寿命也受影响。
● 编后语：
卡车低迷，工程机械领域同样竞争激烈。工程机械配套领域，活跃着很多发动机厂家，这些厂家的主营业务是卡车发动机。 这些工程机械发动机也大部分都是卡车发动机发展来的。了解工程机械的发动机市场，对卡车市场有相当大的参考价值。（图/文 梅振）
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