据悉，这次展示的卡车，是首次亮相中国市场。这款卡车主打的是智能。该车有五大核心亮点，六十多处智能化提升。
通过这些智能化的提升，让人车互动更好，同时也有效降低了驾驶员的疲劳强度，减轻工作压力，提高了安全性，最终能提高车辆的出勤率。那么这款卡车智能化体现在哪几个方面呢？
▎一：多媒体互动驾驶舱
用两块液晶屏代替了传统的仪表盘和中控台。左边的液晶屏取代了传统的仪表盘。右边的一块是液晶的触摸屏，一些传统的中控台按钮都被放在了液晶屏幕上，包括空调、音响、轮胎胎压、车辆的载荷、车辆保养信息等。
都可以在这块液晶显示屏上看到或者操控。同时方向盘上还设计了两个小型的触摸控制屏，分别控制左右两个液晶屏。
▎二：电子后视镜
在车辆A柱两侧分别配备了一块电子后视镜，取代了传统的后视镜。由于取代了原来的后视镜，他的盲区会更小。左右转弯的时候，驾驶员不再需要左右探头观察盲区。该后视镜还能显示智能辅助参考线。
该参考线能显示车辆的尾部位置和并线时与两侧车道的距离。通过这个提示，驾驶员能够更加容易的判断并线时是否安全。同时，该电子后视镜还优化了车辆的风阻系数，一定程度上，降低了油耗。
▎三：主动驾驶辅助系统（Active Drive Assist）
通过巡航控制和触控操作板来完成该系统的工作。当设置该系统，并启用巡航后，如果卡车与前方车辆距离较近，主动驾驶辅助系统就会介入，进行制动；当与前车有足够的距离时，该系统会加速到设定的巡航速度，继续行驶。
在车道引导中，制动驾驶辅助系统同样起着重要的作用。当车辆偏离车道，该系统就会介入，引导车辆转向。必要时，该系统还可以主动纠正转向。
▎四：第五代主动辅助刹车系统（Active Brake Assist 5）
通过雷达和安装在车辆前部的摄像头协同工作，检测与前方车辆的距离。同时可以在低速行驶的情况下，识别前方移动的行人，做出紧急制动刹车，减少紧急碰撞发生的可能性和发生撞击后的撞击程度。
▎五：第二代的预见性巡航（Predictive Powertrain Control）
通过GPS系统和车辆内置的三维地图，定位当前车辆所处的位置，判断车辆前方2公里的地形和弯道的情况，为驾驶员的驾驶做好提前预判。
可以让驾驶员根据路况及时的调整相应的车速，降低了风险发生的可能性，再配合高效、智能的巡航系统，可以大大降低车辆油耗。
综合来看该车的智能化主要体现在：智能显示、智能驾驶、智能安全几个方面。但是这几个方面在引进国内市场后，哪些地方会被保留，哪些会被阉割，还不得而知。相信，随着国内市场的开放，越来越多的性能会得到保留。
奔驰这次通过以上智能化的提升，在很大程度上降低了驾驶的疲劳感，保障了广大驾驶员的生命安全。同时智能化的驾驶体验，不但增加了驾驶的乐趣，也大大降低了油耗。
相信以后在国内上市后，也必将引起一场轰动。也希望奔驰以后能不断进行智能化创新，把驾驶变成一种乐趣，把驾驶变成一种享受，为广大驾驶员营造一个良好的驾驶体验。（文/卡家号：老夏聊卡车）
