【卡车之家 原创】朋友，今天你参政议政了吗？
首先，让我们象征性地恭喜一下一个做房地产的商人当上了美国总统。
美国时间11月8日，2016年美国总统大选在共和党候选人唐纳德·特朗普和民族党候选人希拉里·克林顿之间展开，1.2亿美国人参与，横跨50个州和华盛顿特区，6个时区，最终特朗普获得了胜利，成为美国第45任总统。
特朗普最终以276票获得胜利
具体关于特朗普和希拉里背后所代表的利益，他们的丑闻黑历史，都不在我们今天的讨论范围内，今天我们就来谈谈一个三代从商，在大众面前口无遮拦的美国地产之王成为美国总统后，对于美国的卡车市场，会有些什么影响呢？
在汽车制造行业，特朗普认为，正是因为很多车企在搬往墨西哥等国，才导致了大量的就业机会流失。所以在特朗普上任后，虽无法阻止很多车企将工厂搬迁至国外，但是至少可以阻止车企将车辆免税出口到美国。也就是说卡车制造作为制造业的内容之一，特朗普主张将这些制造工厂回迁美国，以增加国内就业。
在基础设施建设方面，希拉里提出的方案是在未来五年内投入2750亿美元用于高速道路、船舶港口等交通运输方面的建设，提高高速公路流量，减轻美国的拥挤情况，以容纳更多的货运卡车及船舶。同时翻新老旧的隧道铁路，大力推广多式联运，做好最后一公里连接。特朗普在此则只是表示会投入双倍的资金用于基础设施建设，但是具体的要怎么做，并没有给出应对方案。
至于现在很火热的新能源问题，特朗普则是站在了传统的煤炭行业这一边。他呼吁增加化石燃料钻探，减少环境监管，取消奥巴马政府对能源行业的限制，支持美国石油出口。特朗普不支持发展可再生能源，强调传统能源的开采利用。可以说，特朗普在能源上还是比较保守的，这和现在卡车行业大力发展的新能源理念有所背驰，未来美国卡车行业的新能源开发之路应该会受到一定的影响。
特朗普，一个说话浮夸，政治主张偏激，从政经验不丰富的商人，在美国民主的政治氛围下成功当选了总统。作为房地产界的大亨，他的很多政治立场和方案都是从商业的角度出发，这也就不难理解他为何不支持车企外迁，开发新能源等一系列可能会降低利益但是有利于行业发展的举措。
可以肯定的是，特朗普上任后，美国运输和道路建设方面的相关法律一定会发生相关的变化。现在特朗普上任，美国各界也是不同声音不同意见，未来，美国的卡车行业会在特朗普上任后发生什么翻天覆地的变化，还得继续走着看。
先不谈别的，希拉里落选了看不到招待外宾时克林顿陪伴一众第一夫人的场景还是有一些失落啊。（文/左洁 图/网络）
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