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空间充足底盘强劲 短途工程运输值得考虑 图解时风风驰轻型自卸车

空间充足底盘强劲 短途工程运输值得考虑 图解时风风驰轻型自卸车

天水八米康明斯

2019-03-30

【卡车之家 原创】提起在城乡工程上使用的轻型自卸车,我们总能想起那几个造农用车出身的汽车品牌。其实农用车起家的品牌并不是很多人想的粗制滥造,相反农用车企业有着相当深厚的机械制造功底,所制造的汽车也更加实惠和耐用。

空间充足底盘强劲 短途工程运输值得考虑 图解时风风驰轻型自卸车

今天,就给大家介绍一款农用车向汽车转型品牌制造的小自卸车——时风风驰轻型自卸车。

●  四方四正中气足 低调大方不张扬

空间充足底盘强劲 短途工程运输值得考虑 图解时风风驰轻型自卸车

时风风驰自卸车的前脸还是非常大气的,采用的是风驰1800型号驾驶室,家族式前脸设计刚劲有力,宽体驾驶室给人更加充裕的驾乘空间。

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后视镜采用目前最普遍的主后视镜+广角镜的组合,能够极大程度上降低视野盲区。另外,车头和副驾驶车门上的照地镜也能够提高行车安全性。

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大灯方面,时风风驰有一个尺寸巨大的前大灯,最下方是远近光灯,中间是转向灯,最上面是日间行车灯,大灯的做工还是比较精细的。

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从侧面来看,时风风驰自卸车的驾驶室非常方正,并且带有一个小卧铺,可以说驾驶室内部空间还是很可观的。

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这台时风风驰的自卸车厢采用的是三开门设计,两边车厢门可以向下翻,尾门可以向上翻,也可以向旁边打开,提高了车厢对不同工况的适应性,车厢尺寸为3400x1915x690(mm)。

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这款自卸车的车厢采用前部举升装置,相比较中置双顶自卸车型,结构更加简单,更易于维修保养,稳定性更好。

●  外观点评:时风风驰的外观算不上惊艳,但绝对是耐看型的,总体来说很中规中矩,落落大方也不张扬。

●  底盘扎实可靠 城乡工程值得考虑

提起时风,我们能够想到的词往往就是“便宜”、“农用车”等等。的确,时风从来没有否认过自己是造农用车出身,不过时风汽车的扎实程度,一点也没因为性价比高而打折扣。

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我们介绍的这款车搭载的发动机是潍柴锐动力WP2.3Q110E50,最大能够输出110马力的动力,具有2.3升的排量,满足国五排放。

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变速箱则是时风自己制造的10H41型号,也可以选择532F型号,共有5个前进挡位。

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后桥则是时风自己生产的SF1068-1型号车桥,速比为6.333,这么大的后桥速比,可见这款车所适用的路况有多复杂。

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柴油滤清器和尿素罐布置在车架的左侧,因为是国五排放标准,所以必须要烧尿素,添加尿素卡友们要注意,一定要添加优质的品牌尿素,否则后处理系统维修非常麻烦,并且成本也非常高。

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油箱采用复合材料,不会生锈,强度也更好。

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油箱旁边是一个铁质的液压油箱,专门给举升装置提供油料。

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电路方面,时风风驰采用骆驼牌电瓶,并且采用双电瓶设计,以保证更好的用电。

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轮胎方面,这款车采用玲珑牌7.50R16LT型号的钢丝胎,轮圈采用传统的钢圈,更多的是考虑到承载性,毕竟这款车的定位就是实用。

●  底盘点评:时风风驰的底盘可以说是非常扎实和厚重了,也非常的简单直白,没有什么多余的设计,也没有任何复杂的电子元件,一切都是从实用出发。

●  简洁内饰更实用 中控大屏全触摸

空间充足底盘强劲 短途工程运输值得考虑 图解时风风驰轻型自卸车

相比前段时间给大家介绍的时风风顺小自卸车,风驰的驾驶室的确要更加宽敞,所以说宽体驾驶室的优势还是很明显的。

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登车踏板采用镂空设计,并且带有防滑处理,不过是塑料材质,不知道耐不耐用?

