物流集锦：菜鸟网络注册成立农村物流品牌“溪鸟”

据央视新闻消息：最近，美国联邦快递在我国发生未按名址投递快件行为，严重损害用户合法权益，已违反我国快递业有关法规。国家有关部门决定立案调查。

据路透社早前报道，联邦快递在未得到华为授权的情况下，近期将从日本寄往中国华为的两件包裹寄到了美国，并试图将另外两件从越南寄往华为亚洲其他地区办事处的包裹也转运到美国。

此前，联邦快递官方微博发布声明称上述事件与事实严重不符，但5月28日，联邦快递再次发布公告，承认了“错运”行为，并表示与外部因素无关。

最新获悉，菜鸟网络已注册农村物流品牌“溪鸟”，并开始招聘运营人员。

据启信宝显示，溪鸟全称为“杭州溪鸟物流科技有限公司”，注册成立于2018年4月12日，注册资金100万人民币，之前由李武昌担任该公司法定代表人，2019年2月25日更换为熊健，而菜鸟网络CEO万霖则担任该公司执行董事，菜鸟首席财务官刘政担任该公司监事。

资料显示，“溪鸟”经营范围除了与物流快递、仓储、制造、技术等相关外，还涉及到水果、农产品、体育用品、家电、医疗器械、消防器械等多个行业。

据悉，“溪鸟”法定代表人熊健是菜鸟网络的初创人员，曾主要负责村淘业务。之前，菜鸟大力推进的“县域智慧物流+”项目，熊健也是主要负责人。目前，“溪鸟”招募的岗位也侧重农村物流方向，包括“乡村共配产地仓产品运营”、“乡村共配网络运营”等职位。

5月31日，申通快递召开2019年年中工作会议，总结上半年重点工作，明确下半年及今后一段时期工作方向。申通快递总裁陈向阳对2019年申通的聚焦和突破给出了未来三年的目标：实现申通复兴，日单五千万，行业排前三。同时，其还提出了“生态好、科技好、服务好、体验好、平台好”的“五好”规划图。

一是生态好，通过做好快递网、国际网、末端网、云仓网等大生态，做强中转、路由、末端等小生态让生态保持平衡，让申通、加盟商、供应商长期获益。二是科技好，通过技术赋能，全面提升科技支撑力，做到运营数字化，操作一体化，决策智能化；通过数据驱动，实时响应业务、网点决策，及时、准确、智能。

三是服务好，对外服务，坚持客户第一；对内协同，总公司、省区服务好网点，服务好横向业务。四是体验好，要秉承使命感、危机感，为用户提供极致的服务体验。五是平台好，要“改良土壤”，为员工提供公平、透明、高效、创新的工作环境和平台；要优化机制，打造薪酬好、福利好、机会好的新的申通快递。

针对申通快递的升级转型，申通快递董事长陈德军提出，下一步要按照“六个做”的工作思路：把盘子做大，把主业做强，把产品做精，把品牌做优，把管理做细，把效益做稳，全面推动工作落实。同时，还要寻求“五大突破”：思维突破，市场突破，产品突破，管理突破，人才突破。

此外，申通快递未来三年将投入10亿研发经费重塑申通技术，搭建申通快递“云计算，大数据，人工智能”数智运营平台、智慧经营平台、智能决策平台、数字后勤平台、全链路数字化操作平台。

6月1日，在北京国家会议中心举行的“2019中国国际服务贸易交易会签约仪式”上，物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室牵头单位圆通速递与百度地图达成深度合作，共同成立“物流地图联合实验室”。物流国家工程实验室主任、圆通速递副总裁相峰，百度地图开放平台总经理李志堂分别代表双方单位进行现场签约。

本次合作旨在研究地图在物流行业的创新应用，推进物流行业标准制定，共建物流数据生态。双方将结合自身优势，合力开发一款适应于物流行业的特色应用地图。该产品通过对物流仓、网点等地址在地图上进行标注，以及物流线路指导规划，全面提升企业的车辆信息管理、物流物品信息管理、车辆定位管理、车辆轨迹查询管理、车辆里程报告管理等五大核心物流信息管理能力。

物流国家工程实验室主任、圆通速递副总裁相峰在签约仪式上表示：“物流国家工程实验室与百度地图共建‘物流地图联合实验室’，旨在通过GIS 地理信息系统、物流信息技术等核心科技，充分利用百度地图的定位、搜索、轨迹、地图、导航、路线规划、路况等七大基础能力，以及其作为国内最大的LBS开发者生态和互联网基础设施所聚集的庞大用户群体，帮助企业构筑起一套现代化的物流信息管理系统，从而全面攻克物流配送区位信息难以实时掌握、供应链各阶段任务过于分散等行业痛点。”

此外，当天，物流国家工程实验室也与上海富捷信息技术有限公司达成深度合作，共建“物流金融科技联合实验室”，携手研发金融科技在快递物流场景的应用。

近日获悉，京东旗下二手商品交易平台“拍拍”计划与C2B电子产品竞价回收平台爱回收合并，成立合资公司。拍拍总经理王永良、循环业务总经理赖方潇将前往新公司出任管理层。截至目前，双方暂未对此事作出回应。

