【卡车之家 原创】大运重卡在国内市场向来以高性价比、高可靠性以及口碑良好的动力链为鲜明特点立足于国内市场。但也不乏一些新产品在完善着大运重卡的整体重卡市场产品阵营。
本次我们要介绍的是一款面向纯高端高效物流市场的旗舰车型——大运V9。其动力链依然搭载了经典的黄金动力组合——潍柴WP13 550马力发动机，峰值扭矩2550牛米，传动匹配法士特16挡自动挡箱（带液缓）+2.92速比桥。
从整体上来看，这套强悍的动力链配比可以适用于多种使用场景，无论轻重货、高低速工况。
底盘部分的配置也是不俗的，全铝合金轮圈降重、前2后3片簧式悬挂。油箱为750+200L的主副油箱设计，满足长续航里程的同时保证副油箱可以加注低标号燃油适应寒冷环境。
亮点在于驾驶室内的配置，比如这个支持多向调节以及加热通风的气囊减震皮质座包裹座椅，加持四点悬置的驾驶室，可以给予驾驶员相当舒适的驾乘体验。
多功能方向盘、定速巡航、蓝牙电话自动空调等配置应有尽有，还有像车道偏离预警、防碰撞预警等安全性配置也是一应俱全。
贯穿式的空调出风口很显档次，包括这个8英寸的中控大屏，在一定程度上提升了车内的档次感。从左上角的按键看得出，这台车还配备了自动挡车型的好搭档——电子手刹和AUTO HOLD。
当然，在你打开这个尺寸蛮大的中控屏时，你还是能够获得一个比较清晰的显示界面的，细节部分还是给这台大运V9加了分。
还有门把手部分若隐若现的镀铬装饰条，看得出来，这台大运V9在有意提升车辆内部的整体高级感。
驾驶室侧面顶部还配有电视，刚好上下铺都可以看到，相当给力的配置。
往下看，在卧铺边上有一个差不多能装6瓶饮料的车载冰箱，相信不少卡友对于这个配置都是趋之若鹜的。
卧铺区域宽度表现相当抢眼，而且还能翻起，相信许多卡友都有过垫被子衣服以求半躺姿态的经历，不过在这台大运V9上不用。
将卧铺向上翻起，还可以得到一个空间容积表现都不错的出个槽，非常实用灵活的设计了。
● 编后语
整体上来说，这台大运V9的动力可靠性基本没有短板，南北方轻重货，时效性和工况适应性没得说。内饰部分整体配置一应俱全，别人有的它有，别的没有的它还有，可以说，这台主要面向国内高端重卡市场的大运V9，其竞争实力还是相当强劲的。（文/蔡仕琪）
