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陕汽复合版载货车

陕汽复合版载货车

甄海波

2015-12-19

【卡车之家 原创】行车制动安全是一个很严肃的话题,在复杂路况尤其是长下坡路段,只靠刹车并不能保障安全,因此发生的事故比比皆是。近年来随着ABS的普及,更多的安全辅助装置逐渐走进我们的视野。今年陕汽年会上一款德龙X3000复合版载货车就将制动安全的理念完美的展现了出来,另外该车还配有法士特AMT变速箱,称之为复合版有理有据。

陕汽复合版载货车

●  AMT+多项制动安全技术 轻松应对复杂工况

陕汽复合版载货车

该车采用的是康明斯ISM11E4 345发动机,排量为10.8L,最大输出345马力,排放标准为国四,该款发动机最大扭矩为1699Nm,在同等马力段的发动机中其扭矩更大,超强的扭矩能够提供充沛的动力以适应复杂工况。

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与发动机匹配的为法士特12JZSD200A铝壳AMT变速箱,传动效率高、工作可靠,尤其是应对山路多弯等需要频繁换挡的路况,有AMT变速箱能很大程度降低驾驶员的疲劳强度。对于载货车来说加装AMT很少见,这也是这款车型最大亮点之一。

陕汽复合版载货车

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汉德5.5吨MAN技术前桥,后桥采用的是汉德13吨级MAN技术单级减速器,速比为4.111,满足车辆承载性能同时也兼顾机动性,前后桥均采用多片簧悬架,满足车辆承载要求。

考虑到该车型的复合工况,该款X3000有着十分豪华的配置来保障行车安全。

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采用了进口WABCO四通道ABS,在湿滑路况下保障车轮与地面附着力,提高制动安全性。

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该款X3000还加装了法士特FHB32OB液力缓速器,其原理是将整车下坡势能转化为热能,通过发动机水箱排放出去,从而达到整车制动效果的能量转换装置。可以减少80-90%的行车制动任务,有效缓解司机紧张,降低劳动强度。并且减少80%的制动风尘排放量。大大减少制动产生的噪音,提高驾乘舒适性。

此外,发动机制动采用了Jacob制动,通过发动机产生阻力,对车辆形成制动力,制动力也十分强劲,同样是制动安全性能的一大保障。

上述随便一个装置都能对车辆制动性能提供很大的安全保障,该款X3000却一应俱全,发动机制动、液力缓速器、ABS多个安全辅助装置配合将车辆的制动性能做到极致,淋水刹车什么的基本上就不用考虑了。

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采用了600L的铝合金油箱,能保障中短途的续航要求,此外铝合金材质的油箱强度高、质量轻,能减轻整车自重,节约油耗。

●  吸纳用户意见 内饰细节更加丰富

陕汽通过查看卡车之家大数据发现,年轻司机越来越多,用户除了对油耗、动力关注之外,驾驶室的舒适程度也是用户的重要关注点,所以驾驶室功能多样化和舒适性是需要着重提升的。

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该款车采用了X3000加长高顶驾驶室,珠光钼红金属漆涂装,整体外观刚劲不失霸气饱满。

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中部大尺寸导流槽,降低空阻系数;前面罩增大了散热器迎风面积,改善内流场。

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梯形一体式大灯,造型美观同时提升照明范围。同时还标配了日间行车灯,可以让其他车辆更清楚的识别你的位置。

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鹰眼式示宽灯造型犀利帅气,几何设计的分色一体式电动后视镜,视角调节一键触控,而且不易积攒灰尘。

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主驾一侧车门上集成了中控门锁、电动门窗电动电加热后视镜。省去手动调节的烦恼,增加行车生活的便利性。采用自动空调,设定好温度后就不用频繁调节。

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此外还标配了陕汽天行健智能车队管理系统,集成功能丰富,有导航、定位、测速、配货、游戏等各种应用程序,且操作简便。

●  编后语:

中国地形复杂,再加上多数司机并非固定的线路,复杂的工况是很多人都要面对的问题,这种情况下车辆的动力性、安全性就显得尤为重要,这款X3000复合版载货车就是针对此问题而生,再配合上法士特AMT,动力、安全有保障,换挡操作又轻便,在载货车领域内实力着实不俗。(文/图 甄海波)

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