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干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

霍景春

2021-06-26

从事干线零担普货运输,对于车流的基本要求很高,特别是在散户车主为主力军的环境下,这类车主在选车时,普遍具有以下这几点要求:

一、舒适度:干线零担普货运输,最大特点莫过于行驶线路不固定,“哪里运费高去哪里”的特点非常鲜明,为此散户车主们在选车时,对平地板驾驶室的受欢迎的程度更高。

二、动力:运输行情如此低迷,卡友们要想获得利益最大化,选择一款合适的动力链,在综合节油方面经济性更佳。

三、承载能力:零担普货种类繁杂,通常会按照吨位、容量核算运费,为此9m6规格的8x4载货车,载货容量、运输吨位方便都有不错的表现。

接下来,小编就为卡友们介绍一下,中国重汽的当红花旦HOWO T7H 8x4 仓栅载货车,综合运营场景是否满足基本的使用环境。

主打火焰红外观 细节部件设计到位

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

HOWO T7H系列8x4载货车,在国内主流品牌车型中具有极高的占有率,最主要原因在于重汽品牌车型的品质的实用性,为卡友带来的极致驾乘体验。这款车型主打火焰红的外观,根据不同卡友的要求还可以选择苹果绿、珍珠白等配色。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

驾驶室顶部设有LED光源的警示灯,结合遮阳罩两侧的示宽灯,夜晚行车可以起到不错的警示效果。反光镜采用了实用性更强的流线型款式,侧置的独立辅助转向灯,在物流园区倒车时安全性有保障。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

整个进气格栅采用了家族特有的V型款式设计,顶置的镀铬条幅、HOWO立体车标,看起来也具有不错的视觉感。集成式大灯具备组合式光源,省去了额外的上装工时,并且减少了后期更换灯光组件带来的附加成本。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

驾驶室采用了宽体车门板,在雨雪天气下行车,可以更好阻挡污渍进入室内。另外,轮眉居中位置还设有辅助转向警示灯,结合内置的语音警示系统,为卡友长距离行车提供安全保证。

外观点评:HOWO T7H系列8x4载货车的整体外观偏向年轻化,对于从事物流运输的散户车主来讲,高品质颜值所实用性、多元配色,也是同级别车型无法比拟的。

曼技术11L动力链 还可选装AMT变速器

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

动力方面搭载MC11.46-50发动机,排量10.519L,符合国五排放标准,最大功率460马力,最大扭矩2200N.m。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

与之匹配的是中国重汽HW25716XSTCL铝壳变速器,头挡速比12.96,尾挡速比0.833。这款变速器在汕德卡G7、HOWO TX系列重卡同样普及应用,也是一款高性价比配置,迎合散户车主的基本用车需求。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

MCJ11双并联车桥主减速比3.7,通过卡车之家车速计算器我们可以得出,在1100-1300rpm/min的转速区间内,实拍车辆的车速为 60-88km/h,整体时效还是满足零担普货运输的基本需求。

底盘点评:HOWO T7H针对干线物流运输的基本需求,除了这款基础班的460马力的11L曼技术动力链之外,还可以选择480马力的13L同系列配置。另外可选装的高品质的S-AMT变速器,也在这款车型中作为选装应用,即便经常在国道行驶,更小的换挡级差使用起来更方便。

轻量化底盘迎合零担散货的基本需求 大容量油箱适合干线运输

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

HOWO T7H系列车型可以选装康迈油润滑轮端,综合其使用工况来看,传统车桥6w公里的维护周期,满足干线运输的基本需求。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

前桥最大承载质量均为6.5吨,采用了时下载货车主流的三片簧钢板悬挂,综合承载能力满足标载运输的基本要求。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

底盘侧面的电瓶、储气罐均采用了集成式布局,宽敞的预留空间,方便后期加装存放随车杂物的储物箱。

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据了解车主,常年从事山东至江浙沪地区的零担普货运输业务,容量800L的铝合金油箱结合高速、国道的综合油耗30L来看,实际续航里程在2600km,意味着卡友一个往返的无需补充燃油,整体续航能力有保证。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

