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解放TCO线下决赛落幕 这两款AMT产品功不可没

解放TCO线下决赛落幕  这两款AMT产品功不可没

卡家大川

2021-11-12

【卡车之家 原创】10月20日,卡车界的顶级赛事——“2021一汽解放首届车联网TCO运营挑战赛”线下总决赛正式开赛!J7、JH6两大组别,长春、青岛两组车队,总里程超过10000公里,18位卡友一路跋涉,翻山越岭,奔赴“终点”广西桂林,展开一场TCO巅峰较量。

解放TCO线下决赛落幕  这两款AMT产品功不可没

15天真人实景货运比拼中,是一场对卡友意志力和驾驶技术的严峻考验,在如此高强度的比赛中想要取得优异的成绩,一款兼具经济、舒适、可靠的自动挡变速箱不可或缺。

解放TCO线下决赛落幕  这两款AMT产品功不可没

参赛的两款牵引车均搭载了来自解放传动事业部的自主12挡自动挡产品,其中,J7车型搭载的是解放传动畅行版AMT变速箱,JH6车型搭载的是解放传动经典版AMT变速箱。这两款AMT产品可谓是各有特点各有优势。

解放传动畅行版AMT:60万公里超长换油周期 7.5L超低润滑油量,功能丰富

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解放传动畅行版AMT变速箱采用了集成式结构,最大输入扭矩为2750牛米,电控系统高度集成,超高模块设计的使用寿命,产品可靠性达到国际先进水平。

解放TCO线下决赛落幕  这两款AMT产品功不可没

解放传动畅行版AMT功能丰富,智能扭矩控制、自动起步等让驾驶旅途格外安全舒适,也为用户带来更多的智能操控新体验。同时,解放传动畅行版可选装液力缓速器,满足用户对行车安全的更高要求。

最引人注目的是,这款畅行版AMT变速箱具备60万公里超长换油周期,超低润滑油量低至7.5L,配有免维护自调整离合器,多项关键性能已超国外品牌,可以有效降低变速箱维保费用,提升车辆运行效率。

解放传动经典版AMT:扭矩范围覆盖1600-2600牛米 为全运营场景设计

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据了解,解放传动经典版AMT变速箱是基于市场保有量超过90万台的解放传动12挡手动变速器本体升级而来,产品成熟可靠且易于维护,已积累大量市场用户。

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最大输入扭矩区间为1600-2600牛米,匹配动力段宽,匹配车型范围广,产品基于国内复杂工况和解放整车特点量身定制,自主控制策略可按用户需求进行快速调整和迭代升级,适合各种运营场景,与纯进口产品相比,更接地气。操作模式多样、功能丰富,极大的提升了用户驾驶过程中的便利性,解放传动经典版AMT可选装取力器和液力缓速器,在提高整车安全性的同时为卡友提供了更大的用车便利性。

既方便又实用 解放传动AMT变速箱获好评

解放TCO线下决赛落幕  这两款AMT产品功不可没

●  稳定又好开,智能又实用,是本次参加TCO运营挑战赛线下总决赛的选手给予这两款AMT变速箱最高的评价。

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在一汽解放J7组别中,队员李祥说:“一路行驶下来,这款解放传动畅行版AMT变速箱给我的整体感受就是换挡逻辑很清晰,不管是爬长坡,还是长下坡感觉换挡很顺畅,起步换挡也没有顿挫,换挡感受很好。”

“有一个非常实用的功能就是自动起步,起步时不用加油,松开刹车就可以走,挺方便的。我也很满意解放的服务,解放的服务站遍布大江南北,一个电话打过去,服务站马上就会响应,真的很不错。”

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选手马云辉分享到:车辆的整体驾驶感受很不错,换挡平顺性非常好,平路、上下坡时很方便,很实用,给我感觉越来越像开家用车。

而且这款畅行版AMT变速箱是60万公里长换油,保养也肯定更省心,我以前用的是解放传动经典版AMT变速箱,解放传动AMT产品给我的整体感受就是质量可靠,服务非常便捷。

●  在解放青汽JH6的组别中,解放传动经典版AMT变速箱给队员姚光强、齐连福等选手也留下了深刻的印象。

解放TCO线下决赛落幕  这两款AMT产品功不可没

队员姚光强:一路跑下来非常通畅,换挡逻辑和换挡的平顺性都很好,许多功能用起来很方便,感觉很智能,相较于我以前开的手动挡舒适性大大提升了。

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队员齐连福:这款经典版AMT变速箱的舒适性非常好,也很省心,换挡很轻松。我自己以前用的也是经典版AMT变速箱,主要用来拉快递,跑了1年也有20多万公里了,这个车不管是在换挡策略、还是在维修保养上,都很便捷,真挺好的。

●  编后语

解放传动系列AMT变速箱不仅市场保有量大,更是给广大用户留下了成熟可靠的产品口碑。同时,作为解放一体化动力链体系内关键的重要组成部分,解放传动AMT系列变速箱与整车的协同开发设计,在当前对于时效、出勤越来越高的物流市场,将更能凸显出体系技术、舒适度,稳定性,节油性等多方面的产品优势。(文/张夼源)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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