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开利机组匹配康明斯动力 详解轩德翼9冷藏车 自重合规上牌无忧!

2021-08-15 04:00:00 张夼源

【卡车之家 原创】近期,轻卡全新技术规范话题热度不减,其中对于总质量超过3500kg的轻型货车(不包含客厢式运输车)的发动机做出了新的技术要求:对总质量超过3500kg的轻型货车,也就是我们俗称的蓝牌轻卡做出了发动机(柴油)排量不得超过2.5L的要求(不包含冷藏车)。

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冷藏车,车型不仅涵盖了轻卡,同时6米8、9米6、冷链挂车都十分的常见。其装载货物的种类也比较特殊:生鲜、蛋奶、肉里、疫苗、医疗用品等高时效、高附加值货物都是冷藏车运送范畴。

为何不限制发动机排量 场景特性使然

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通过其运输场景和货物种类我们就可以看出,货物由于其保质期较短的特性,对冷藏车的时效性要求更高,因此冷藏车对大马力的需求高于普通车辆甚至还在快递、绿通之上。

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同时,能够保证货物可以恒温运输的工具制冷机,同样也必不可少。目前,市面上的冷藏车的冷机主要有独立冷机和非独立冷机两类。其中,城配轻卡大多采用的是非独立冷机。

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非独立冷机就需要依靠发动机来提供动力。有数据表明,冷藏车制冷压缩机对发动机动力的消耗可能多大30%左右。也就是说,以156马力的冷藏轻卡为例,在冷机工作时时,会消耗车辆发动机大约47马力的动力。车辆行驶的动力大约只为109马力。因此,在时效性和制冷的需求下,限制冷藏车发动机排量是极其不合适的。

通过上面其实我们已经不难看出,冷藏车这一运输场景最重要的需求痛点就是车辆动力充沛,动力链成熟可靠,那么对于城配冷藏轻卡来说,还有怎么样的用车痛点呢?

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●  首先我们先来看看城配冷链场景的情况都有什么:

人:冷链城配市场大多都是单人单车运营,运距短频次高,驾驶强度较大。

车:车辆单日行驶里程约为200-300公里左右,需要保证高效的出勤率

货:冷链货物、冷箱种类不同货源相对不同,货物附加值高。

路:主要以城市道路为主,乡村道路工况同样存在。

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●  除了车辆的动力链之外,城配冷链运输还有着如下的要求:

冷机冷箱要求高:冷链货物、冷箱种类不同货源相对不同,货物附加值高。所以冷机冷箱品质要过关,知名大厂品牌更值得信赖。

舒适性要高:一个舒适的驾乘空间可以让驾驶员工作效率更高,并且可以有效降低司机的驾驶强度,而且,城配冷链运输是以车队和散户并存的形式存在,对于车队管理来说来说,产品成熟,舒适性高的轻卡产品在招聘司机时也有一定的吸引力。

整体运营成本要低:我们从市场大环境来看,这两年的运价情况处于较为低迷的状态不是,所以车辆不仅售价较低,同时还需具备低故障率、高出勤率特性,这样可以进一步的提升卡友的收益。

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今天,小编就为大家带来一款来自于陕汽商用车的轩德翼9轻卡冷藏车,其不仅搭载了美国开利的制冷机,在动力链方面也采用了全新的国六康明斯动力,内饰也迎来丰富的配置提升,那么这款轩德翼9能否满足你的冷链城配运输用车呢?

