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60kW电机+140马力锡柴机 匹配E-CVT变速箱 虎6G混动HEV轻卡亮相

60kW电机+140马力锡柴机 匹配E-CVT变速箱 虎6G混动HEV轻卡亮相

卡家大川

2023-12-15

12月16日,一汽解放2024商务年会将在无锡如期召开。我们卡车之家团队已经早早赶到了现场,提前带着各位卡友一饱眼福!在轻型车展区中,一汽解放轻卡展出了一台颇具看点的车型:虎6G混动HEV载货车!接下来,小编就带大家一睹为快!

文/张夼源

60kW电机+140马力锡柴机 匹配E-CVT变速箱 虎6G混动HEV轻卡亮相

HEV混动模式 动力优秀高效节油

60kW电机+140马力锡柴机 匹配E-CVT变速箱 虎6G混动HEV轻卡亮相

首先,我们先来看看车辆的动力部分,实车采用了HEV混动模式,该模式以内燃机与电机来进行混合驱动,该模式相较传统油车来说可以大幅度提升燃油经济性。

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发动机方面,实车搭载了解放动力CA4DB1A14E68(劲威4DB)发动机,最大马力140马力,动力参数非常亮眼。

60kW电机+140马力锡柴机 匹配E-CVT变速箱 虎6G混动HEV轻卡亮相

变速箱方面,实车采用了E-CVT无极变速箱,换挡平顺省心,让我们卡友的驾乘更舒适。

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后桥采用了速比为6.142的解放270楔式气刹后桥,配合140马力发动机,让车辆具备了起步、爬坡动力足,承载性能优秀,更能适配复杂工况条件用车的特性。

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电机方面车辆搭载了中车永磁同步电机(TZ180XS018A)额定功率为40kW,峰值功率为60kW,电池系统搭载了盟固利锂离子电池系统,电池系统的系统电压为355.2V、系统容量为6Ah、系统电量为2.13kWh,电池系统重量仅为55kg左右。

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据了解,实车采用了功率分流控制技术,可以让发动机始终工作在高效区间;低压蓄电池集成,统一电池管理,5年超长免维护;磁保持智能低压断电技术,整车长停亏电无忧。

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而且实车还配备了解放领先气刹楔式制动技术,制动高效可靠;车辆标配EPS电动助力转向,低速灵高速稳,电耗更低;同时还配有5档滑行能量回收功能,缓速又节能,舒适性表现优秀。

外观年轻大气 配置丰富颇具乘用车质感

60kW电机+140马力锡柴机 匹配E-CVT变速箱 虎6G混动HEV轻卡亮相

外观方面,这台虎6G混动HEV载货车的设计理念与燃油版虎6G别无二致,非常拿捏年轻人的审美,贯穿式的“V”字形镀铬饰条,让整车的外观拥有了更强的层次感。整体看上去力量感十足。

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这款虎6G混动HEV载货车的驾驶室内部采用了新潮的“蓝+黑”色彩搭配,看上去更年轻时尚。

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内饰配置方面,实拍的虎6G装配了气囊减震座椅、多功能方向盘、全液晶仪表、旋钮换档、电子手刹、贯通式仪表台、自动空调、多处的电源接口和USB充电接口等等,智能化,舒适化配置十分齐全,塑造出了媲美乘用车的驾驶质感。

●  编后语

总的来看,这款虎6G混动HEV载货车具备了动力优秀、强劲承载、高效节油、安全可靠、驾乘舒适等多种优秀“属性”,如果你近期有换购轻卡车型的打算,不妨考虑下这款解放虎6G混动HEV载货车。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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