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子母车再添猛将 红岩杰虎H6 科索C11让成本再降低!

2022-08-03 02:43:06 刘振凡

【卡车之家 原创】2022年,8月2日,上汽红岩在山东聊城隆重举办了“红岩杰虎H6子母车上市暨批量交付仪式”,为从事煤炭运输行业的卡友和运输公司带来了“降本增效的猛将”——杰虎H6子母车。

子母车再添猛将 红岩杰虎H6 科索C11让成本再降低!

●  上汽红岩 应势而动 顺势而为

子母车再添猛将 红岩杰虎H6 科索C11让成本再降低!

上汽红岩牵引车事业部总经理郑宇龙

本次,上汽红岩子母车选择在山东聊城上市发布,很有深意。众所周知,山东是煤矿资源大省,煤矿的生产、运输已成为影响民生的重大事项,而四通八达、交通便利的聊城,在煤炭运输领域更有着广阔的市场空间。然而,煤炭运输点多、线长、面广,作业场景也最活跃、最多元;在收费模式和运输模式的变革下,当前高昂的运输成本也让如何压缩返空成本,提升用户利润空间成为了当务之急。

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应势而动,顺势而为。上汽红岩凭借雄厚的技术积累,打造出聚焦煤炭运输市场的杰虎H6子母车,产品将以“超强动力、柔性底盘、系统节油、可靠品质”四大核心优势精准契合煤炭运输作业的需求,在整车性能进一步提升的同时,还将以不超高、不超宽、不超长的“子母车”运行模式,合理合规解决单向运输、返程空载等问题,为用户创造更高的收益,盈运煤炭运输之路。

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“前两年,神木周边运煤,800公里,最高还有每吨340-360的价格,再看今年,现在只有每吨240左右”,这是一位卡友来参加上汽红岩杰虎H6子母车上市发布会时,真实的表达。看着崭新的杰虎H6,这位卡友跃跃欲试,“现在在神木、新疆周边,800、1000多公里运煤,子母车很吃香,有的公司一订就是几十上百辆”。

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正如这位卡友所说,目前煤炭运输市场,一边是持续走低的运价行情,另一边却是受国际形式各方面因素影响,持续处于高位的油价,这“一低一高”之间,大幅压缩了煤炭运输的利润空间。这种情况下,运煤,不论是对卡友,还是对运输公司来说,都变得愈来愈困难。

可有句话说得好,“上天给人一份困难时,同时也给人一份智慧”,本次上汽红岩杰虎H6子母车的发布,就为煤炭运输行业提供了“降本增效”的全新方案。

●  杰虎H6子车 尺寸优化 灵巧过人

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首先杰虎H6的子车使用了平顶驾驶室,整体尺寸进行大幅度优化,将整车宽度控制在了2米3以内,车辆高度控制在2米8以内,可以完美的装配在母车的挂车内,合规合法运营。

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另外杰虎H6的子车,在车身长度方面也有优化,它是一个短轴距的版本,轴距为3050mm+1400mm,当在一些复杂路段、或者在狭窄的场内装卸货物时,掉头会更加灵活。

●  科索发动机 运营成本再降低

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杰虎H6的子母车都装配了上菲红动力研发的科索发动机,其型号为“C11460C6”,符合国六排放标准。11.12升的排量,最大输出功率460马力,峰值扭矩达到了2100牛米。该发动机的经济转速区间为950-1500转,更加节油。

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同时,这款科索发动机还有一大优势,可以帮助用户节约购车成本,就是其缸内制动功率达到了360kw,效率极高。让杰虎H6子母车在面对新疆、神木周边一些坡度较大的路段时,也能做到游刃有余。

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另外,这款科索发动机还有一件“利器”,就是其独有的“钒基催化”国六后处理系统。“钒”是一种惰性金属,相比于其它国六牵引车装配的“铜基催化”后处理系统,它的“硫敏感度”更低,对油品的兼容性更好,长期使用不容易出现“发动机硫中毒”现象,可靠性更高。

还有一点值得一提,该后处理系统无需停车再生,它不但更加节约燃油,而且能增加车辆的运行效率。

●  低自重 运营收益再提高

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对于煤炭运输的收益而言,车辆的自重是非常重要的一环,只要自重轻,每次就能在合规范围内装更多货物,赚更多钱。杰虎H6的子车和母车都装配了轻量化的汉德390后桥,速比3.7,再搭配上全铝外壳的法士特12挡变速箱,让它的自重得到了进一步下探。

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再加上全车前2后3的轻量化底盘结构,和铝合金前轮辋等一些列配置,其子车的自重仅有7.8吨左右,母车更是把自重控制在了8吨以内,一寸轻一寸强。

●  安全与舒适并重 运营更安心

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在驾驶室舒适性方面,杰虎H6子母车的表现更是十分突出,因为其子车和母车除了驾驶室高顶、平顶的区别外,内饰配置几乎一致,所以我们就拿高顶的杰虎H6为大家做一个介绍。

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首先在内饰做工和用料方面,杰虎H6都非常细腻,没有任何粗糙的感觉,同时我们也能感受到,在设计风格方面,也更加的简约时尚,观感上非常大气。

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在安全方面,杰虎H6使用了新一代的车道偏移预警和防碰撞预警系统,可以大幅提高我们的行车安全。中控台采用了怀抱式设计,三幅式多功能方向盘拥有定速巡航功能和多媒体、行车电脑控制按键。另外该车还标配了自动空调,提高了我们行车的便利性。

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该车的气囊减震座椅采用了一体式安全带设计,并且标配了座椅通风加热功能,让我们一年四季驾车更舒适,开车更舒心。

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后排卧铺的表现同样非常出色,首先是其卧铺床垫的厚度接近10厘米,采用了记忆海绵做内部填充,对身体的支撑很棒;其次,其上下卧铺的宽度都到了85厘米左右,躺在上面非常宽敞;另外该卧铺的四面都配置了原厂窗帘,保障了我们休息睡觉时的隐私,人性化设计十分到位。

●  红岩品质 用户信赖

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上汽红岩杰虎H6子母车凭借着自身优越的品质,一经上市就获得了广大用户的首可,在第一天就与聊城、茌平、莘县等多地的物流公司签下了总计上百对杰虎H6子母车的订单,现场气氛十分火爆。

●  编后语

时代在变化,社会在发展。未来,上汽红岩将持续以上汽商用车“新四化”战略为指引,不断深化“以客户为中心,为相关方创造尊荣生活”的企业使命,将凭借更多优质产品及“零距离”的全方位服务,赢得更多用户的认可与信赖。不断向前的上汽红岩愿与各位携手奋进,为山东煤炭运输行业的腾飞发展、全擎创富再添辉煌!(文/图 刘振凡)

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