近日，依维柯向英国Lawsons公司交付了一台天然气重卡，采用CNG做燃料的26吨级依维柯Stralis NP。
Lawsons是伦敦和东南部地区最大的独立木材、建材和栅栏运输供应商，Lawsons集团成立于1921年，在伦敦及周边地区拥有14家分支机构。
资料显示，Stralis NP搭载超洁净的7.8升天然气发动机，在2000rpm的时候可以输出330马力的最大功率，在1200-1785rpm的转速区间可以连续输出1300牛米的最大扭矩，Stralis NP在公路上的性能表现与柴油车相媲美，同时天然气发电机和柴油机相比其噪音要低50%，所以非常适合在住宅区域使用。
和柴油车相比，依维柯这款CNG重卡具有更为明显的可持续性优势。如果在使用压缩生物甲烷的情况下，它的排放还将更低，其氮氧化物排放量要减少50%，颗粒物减少95%，而对欧六的排放限制减少了95%。
这款Stralis NP采用了Stralis Hi-Street日间驾驶室，可以提供舒适安全的驾驶室体验，出色的人体工程学设计和丰富的信息娱乐功能，有助于最大限度的提高生产效率。
据了解，这款Stralis NP 6x2车型主要会在伦敦附近运营，该地区交通非常便利，距离最近的CNG加注站仅半英里，该车车身由Colliers卡车制造商打造，配备了一台由电动取力器驱动的Hiab X-HiPro 142E-2型起重机，用于安静高效的装卸建筑材料和围栏等产品。
Lawsons集团运输经理David Harvery表示，我们认识到了我们车队试用天然气技术的巨大潜力，依维柯可以跟我们所需要的卡车规格和配置，迅速的提供满足我们需求的产品。
据悉，该公司计划将这台天然气卡车服役七年，并选择了依维柯专属的维护保养包，以确保车辆保持最佳的工作状态，所有的常规服务工作将会由依维柯训练有素的技术人员在距离该车主要运营基地13英里的服务站进行。
David Harvery表示：“降低排放水平的需求，特别是在伦敦地区是一个重大问题，我们希望成为这项新技术的早期采用者。我们将密切关注Stralis的性能，如果性能表现良好，当我们更换车队中的旧柴油卡车时，我们对添加更多天然气动力车辆充满信心。
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