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车市速看:550潍柴配法士特16挡 这台大运N9H适应性更强

2020-12-31 04:00:00 蔡仕琪

【卡车之家 原创】车市速看,速看车市!虽然在趋严的治超政策环境下,合规运输成为了当前货运市场的大趋势,但对于一部分对时效有更高要求的用户来说,大马力车型依然是他们关注的重点。本期车市速看栏目要向卡友们介绍的就是这样一台车型——大运 N9H 远航版。

● 潍柴550马力配法士特16挡 场景适应性更强

车市速看:550潍柴配法士特16挡 这台大运N9H适应性更强

动力部分该车搭载的是潍柴550马力13升发动机,传动部分匹配法士特16挡变速箱+3.7速比后桥,相较于卡友常见的12挡法士特箱来说这套传动组不仅在场景适应性上更强而且运输时效更高。

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底盘部分配置相对来说中规中矩,前3后4的板簧确保在承载性能与轻量化方面得以兼顾。650L的油箱确保其拥有较长的续航能力,减少了进站加油的次数从而提升一定的时效性。

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来到车内可见这台N9H相对齐全的配置,中控台向驾驶员侧大幅倾斜确保操作便捷,配有大屏和液显空调。加持平地板驾驶室带来的纵向空间,整体来说舒适度还是不错。

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卧铺区域整体空间表现不错,满足基本的休息需求还是没问题,配有阅读灯和独立照明装置,包括一个放置杂物的储物网兜。


● 编后语

作为向着底盘配置靠拢的车型,这台大运N9H远航版拥有着可靠高效的动力链,但其实对于这个级别的车型来说,在配置部分这台大运N9H则显得中规中矩,其产品定位意在花更少的钱让用户接触到动力更强的车型,对于看重车型性能的用户来说还是相当具备吸引力的。(文/蔡仕琪)

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