京东集团首席战略官廖建文曾表示，京东正在由一体化走向一体化的开放。据接近京东的人士分析，此前京东和farfetch的合作，也代表着京东在对外合作模式上的变化，即开始将部分自身业务与行业最领先的企业更紧密地联系在一起，用这种方式获取更高速的发展。若此次成立合资公司的传闻属实，也正是证明了京东与行业领军企业合作的开放战略，也可见京东有意将拍拍业务继续深挖做大。

分析人士指出，拍拍和爱回收在此前战略合作的基础上寻求更深层次的合作，很大一部分原因在于京东对二手业务报以更大的期待。据悉，爱回收成立于2011年，去年曾宣布完成1.5亿美元新一轮融资，由老虎环球基金独家领投，京东集团跟投。

6月1日，京东618全球年中购物节迎来开门红，第一个小时京东平台共销售出超过1700万件商品，同比增长达83%。京东的核心优势品类表现强劲，家电品类仅用3分47秒成交额即突破8亿元。按下单量统计，手机、空调、平板电视分别占据品类排行榜前三的位置；其中空调品类15秒成交额突破1亿元。

另一方面，今年加码618的天猫也迎来大爆发，截至今天11点23分，其成交额已经超过去年6月1日的全天体量。不到半天超上年全天。而天猫618的第一个小时，成交额已超去年10小时。其中，顶尖大牌引领消费力全面爆发，苹果、美的、耐克、奥克斯、海尔、欧莱雅、兰蔻、阿迪达斯、小米等一系列品牌均在一小时内成交过亿。其中，苹果全品牌2分45秒就成交过亿，美的和耐克双双在4分钟过亿。

物流方面，各家也使出了新武器。618期间，京东物流在全球范围内布局的物流基础设施将保持高效运转，尤其是高度智能的调度系统、高效运转的智能机器人和高度默契的人机CP，将继续为消费者畅享618提供强力支撑。

而为了充分满足超过20万合作商家的大促物流需求，618前夕京东物流还升级发布供应链标准化系列产品，为商家提供到仓服务、商务仓、经济仓三大产品以及数十项增值服务，贯穿商品从工厂仓到消费者的全业务场景，提供灵活、便捷、省心的分层次物流服务。

今年菜鸟则以保障双11的力度保障天猫618，“七种武器”火力全开。菜鸟智能物流系统实时预警包裹流量和流向，缓解节点压力。圆通12架飞机、申通“小黄人”、中通3000多辆高运力牵引车、韵达千条跨城当次日达线路、百世新投入的自动分拣设备全速开转。

菜鸟在国内最大面积的保税仓和联手海关打造的“秒级通关”，让海淘当日达成常态。配送新力量“丹鸟”首战天猫618。截至下午4点已经给全国1887个区县的消费者送达了当天购买的包裹。在快递最后100米，菜鸟驿站刷脸取件、免费保管、预约上门等多元服务齐上阵，将天猫618包裹按照消费者选择的方式送达。

最新获悉，2019年5月中通快递当月业务量突破10亿件，成为国内首个单月业务量超过10亿件的快递企业。资料显示，2013年9月，中通快递当月业务量超过1亿件，2016年11月，其当月业务量首次超过5亿件。

此前不久，中通快递集团董事长赖梅松曾提出，2019年将坚持“平台大而强，末端小专精”的战略，加速扩张，争取全年业务量增速超出行业平均增速至少15个百分点。为此，中通表示将加大加快基建设施和智能科技研发的投入、加快末端收派资源的部署和协同升级、将网络政策落地到最前端，从而提升一线人员的收入，把握物流生态体系战略合作的契机。

5月31日消息，继4月1日铁路货运降价降费、让利60亿元后，自5月31日起，铁路部门将降低铁路专用线（含专用铁路）代运营代维护（以下简称代运代维）、自备机车货车检修服务收费，预计每年向广大货主和企业让利约9.4亿元，进一步降低社会物流成本，支持实体经济发展。

据中国铁路总公司有关部门负责人介绍，自5月31日起，铁路部门将以2018年收费标准和金额为基础，采取取消部分收费项目和降低铁路专用线代运代维、自备机车货车检修服务收费标准等措施，预计每年可向货主和企业让利约9.4亿元，具体降费方案将由各铁路局集团公司根据实际情况制定。

同时，铁路局集团公司将对货运量较大、货物发送增幅较高的专用线企业，按“多发货少交费”的原则进一步降费，促进铁路货运量持续增长，此举将惠及所有委托国铁进行专用线运营维护和自备机车货车检修的企业。

该负责人表示，专用线代运代维和机车货车检修可由产权企业自愿选择维护单位。维护业务自愿选择国铁企业的，铁路部门将进一步加强收费管理，提升专用线代运代维和自备机车货车检修质量，确保降费不降服务标准。

该负责人强调，今年以来，铁路总公司实施了一系列货运降费措施，累计降费近70亿元，以实际行动支持了实体经济发展。下一步，铁路部门将加强对降费措施落实情况的监督检查，确保各项举措落到实处，切实减轻企业负担，提升铁路货运服务质量，为经济社会发展提供可靠运输服务保障。