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重汽销量逆势增长 背后的原因是什么?以变应万变

2021-06-11 04:00:00 李国潘

【卡车之家 原创】今年的重卡市场很有意思,开局即决战,上半年疯狂输出,前四个月销量不断刷新。但是从5月份开始出现了负增长,只有重汽是正增长,而且重汽持续几个月增速都比较高,这背后的原因到底是什么呢?

重汽销量逆势增长 背后的原因是什么?以变应万变

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“革命”变出新花样 各种新产品满足客户需求

说销量之前我们先说重汽这两年的企业变化,自谭旭光上任以来,重汽每个月,甚至每一天都在发生巨大的变化。谭旭光也曾坦言,要彻底改变重汽之前的一些弊病,给重汽来一场“变革”,这一变给重汽带来了切实的变化。

重汽销量逆势增长 背后的原因是什么?以变应万变

重汽一直奉行“客户满意是我们的宗旨”,客户想要什么,重汽就给什么,这也是谭旭光给重汽定下的基调。此前重汽产品配置比较固化,主要是以重汽自主的动力为主,产品更新相对慢一些,虽然有强大的技术储备,但是一直没有落地太多。

自从提出满足客户需求为第一要素以后,重汽在极短时间内就推出了多款产品,包括装配潍柴发动机、康迈油润滑轮端等多种配置。新的配置一下子满足了广大用户的需求,不管是什么配置,只要是市场上有的,重汽都极大程度上都能满足。

重汽销量逆势增长 背后的原因是什么?以变应万变

新产品的推出直接让重汽如虎添翼,各种版本的重汽车型在市场上掀起一股重汽风,灵活的配置,可以说是重汽销量上涨的最主要因素之一。此外,重汽的奖惩机制也起了一定的促进作用,让员工有了干劲,体现在销量上的就是超高的增速。

超高性价比 薄利多销保障销量

重汽销量逆势增长 背后的原因是什么?以变应万变

当然了,丰富的配置还要有一个合适的价格,从2020年开始,重汽就秉承加量不加价的原则,一直在不断为用户提供物美价廉的产品。根据业内人士介绍,重汽的策略就是薄利多销,把成本降下来以后直接把利润让给客户,目的是为了提升销量。

根据其他国产卡车经销商介绍,重汽的价格确实非产低,460马力的6X4牵引车的价格能做到25万元左右,这个价格可以说已经没什么利润了,如果再包送车的话可能还会亏钱。

据成都某重汽经销商介绍,从年初开始价格就比较低,目的就是为了提高销量。但是也只是重汽一家降价,其他品牌也在不断刷新价格底线,大家一度陷入价格战。另外就是重汽丰富的配置和缩短的交车周期也吸引了客户,多方面的因素最后才促成了重汽优异的成绩。

国六来临 囤货国五也拉高了销量

重汽销量逆势增长 背后的原因是什么?以变应万变

除了超高的性价比和丰富的配置,五月份逆势增长还有一个比较大的因素那就是国五国六的切换。距离实施国六的时间越来越近,5月中下旬各地经销商就开始把国五的车进行处理,包括但不限于降价促销、提前开票上牌等等。

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正是因为这样,5月份的时候部分销量其实是经销商自己消化掉的,根据行业人士介绍,目前全国经销商国五的产品囤货保守估计已经超过了30万台。其目的就是为了消化掉现有的国五产品,提前把国五产品的发票开出来,这也必须算到销量里面去的。

●  编后语

从年初开始,重汽的销量就一直不断创新高,一方面是重汽自上而下的改革起到了作用,促进了产品迭代,丰富了产品线。另外一方面是加量不加价,薄利多销的策略帮助重汽取得了优异的成绩。下半年国六来袭,重汽或将会继续领跑,继续扩大自己的市场占有率。(文/李国潘)

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