排行榜解读
2025年新能源微卡市场竞争格局清晰，远程汽车凭借全年29999辆、12月单月3314辆的成绩，同时拿下年度与月度销量双冠，成为行业绝对龙头。从细分数据看，月度榜与年度榜的头部品牌重叠度高，但增速分化明显雷驰、长安等品牌月度环比/同比暴涨，鑫源和东风则出现下滑，市场活力与压力并存。
月度榜：远程稳坐第一，雷驰环比暴增170%
2025年12月新能源微卡TOP10销量中，远程以3314辆、24.6%占比稳居榜首，环比增长30%、同比提升47%，延续了全年的领先节奏。雷驰表现最亮眼：12月销量1959辆（占比14.5%），环比大幅增长170.6%，同比也达47.7%，成为月度增速最快的品牌。福田（1778辆、13.2%占比）、开瑞（1492辆、11.1%占比）紧随其后，环比均实现20%以上增长；长安以825辆位列第五，同比暴涨111%，展现出强劲的增长潜力。
但并非所有品牌都向好：东风12月销量521辆（占比3.9%），环比下降41.6%、同比下滑14.9%，成为唯一环比、同比双降的品牌；鑫源（471辆）环比也微降7.6%，表现承压。
年度榜：远程夺魁，福田同比翻番
2025年全年新能源微卡销量中，远程以29999辆、24.2%占比登顶，同比增长24%，稳坐行业第一。开瑞（18223辆、14.7%占比）、福田（16880辆、13.6%占比）分列二、三位，其中福田同比大幅增长112.4%，实现销量翻番，成为年度增长最快的头部品牌。长安（7518辆）、雷驰（6571辆）同比分别增长102%、134.4%，增速显著。
值得注意的是，瑞驰成为唯一同比下降的品牌：全年销量4673辆（占比3.8%），同比下滑12.7%，市场份额收缩明显；菱势汽车全年销量3595辆，同比增长129.1%，成为年度增速第二快的品牌。
市场格局：头部集中，新势力崛起
从集中度看，2025年12月TOP5品牌（远程、雷驰、福田、开瑞、长安）合计占比达68.5%，全年TOP5占比62.7%，头部品牌优势稳固。远程作为龙头，月度与年度市场份额均保持在24%左右，领先地位难以撼动；福田、长安等传统品牌的新能源板块增长迅猛，福田全年销量翻番、长安同比增102%，显示传统车企在新能源转型中的竞争力。
雷驰、菱势等新势力品牌表现突出：雷驰月度环比增170.6%、年度同比增134.4%，菱势年度同比增129.1%，成为市场新的增长极。而东风、瑞驰等品牌则面临增长瓶颈，需通过产品升级或市场策略调整应对竞争。
结尾总结
2025年新能源微卡市场呈现“头部稳定、新势力崛起”的特征：远程巩固龙头地位，福田、长安等传统品牌通过高增速抢占份额，雷驰、菱势等新势力快速突围。但东风、瑞驰的下滑也提示，新能源市场并非“躺赢”，企业需持续提升产品力与市场适配性。未来随着技术普及与政策推动，新能源微卡市场竞争将更激烈，唯有精准把握用户需求，才能在存量市场中保持优势。
