【卡车之家 原创】商用车有着十分广泛的用车场景和数不胜数的细分领域，在这其中，高原高海拔地区的运输工况最为人称道，因为其常常伴随着“道路条件恶劣、作业环境复杂和危险系数高”等特点，这些对商用车、车队管理人和驾驶员都是严峻的挑战。
“淘尽黄沙始见真金”。2023年3月5日，以“瑞兔迎春 大展宏图”为主题的上汽红岩新春季济宁区域20辆牵引车交付仪式，在山东省济宁市隆重召开。本次交付的20台杰虎H6牵引车，将直接奔赴海拔4000米以上新疆地区，展开煤炭运输作业。
● 深研细分领域 直击用户痛点
重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司山东分公司总经理侯拥军
交车仪式上，上汽红岩汽车有限公司山东销售服务销中心总经理王建富表示，上汽红岩是上汽集团旗下唯一一家重卡企业，半个多世纪以来，上汽红岩积累了丰富的重卡制造经验，企业以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心，以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为核心价值，不断引领中国重卡产业升级。
上汽红岩汽车有限公司山东销售服务销中心总经理王建富
上汽红岩汽车有限公司山东销售服务销中心总经理王建富表示，为了满足更多细分市场用户的需求，上汽红岩一直没有停止创新的脚步。上汽红岩团队通过深度了解客户运营场景和用车工况，从路线、路况、环境、前车痛点、用户反馈等方面，形成了系统性的解决方案，产品在质量稳定性、燃油经济性、舒适性及操控性能等方面，有了更坚实的表现，更贴合目标用户的用车场景。
本次交付给济宁友邦京杭运河物流有限公司的20台上汽红岩杰虎H6北方版车型，针对该公司在新疆特定路线的煤炭运输场景，对车辆进行了系统性的升级，以全面满足客户的使用需求。
● 海拔4000米穿越无人区 杰虎H6无惧严苛工况
济宁友邦京杭运河物流有限公司的负责人孙总说，我国各地区煤炭资源分布有较大差异，形成了“北煤南运、西煤东调”的格局，2022年冬季受大范围寒潮影响，供煤高峰期提早到来，济宁友邦京杭运河物流有限公司紧握市场变化，于2022年冬季之前购入了40辆上汽红岩杰虎H6牵引车，开赴新疆进行短途煤炭运输。
现在公司车队主要的运营路线是，新疆茫崖镇——附近的洗煤厂，单程150公里。
“别看路程不远，但是用车环境十分恶劣”孙总说，“运营路线全部是砂石路面，路况差，而且涉及130公里无人区，再加上茫崖镇附近4000米的海拔高度和冬季高达50摄氏度左右的昼夜温差，运营这段路线极具挑战性，同时对于公司正在运营的14辆杰虎H6来说，更是严峻的考验。”
在长时间的运营中，杰虎H6以坚挺的表现，给济宁友邦京杭运河物流有限公司交出了满意答卷。首先在动力性方面，面对新疆4000米以上的海拔高度，柯索发动机不但经受住了恶劣工况的历炼，并且在缺氧环境下，依然有优秀的动力表现，让孙总和驾驶员们印象深刻。
同时其独有的“钒基催化”国六后处理系统无需驻车再生，在公司车队穿越无人区时，完全可以做到不停车，不仅可以保障驾驶员的行车安全，还可以提高车队的运输效率。
同时，上汽红岩杰虎H6北方版车型，配备了主副双油箱带有燃油水加热功能。孙总说，“主油箱加注0号柴油，副油箱加注-35号柴油”，其优势在于，在昼夜温差极大的高原高寒地区，不但能让杰虎H6做到24小时待命、随时出发，而且还能提高车辆的燃油经济性，节约运营成本。
最后在提及售后服务问题时，孙总用实际情况回应了大家，“在高原高寒的情况下，有一辆车曾经出现过起动机故障，经过联系，距离车队70公里的上汽红岩茫崖镇服务站第一时间赶赴现场，进行维修更换，效率很高。”
● 编后语
“实践出真知”，通过对济宁友邦京杭运河物流有限公司实际用车经历的了解，我们发现上汽红岩杰虎H6不但经受住了严苛的工况考研，同时在动力性、可靠性、安全性、经济型和售后服务方面，获得了用户的好评和褒奖，“再次复购20辆”是用户给上汽红岩杰虎H6最信任的回答。（文/图 刘振凡）
