2025年11月浙江货车销量榜：五菱稳坐第一，远程、解放增速亮眼

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排行榜解读：11月Top10品牌占比超70%

2025年11月，浙江货车（含VAN车，不含皮卡、交叉型乘用车）市场销量约1.08万辆（交强险数据），Top10品牌合计贡献70.4%的市场份额。五菱以1758辆的销量蝉联榜首，占比16.2%，但环比（-12.6%）、同比（-19.9%）均呈双降；福田（986辆，占比9.1%）、远程（912辆，占比8.4%）分列二、三位，其中远程同比增长13.6%，成为Top3中唯一实现同比正增长的品牌；江铃（856辆，占比7.9%）、解放（660辆，占比6.1%）紧随其后，解放环比大幅增长16.6%，同比增速达25.0%，表现突出。

月度数据：头部品牌分化明显

从11月单月表现看，五菱虽保持领先，但销量同比下滑近20%，或受商用车市场整体需求疲软及竞品挤压影响；福田、江铃等传统品牌均呈环比、同比双降，其中江铃同比下降15.2%，压力凸显。解放、重汽则逆势增长：解放环比16.6%的涨幅领跑Top10，同比25.0%的增速显示其近期产品竞争力提升；重汽环比4.8%、同比18.4%的正增长，或受益于区域市场拓展。远程作为新势力代表，11月销量912辆，同比增长13.6%，延续了年内增长势头。

累计数据：远程、跃进成增长引擎

2025年1-11月，浙江货车市场累计销量约12.86万辆，五菱以2.45万辆、19.08%的占比稳居累计榜首，但同比下降5.5%；福田（1.27万辆，占比9.90%）、江铃（1.07万辆，占比8.33%）分列二、三位，福田同比微增5.1%，江铃则同比下降5.2%。远程累计销量9310辆，占比7.24%，同比暴涨49.0%，成为累计增速最快的品牌；跃进（8230辆，占比6.40%）、解放（6492辆，占比5.05%）紧随其后，同比分别增长20.4%、20.1%，三者共同构成累计增长的核心驱动力。长安、江淮等品牌累计销量均呈同比下降，其中长安同比-7.5%，江淮-4.5%，传统品牌需警惕增长乏力。

结尾总结：市场集中度提升，新势力加速渗透

2025年11月浙江货车市场，五菱虽保持领先，但增长压力显现；解放、重汽等传统品牌通过产品优化实现短期反弹；远程、跃进等新势力及细分市场玩家则凭借高增速抢占市场份额。累计数据显示，市场集中度持续提升（Top10占比超60%），新势力加速渗透（远程、跃进累计增速超20%），传统品牌需应对增长分化挑战，未来市场竞争或更趋激烈。