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驻车空调+驻车暖风、低地板550马力的华菱汉马H9南北通吃!

驻车空调+驻车暖风、低地板550马力的华菱汉马H9南北通吃!

FC-CHEN

2019-01-11

【卡车之家 原创】2019年1月8日,以“创新驱动,技术引领,走进新时代,实现新跨越”为主题的华菱星马汽车集团商务年会在深圳盛大举行,在此次年会上,华菱星马为用户带来了多款重量级产品,其中就包括了发布不久的华菱汉马H9高顶低地板牵引车。

驻车空调+驻车暖风、低地板550马力的华菱汉马H9南北通吃!

●  新款驾驶室 外观设计更激进

华菱汉马H9高顶低地板车型采用的是华菱新款的驾驶室,在外观方面,汉马H9采用了更加激进的设计思路,更有侵略性的前格栅配合上镀铬装饰,显得更加霸气。

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●  驾驶室配置高 驻车空调、驻车加热覆盖全季节

内饰方面同样符合了高端车型的标准,黑色内饰+桃木饰板,感官上给人一种成熟的味道,内饰的用料和做工都挺有质感,符合高端车该有的水平。此外华菱还为这款车型配置了多项实用配置,譬如驻车空调、驻车加热、定速巡航等,有效提升车辆的舒适性。而高顶低地板的设计,同样也能给予驾乘人员宽裕的空间。

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●  550马力发动机配16挡 整车采用轻量化设计

除了拥有舒适的驾驶外,在底盘配置方面,这款汉马H9车型同样颇具亮点。该车搭载汉马CM6D30.550 50发动机,最大功率404kW(550马力),最大扭矩2500N.m。匹配汉马16挡铝壳变速箱。

而底盘方面则是采用了整车轻量化设计,包括了少片簧悬架、汉马HL439(3.7)轻量化免维护中后桥以及铝合金轮圈等,还配备了(550L+100L带油箱水加热)+350L铝合金油箱,应对长途运输更给力。

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华菱星马一直以来都是工程车领域的专家,凭借着在重型车制造方面积累的丰富经验以及汉马自主研发动力链的优势,逐步向物流用车领域迈进,而华菱汉马H9牵引车则是针对该领域推出的一款高端车型,适用于高速物流、干线运输、快递快运等行业。(文/图 陈锋传)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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全部评论

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强盗GDcO

2011年去看H9驾驶室内设计太差直接想吐,所以这车路上不多,反而广东用仿三凌驾驶室的华凌比较多,之前用车的人都不会买H9,现在期待H9

2019-01-12 11:36
闽D·37066

为什么这么好的驾驶室配置,6.8米的车没有呢?就算是贵点,只要不是太离谱,也可以接受啊?

马瑞N4Ro:自重太大

2019-01-11 20:45
头大是不是一种病

就这个厂家还不如把自己卖了吧,混的还不如江淮,你还有脸出来混呀

2019-05-17 22:51
路与缘

烂车,我们公司全是这,从最初的华菱之星,星凯马,到现在汉马,除了刹车好用外其他没有一点人性化的东西。

2019-01-12 22:35
stone8919999

我还以为这车厂倒闭了呢

kayouM077:没倒,在死亡线挣扎,居说,ZhenFU投了几个乙救它。

老刘同志回复kayouM077 :华菱是国内水泥罐车的老大,人家不是靠牵引车的。

东风天龙450:广东遍地华菱

2019-01-11 12:27
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