排行榜解读
2025年11月广东中重卡市场呈现“单月解放逆袭、累计重汽稳坐”的竞争格局。单月销量榜中，解放以1063辆、15.6%的市场占比登顶，重汽（814辆）、欧曼（758辆）、乘龙（713辆）紧随其后；累计销量榜（1-11月）则由重汽以10111辆、14.7%的占比保持第一，解放（9266辆）、欧曼（7056辆）分列二、三位。整体来看，头部品牌的单月与累计表现形成互补，市场竞争进入“短周期冲刺 长周期积淀”的双维度角力阶段。
单月榜：解放领跑
11月广东中重卡单月销量前10品牌中，解放以1063辆成为当月销冠，其环比增长14.8%、同比增长79.6%，两项增速均位居头部品牌前列，显示出近期市场拓展的强劲动力。重汽单月销量814辆，环比仅增3.7%，增速明显低于解放；欧曼（758辆）环比增长11.1%、同比87.2%，保持稳定增长；乘龙（713辆）环比10.5%、同比75.6%，延续了此前的增长态势。
值得关注的是徐工，单月销量652辆，环比仅增0.6%，但同比大幅增长337.6%，成为单月同比增速最快的品牌；而三一则出现明显波动，单月销量433辆，环比下降27.7%，短期市场表现承压。
累计榜：重汽稳坐
2025年1-11月，重汽以10111辆的累计销量稳居广东中重卡市场第一，占比14.7%，同比增长84.7%，其长周期市场布局的效果显著。解放累计销量9266辆，占比13.5%，同比87.8%，紧随其后；欧曼累计7056辆，占比10.3%，同比高达162.6%，是累计同比增速最快的品牌，显示出其在广东市场的长期渗透力。
累计榜中，中联成为唯一同比负增长的品牌（-15.4%），累计销量1791辆，占比2.6%，市场份额持续收缩；而远程累计2533辆，同比增长109.2%，虽排名第9，但增速保持两位数，潜力值得关注。
同比：全市场高增
无论是单月还是累计数据，广东中重卡市场的同比增速均呈现高增长态势。单月来看，前10品牌同比增速最低为东风的29.4%，最高为徐工的337.6%；累计方面，除中联外，其余品牌同比增速均超45%，欧曼（162.6%）、陕汽（146.6%）、徐工（136.6%）的累计同比增速均突破130%。这一数据反映出广东中重卡市场需求的强劲复苏，头部品牌均受益于市场扩容实现了规模增长。
总结
2025年11月广东中重卡市场的核心特征是“单月冲量与累计积淀并存”。解放凭借单月的高增速登顶，重汽则以累计的规模优势保持领先，欧曼、徐工等品牌在同比增速上展现出长期竞争力。整体来看，广东作为商用车重要市场，头部品牌的竞争已从“规模比拼”转向“节奏把控”既要抓住单月的市场机会实现冲刺，也要通过长周期的布局巩固份额。未来，随着市场需求的持续释放，品牌间的“双周期竞争”将成为广东中重卡市场的主要看点。
