2017年国庆前夕，遵义庆铃五十铃4S店里来了一位年约五旬的大叔，声称他的一台宝贝货车——双排座庆铃600P在渝贵交界处碰到了一点麻烦，特地前来求援。但见他头发略显花白，穿着一身海军衫，谈笑间十分爽朗，一会就和工作人员熟络起来。
传奇大叔张勇军
大叔名叫张勇军，四川南充人，是一位充满传奇色彩的农民。一身焊工本领出神入化，主要从事桥梁和工地上的钢结构制作，曾在非洲几内亚造船，甚至还在某海军基地焊接过军舰。
工友们的非州岁月
焊接船泊的工地
在大叔的老家，和他一样常年外出干工地的人很多，大多数是庆铃系列商用车的死忠粉。他也有一台双排座600P栏板车和一台新款加长型皮卡。其中600P栏板车已经开了9年，至今跑了将近17万公里，而新款皮卡是去年底才买的，因为跑得比较勤，到现在也将近5万公里。
张家门前停着的两台庆铃卡车
至于为什么如此钟情庆铃，张勇军解释说他曾经买过一款同类竞品，上的黄牌，才开了3万公里就发现烧机油，于是打电话给经销商救助，而对方的问答是：“你肯定用来跑烂路了，”然后再无下文。对此，张大叔表示很郁闷：“我一个干工地的，买卡车来还不准跑烂路？”后来他听朋友说庆铃车的品质非常可靠，就抱着试一试的心理买了一台双排座的庆铃600P栏板车，结果让他惊喜连连，他的“宝贝”车不但能装、易驾、省油，而且身体倍棒，跑了这么多年也没大修过。最让他自豪的是，他的600P曾在一处粉尘满天的电厂工地干了两三年，别的车经常拉缸，而这台车却啥事也没有。
张勇军的庆铃新款加长型皮卡
张大叔那台皮卡虽然“入伍”不久，但表现也同样优异。因为外观漂亮，乘坐舒适，一直被大叔当作能载货的SUV来使用。半个月前他还在新疆修墨和高速，有一次心血来潮，就驾着自已的四驱庆铃皮卡逛沙漠去了。要知道，即便是专业的越野车进沙漠也得小心翼翼，而大叔的皮卡却十分给力，无论沙梁还是沙坑都能轻松跨越，让他在意料之外直呼过瘾。
张勇军驾皮卡闯沙漠
聊到庆铃商用车的品质，张大叔赞不绝口。对比从前那台同类竞品车，张大叔说：“庆铃是贵了那么一点，但账不能这么算。品质好多跑几年，少修几次，比买那些车划算得多”。
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