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“绿色卡车”来袭 欧盟确认斯堪尼亚在燃油效率方面的领导地位

2021-06-09 18:07:39 杨珮琳

斯堪尼亚连续四年获得了著名的“绿色卡车”奖。欧盟委员会的最新数据也证实斯堪尼亚是迄今为止碳减排最好的重型商用车制造商。

“绿色卡车”来袭 欧盟确认斯堪尼亚在燃油效率方面的领导地位

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卡车、巴士和长途客车的二氧化碳排放量占欧盟道路运输总排量的四分之一,约占欧盟总排放量的6%。尽管近年来燃油消耗效率有所提高,但这些排放仍在上升,主要是由于道路货运的增加。

2019年,欧盟首次立法制定了全欧盟范围内的重型商用车二氧化碳排放标准,并设定了2025年和2030年的平均减排目标 —— 与2019年的水平相比,新卡车的平均碳排放量分别减少15%和30%。

最近,欧盟委员会公布了2019年7月至2020年6月期间在欧盟注册的每个重型商用车制造商的新卡车的二氧化碳排放量统计数据。数据显示,斯堪尼亚在能源效率和碳减排方面是同类中最好的,比欧盟规定的二氧化碳排放限值低4.7%,是一个明显的市场领导者。

斯堪尼亚是唯一一家明显低于欧盟限值的重型卡车制造商,其他大多数都高于欧盟限值。

斯堪尼亚产品规划高级顾问Henrik Wentzel说:“欧盟公布的经认证的二氧化碳值要求每个参与者都必须以同样的方式进行计算——这是比较制造商之间排放量的最公平的方法,这些数据是基于对零部件和卡车的认证测试得出的,也反映了斯堪尼亚在空气动力学和传动系统方面所做的独特而长期的工作。”

作为欧洲唯一的获得批准科学减碳目标的重型商用车制造商,斯堪尼亚承诺:到2025年,将在2015年的数据基础上把其自身运营所产生的二氧化碳排放减少50%,并将其产品的二氧化碳排放量减少20%。

斯堪尼亚可持续发展部负责人Andreas Follér表示:“欧盟委员会的数据也表明,斯堪尼亚在实现科学减碳目标方面走在了正确的轨道上。我们的目标是实现科学减碳倡议联合体和欧盟立法设定的在短期和中期内降低对气候的影响的目标。两者主要区别在于,欧盟的二氧化碳立法涵盖的是从油箱到车轮(TtW)的排放。科学减碳目标则是关注油井到车轮(WtW)的排放。如果只看排气管端的排放量,无需关注卡车使用的是100%的HVO还是化石柴油,或者是用沼气还是天然气,需要的是提高车辆的能效。但科学减碳目标,则更深入到能源本身是否清洁,这一点对于我们的客户和星球来说非常重要。”

斯堪尼亚是世界领先的交通运输解决方案提供商,我们致力于与我们的客户和合作伙伴一起携手,引领向可持续交通系统的转变。

斯堪尼亚成立于1891年,业务遍及100 多个国家和地区,全球员工约50,000名。 研发中心位于瑞典,并在巴西和印度设立分支机构。生产部门集中在欧洲、拉美和亚洲,同时在非洲、亚洲和欧亚大陆也有区域生产中心。斯堪尼亚为TRATON SE的成员企业之一。

从1891年成立之初的一家私营火车车厢制造厂,到如今的引领行业前行的可持续交通解决方案提供者,斯堪尼亚经历百年风雨洗礼,始终屹立于全球商用车市场之巅,继续书写着成功篇章。

2004年,斯堪尼亚在中国设立代表处,2007年斯堪尼亚销售(中国)有限公司成立。2010年,基于对中国市场的信心和植根中国长期发展的策略,斯堪尼亚集团在中国成立了中国战略中心。2016年,斯堪尼亚中国将总部职能转移至上海。2018年,凝结十年研发心血、200亿瑞典克朗投资的全新一代斯堪尼亚在中国上市。2019年,斯堪尼亚全资融资租赁公司在中国成立。2020年,斯堪尼亚独资工厂在江苏如皋举行揭牌仪式, 斯堪尼亚成为首批在华独资建厂的国外汽车制造企业之一。

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