排行榜解读：TOP3占比近6成，徐工成最大黑马
2025年11月安徽中重卡市场（数据来源：交强险）销量格局浮出水面：解放以514辆、24.1%的市场占比登顶，欧曼（422辆、19.8%）、重汽（335辆、15.7%）紧随其后，前三强合计占据59.6%的市场份额，头部集中度显著。
从增长表现看，榜单呈现“头部稳中有压、腰部分化、尾部黑马突现”特征：解放虽稳居第一，但环比（-7.6%）、同比（-11.8%）双降；欧曼同比大涨30.7%，成为头部品牌中唯一保持高增速的企业；重汽则基本持平（同比-0.6%）。而腰部及尾部品牌中，徐工以369.2%的环比增速、662.5%的同比增速成为最大黑马，乘龙（同比72.7%）、北京（同比35.4%）也实现翻倍级增长，与之形成对比的是福田（环比-23.9%）、江淮（同比-82.7%）的大幅下滑。
TOP3：格局稳定，欧曼领跑增长
解放、欧曼、重汽组成的“第一梯队”，11月销量合计1271辆，占比近6成，市场主导地位稳固。其中：
解放：作为“常胜将军”，本月销量虽仍居首，但环比、同比双降（分别为-7.6%、-11.8%），显示其在安徽市场的增长动力有所衰减；
欧曼：以422辆紧随其后，同比30.7%的增速是头部品牌中最高的，说明其产品或渠道策略在安徽市场见效；
重汽：335辆的销量基本与去年同期持平（同比-0.6%），环比微降5.4%，表现中规中矩。
腰部：陕汽持平，东风下滑 排名4-5的陕汽、东风构成“第二梯队”，合计占比15.4%（陕汽8.4% 东风7.0%）：
- 陕汽：179辆的销量环比微增3.5%，同比11.9%，保持稳健；
- 东风：150辆的销量同比下滑11.2%，虽环比微增2.7%，但增长压力仍存。
尾部：黑马突现，分化加剧 排名6-10的品牌（乘龙、北京、徐工、福田、江淮）合计占比15.0%，但增长分化极为明显：
- 徐工：61辆的销量虽不高，但环比369.2%、同比662.5%的增速堪称“爆发式增长”，或因近期推出的新品契合安徽市场需求；
- 乘龙、北京：乘龙（76辆）同比72.7%，北京（65辆）同比35.4%，均实现高增长；
- 福田、江淮：福田54辆的销量环比-23.9%，江淮49辆的销量同比-82.7%，成为尾部品牌中的“下滑主力”。
总结：头部承压，黑马崛起
2025年11月安徽中重卡市场，解放虽保持领先但增长乏力，欧曼凭借高增速巩固第二位置；徐工、乘龙等尾部品牌通过爆发式增长打破格局，而福田、江淮则面临较大下滑压力。整体来看，市场向头部集中的同时，尾部品牌的“差异化竞争”已成为破局关键。
