【卡车之家 原创】在我国轻卡保有量非常大，而这部分轻卡轻卡大多数都在从事着城市配送运输，例如有城市快递、商超配送、自用果蔬运输等细分运营场景。并且因为入行门槛低，也有着很多年轻卡友们开始进入轻卡运输领域。
随着年龄层和购车用车思维的转变，不论是自用和应聘做司机，现在的卡友们越来越看重车辆的舒适性，甚至还有说车队没有自动挡就会被看不起的传言。那么自动挡轻卡应该怎么选？本文就为你推荐一款现代盛图4米2 AMT轻卡，看看它能否满足城配运输的场景需求。
▏有面子 驾乘舒适要给力
对于卡友来说，买车是大事，尤其是年轻一辈的卡友们很在乎车辆的颜值，因为这关乎着他们的面子。这就不得不说一说现代盛图的外观设计了，整体沉稳大气的设计风格，还是比较受国内卡友们喜爱的。
车辆颜值不仅有面也要有里，现代盛图实拍车的内饰设计相较国内其它品牌而言，个人认为会更加精致一些，并且整体乘坐空间也比较宽敞，坐在里面不压抑，中间贯通式的地台也是很好的拓展了内部空间。
其次车辆内饰配置的高低也在一定程度上，影响了我们卡友日常行车的便捷舒适性和安全性。在这方面实拍车配备有中控锁、多功能方向盘、定速巡航、雾灯等，惊喜的是它还有电加热后视镜功能，这在雨雪雾天气时，功能实用性很强。
此外座椅乘坐舒适与否是影响乘坐舒适性的重要因素，好在实拍车配备了减震座椅，减震座椅在调节好阻尼后，也能很好的过滤地面传来的震动感，大幅降低臀部和腰部的驾驶疲劳感。相比皮质，座椅采用织布包裹，夏不烫、冬不冰屁股，透气性也更好。
最后对于跑城配的卡友们而言，路上最不想遇到的就是堵车了，手动挡车型频繁的起步、换挡让左腿非常疲惫。而这在实拍车型上就不会出现这个问题，AMT变速箱完全的解放了我们卡友的左腿和右手。
▏运营高效 货厢大承载高
运营高效可以分为动力高效和承载高效两个方面，因为不仅仅是快递、果蔬运输，目前商超配送、搬家货运都是运营的时效性有所要求，跑得慢、送货时间长是没有竞争力的。
首先动力高效方面，实拍车搭载的是来自于福康F2.8NS6B150型号的150马力国六发动机，传动系统方面则是匹配了万里扬WLY6AG40的AMT变速箱和速比为4.875后桥，整体动力表现、匹配衔接，也都是经过了市场长时间的检验，可靠性能还是值得信赖的。
动力匹配对于平原、山区路况来说，都能够很好的应对。另外实拍车的AMT变速箱还带有经济、动力模式，这对于空车运营来说，也能够进一步降低油耗，侧面增加运营收益。并且它还带有坡道辅助功能，从此坡起不再是难题。
此外在续航里程方面，车辆匹配了容积为120升的复合材料油箱，大容积的油箱让车辆进出加油站的次数、时间相应的较少，侧面提升了车辆的运营时间和效率，并且复合材料对降低自重也有帮助。
接下来我们再说说承载高效方面，轻卡能否合规上蓝牌，和其自重有着至关重要的关系。实拍车通过全车铝合金轮圈、复合材料油箱、前桥少片簧等轻量化设计，让车辆在保证可靠承载的前提下，自重降至最低，合规上蓝牌。
另外货厢容积大小对车辆的承载性能也有一定影响，例如跑快递运输就需要一个大尺寸、大容积的货厢。实拍车可根据用户不同的场景需求提供多尺寸规格的货厢，本文车型货厢尺寸为4130×2200x2100mm，内部容积超过19立方。
总结：综合全文可以看到，现代盛图轻卡实拍车在设计、舒适性、高效运营等三个方面，还是能够很好的满足城配运输场景下的车型要求。高舒适性、大马力、可观的承载性能都是现代盛图轻卡实拍车的优势所在。
● 编后语
可能有些卡友看到是AMT轻卡车型，会觉得它一定很贵，但实则不然。在卡车之家之前的报道中，有经销商对现代盛图轻卡AMT车型报价14万左右，这个价格是不是还可以呢？不过各位卡友还是要以经销商实际报价为主。各位卡友觉得这款现代盛图AMT轻卡如何？欢迎在文章下方转发评论。(文/图 王超鹏)