MCJ11最大承载质量18吨,采用了四片簧钢板悬挂,同时根据卡友的实际用车所需,还可以选择8气囊空气悬挂,相对而言增加1吨左右的运输能力。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

车身基本尺寸:11985x2550x3950(mm),轴距1950+4625+1350 (mm),货箱体可装配长度为9600mm的栏板式货箱,整备质量11900kg,额定载重质量18970kg。

底盘点评:HOWO T7H 8x4载货底盘所具备的轻量化特点,可以实现近19吨的运输能力,对常年从事钢材、绿通等普货运输的散货车主而言,可靠悬挂部件、800L铝合金油箱等配置,也是提升其长效干线运输的关键。

多功能方向盘操控性极佳 950mm宽体卧铺舒适度更高

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

HOWO T7H的车门拐角处设有独立的照明灯,夜晚或者非常规照明天气下开启时,可以实现更好的照明效果。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

脚踏板采用了三层阶梯款式设计,防滑效果极佳的铝合金材质,在耐久性以及实用性方面都有不错的表现。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

在舒适性方面,主驾驶配备了多项调节气囊座椅,具备一键阻尼调节、自动充放气等基本功能,卡友长距离行车乘坐感极佳,再结合侧置的腰部支撑,长距离行车舒适感有保证。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

四幅式方向盘标配多功能按键,具备影音娱乐、巡航定速、蓝牙电话接听等基本功能,卡友长距离行车根据基本需求,可以实现灵活操作。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

仪表盘采用了独立的银色筒状仪表,左侧为转速表、气压表,右侧为时速表、油量表,其下方还设有电瓶以及水温表,同时居中位置还设有双色液晶显示屏,方便卡友读取更多相关行车信息。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

中控台拐角处设有差速锁、油箱加热、DPF再生等基本功能,卡友在遇到寒区工况或者复杂工况,都可以实现更理想的基本操作。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

中控台还设有8寸液晶显示屏,提供基本的影音娱乐、重汽智能通、360°全景影像等基本功能,下方还设有行车记录仪、自动恒温空调,整体布局非常舒适。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

驾驶室采用了舒适度极佳的宽敞平地板配置,对于长途零担普货运输的卡友而言,基本的舒适性属实到位,并且充裕空间放置桶状矿泉水、电饭煲等车载电器非常便利。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

驾驶室前部还设有大容量储物格,夫妻、父子长距离行车基本的换洗衣物可以灵活放置。

干线零担普货专用车型 HOWO T7H 460 8x4载货车

这款载货车配备了850mm的宽体卧铺,卡友随车休息基本舒适度有保证,后方还设有衣帽钩,整体实用性非常到位。

内饰点评: HOWO T7H系列车型驾乘空间最大特点,依然离不开平地板配置,特别是在眼下物流运输,随车休息生活空间设计更加人性化。

●  编后语

HOWO T7H 8x4载货车,对于干线零担普货运输的适应性,主要体现在高效能曼技术动力链、近19吨的承载能力以及舒适驾乘空间,适合初入物流运输行业的散户车主。(文/卡家号:文话卡车)

免责声明:本文来自卡车之家卡家号自媒体,不代表卡车之家的观点和立场。未经允许,禁止转载。

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全部评论

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老司机huofeng

这种车要是25W带液缓跑出去不用借钱了,最起码贷款少还一半了

2021-06-28 11:38
~~gphU

8x4现在中国公路都不敢上,谁还会买8x4,别说是装19吨,就是能装20吨又怎样,和挂车的差距太大了。

2021-06-26 21:11
冷链小玲哥

刚才看了一个帖子买T7H载货的出车的钱都要借的。

2021-06-26 09:06
解放90后

这车不错

2021-06-26 13:01
kayouii9D

赔赔赔赔赔赔赔赔

2021-06-27 17:26
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