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手摇式玻璃升降开关,非常复古的设计,虽然有些不方便,不过也能够降低成本,后期维修也比较简单。

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四幅式方向盘,我们已经非常熟悉了,时风所有的轻卡几乎都是这个方向盘,双手抓握位置做了防滑处理,整个方向盘的造型还是比较耐看的。

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仪表盘采用三表设计,没有转速表,左侧是气压表,中间是车速表,右边是水温和燃油表,所以说开这款车换挡得听声,挺考验技术,不知道你会不会习惯?不过还是建议厂家加上转速表,以方便用户驾驶。

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右边组合开关集成了雨刷和排气制动开关,看来设计师也把这款车在山路坡道上行驶的环境考虑进去了。

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中控台的设计也是比较简单实用的,最上面的是支持触摸的多媒体显示屏;中间为一个深储物槽和电气喇叭转换开关、大灯高度调节开关;下面是空调控制区域、浅储物格、烟灰缸、点烟器和危险报警灯开关。

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多媒体屏幕可以全触摸控制,有收音机、视频、音乐、导航等多重功能,也支持USB接口、SD内存卡的读取。

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主驾驶右侧抬手就是断气刹拉手,相当方便;在主驾驶和副驾驶之间,是自卸车厢举升控制开关,一个是控制举升下降,另一个控制举升速度。

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这款驾驶室为排半设计,座椅后面有一个卧铺,虽然轻卡的卧铺也不会多么宽敞,不过有个地方可以稍事休息也是不错的。卧铺床垫专门设计了头部隆起,直接设计成一个枕头,这点非常人性化。

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从副驾驶来看,时风风驰的驾驶室前排以及中控的设计整体也是比较紧凑的,细节的设计也比较好,跟市面上的大部分轻卡相比毫不逊色。

●  内饰点评:时风风驰轻型自卸车的内饰也可以用“简洁明了”来形容,整个驾驶室除了那款可触摸的多媒体显示屏外,其他的配置也都没有过多的电子元件。简单实用,在这个驾驶室里体现的也非常清晰。

时风风驰轻型自卸车,主打的就是城乡工程建设环境使用,相比较之前介绍的风顺小自卸,这款车的空间更大,承载性更强,对于想买一台车在家门口跑建材运输和工地的卡友,还是非常适合的。(文/图 李鹏飞)

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全部评论

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老a339

第一台车是时风风驰5.3米大箱,这车简直就是拼装的!毛病真多!开了几年果断换大品牌车!(但是,时风让我发了家!买了小车,房子,娶了媳妇!)

zsqljz:三轮出生能拉货就不错了

2019-03-30 12:20
492

时风时风,不不冷冷,先毁后桥,再坏大灯,这就是我们高唐对时风的评价

492:但是有一点不可否认,超吨超载没问题

坐在树上看风景:超吨超载不如五征

爱上么么踹:伙计!你们高唐这车卖多少钱!

2019-03-31 23:52
进无止境,合作共赢

价格估计在7.5万左右,这样比较有竞争力,因为便宜!说难听点就是工业的垃圾,做工没办法和老江淮比,更别说现在的新款江淮骏玲,也不过福田自卸车

灬` 蔡先生:我的第一款拖沙发财车就是风驰个人觉得没问题实用

2019-03-30 15:33
kayouAfQ4

方向盘不能调整,是给姚明定做的吧,全车小毛病多,过桥套老坏,整车晃的厉害

2019-03-30 11:47
刘庆安

现在一半5.6年车,价格8万左右合适,和大品牌还有点差距。把握好定为最主要的。小毛病都会有。逐步缩小差距吧。

2019-03-30 20:18
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