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要抢半挂车生意?中置轴又出新车,这次是高栏挂车!

2020-01-15 15:36:13 张立鑫

【卡车之家 原创】近日,我们在工信部第328批次新车公告公示中发现一款新式中置轴挂车——高栏式中置轴挂车(高栏,学名仓栅,以下按俗称描述)。

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中置轴挂车,作为一个新车型在路上的出镜率并不高,每次在路上大家都会多看几眼。路上出现的中置轴多数是中置轴轿运车、中置轴厢式车,有高栏的中置轴挂车还真没见过。

这款高栏中置轴挂车有多种长度可选,分别是:10470、10270、10170、10020、9970、9720、9520(mm);宽度为:2550(mm);高度为:3990、3850(mm)。

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货箱内部尺寸长度:7950、7650、7200(mm);宽度: 2460(mm);高度为:600、550(mm)。可以看出这款挂车的货箱内部尺寸最大长度接近8米。

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这款挂车为2轴,轮胎尺寸有275/70R22.5 16PR;8.25R20 16PR;235/75R17.5(FRT)三种型号可选。通过轮胎的型号可以看出,都是直径较小的轮胎,因此该车的货箱高度会很低。带来的好处是法规限值总高4米,该车可以装载更多的货物。缺点,底盘低,通过性会有影响,一些坏路没办法行驶。另外,挂车的悬架,有4片板簧与气囊两种可选。

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挂车的最大总质量为18吨,车辆的配置不同,自重不同,自重有5.6吨、5.4吨、5.2吨三种,这款挂车的最大载重量可以达到12.8吨。4轴8X4的载货车搭配这个2轴的中置轴挂车刚好是6轴,列车的总质量可以达到总重49吨。

这款挂车的生产企业为柳州乘龙专用车有限公司,看名字很容易让人联想这家专用车是不是东风柳汽旗下的公司的,专门生产中置轴挂车,用于东风柳汽的中置轴车辆的挂车匹配,柳汽进行主挂一体式销售。

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8X4高栏载货车的总重在12吨左右,加上5.2吨的中置轴挂车,这样的中置轴列车总重17吨以上,和目前总重15吨左右的平头牵引半挂车相比,载货重量上没有什么优势。

中置轴列车总长法规限值20米,中置轴列车更适合拉对货箱方量要求大的泡货运输,货箱容积大是中置轴列车的最大优势。对于这样的新式中置轴挂车,卡友们会选择它来跑运输吗?(文/张立鑫)

国产新车中置轴