【卡车之家 原创】港口运输车一直以来都是“绿蛤蟆”之类的尖头车的天下，但随着时代发展，司机观念的变迁，这类车型由于舒适性不能满足司机需求，物流公司渐渐把一部分目光投向了高端一点的平头车，很多厂家看到这方面的需求，纷纷推出结合舒适性和性价比的港口牵引车，其中不久之前亮相的上汽红岩杰豹就是这么一款车型。
▎外观继承红岩家族风格 整车设计大气
这款红岩杰豹牵引车采用4x2的驱动形式，搭载的是上汽SC7H280Q5发动机，匹配法士特8挡变速再加上3.7速比后桥，主要面向中短途的港口牵引车用户，不管是动力性还是舒适性都能满足这一类用户的需求，目前在经销商处的报价为23万。
红岩杰豹牵引车在外观上继承红岩品牌车型的设计风格，拥有较高的可辨识度，同时在设计造型上也十分的大气。值得一提的是大灯的设计，近光灯采用聚光更好的透镜，同时配有蓝色灯圈效果也更炫目。
▎内饰配置偏实用 满足司机对舒适性的要求
据了解，目前越来越多的港口牵引车司机对车辆的舒适性有了更高的要求，而这辆杰豹车型在舒适性上也下了不少的功夫，通过优化驾驶室设计获得了较大室内空间，同时配置上也符合主流水平，譬如空调、收音机之类的都为标配，还值得一提的是560mm的卧铺，能很好的满足司机在等货时短暂休息的需求。
▎搭载上柴280马力发动机 配法士特8挡箱
在制动方面红岩杰豹也是非常用心，整车采用双回路气制动系统，全系标配4S/4M ABS系统，使制动过程更加稳定，同时还配备了发动机制动+排气制动双辅助制动模式，让车辆行驶更安全。
随着用户观念以及使用习惯的改变，未来港口牵引车的用户对车型的舒适性、动力性以及经济性将会提出更高的要求，而这款杰豹是上汽红岩历经三年研发，在舒适性、动力性、经济性以及安全性都具有不少的优势，感兴趣的用户可到店咨询。（文/图陈锋传）
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