▎配备开利冷机 轩德翼9搭载国六康明斯动力

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首先我们先来看看冷藏轻卡最重要的一个部件:制冷机。实拍的轩德翼9冷机选用了美国开利CITIMAX 500系列冷机,制冷量:2.7kW-6.55kW。非独立冷藏机组形式,具备自动及手动除霜系统,驾驶室配备操作板和控制系统。作为知名冷机品牌,开利冷机虽然成本较高,但是用户口碑和产品耐用度表现不俗。

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据了解,轩德翼9可根据不同的用户需求,制冷机组可以选择易德、华泰、凯利、凯雪、汉雪、冷王、开利等国内外品牌,温度可选择零下5-15度的制冷机组,也可以选择具有双温的冷藏机组等。

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实拍车辆的冷藏厢体是由陕汽专用车所生产,归为F类,即车厢内平均温度≤零下20度,标配双后开门,加装侧开门。厢体周边采用了铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,不锈钢门框及合页配件。

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据了解,厢体采用了国际线及技术热压而成,同时采用了导热系数低的绝缘玻璃钢聚氨酯复合板材,中衬冷链专用保温材料,保温性能不仅优越,而且耐腐蚀性能良好,对于微生物也有抵抗的能力。除了陕汽专用车的厢体,还有海立美达,程力专汽等品牌的冷藏厢体供卡友选择。

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之前的文章也已经介绍过,在国六时代,陕汽商用车的轩德 翼系列产品的标识采用了不同颜色来进行区分,银色标识的车型为玉柴、潍柴等动力车型,金色标识的车型为搭载了康明斯动力的车型。

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通过这款轩德翼9的车身金色的标识我们就可以看出,这款车型搭载的发动机正是来自康明斯动力的国六发动机。详细来说,这款轩德翼9冷藏车搭载了型号为F2.8NS6B156 康明斯发动机,排量为2.8L,最大马力156马力,最大扭矩为440牛米,排放达到了国六排放标准。

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变速箱、前后桥都是我们卡友十分熟悉的法士特C6J45T以及汉德HDZ02前桥,HDZ260后桥,后桥采用了十万公里长换油的设计,速比为4.875。

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车架采用的是高强度的单层梁。兼顾了承载力和轻量化的多重需求。为了应对如今的轻卡法规要求,轩德翼9采用了大量的轻量化设计部件,防护杆、变速箱壳体、轮辋等都采用的是铝合金材质,120L油箱采用的是塑料材质,悬架系统采用的是少片簧设计,都是为了在一定程度上降低车辆的自重。

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实拍车辆的轮胎规格是7.00R16LT/8PR真空胎,轮辋采用了铝合金材质,制动方式为盘式制动。后桥轮端轴承单元终身免维护,可以减少日常保养的次数和费用,省下来的时间也可以多赚钱。  

外观摆脱日系设计身影 内饰大屏功能给好评

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关于轩德翼9轻卡的外观设计,相信卡友们都不陌生,圆润的外观设计摆脱了国产轻卡那一丝日系设计的身影。圆润的整体线条几乎看不到明显的棱角。

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轩德翼9的后视镜也区别于其他品牌的轻卡采用分体后视镜的设计,而是采用了和轩德翼系列重卡上相同的一体式后视镜设计,而且外摆镜两块镜面之间做了分隔,在行驶过程中可以有效的降低风阻,提高燃油经济性,还可选择配备电动调节电加热的功能。

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立体组合式大灯集成设计了远近光灯以及LED日行灯,日行灯采用的是上下两段式设计,造型也比较独特。

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打开车门进入内饰,这款轩德翼9在内饰的配置和质感方面相较于老款车型都有着极大的提升,主驾座椅采用了机械减震座椅,副座椅采用了机械式的固定座椅设计。虽然机械减震座椅可以应对城配冷链用户的用车需求,但是随着用户对于舒适度日益看重,如果能有气囊减震座椅配置,可以极大的提升司机的驾驶舒适度。

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制冷机的操作板设置在了主驾中控台之上,可以帮助卡友实时监测厢体温度等状态,温度调节,冷机开关,一键除霜功能均可实现。

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这款轩德翼9所搭载的中控大屏可以称得上亮点十足,不仅集成有导航、收音机、蓝牙、车辆医生、设置等这些常用功能,还有诸如自动空调控制、360环视,百度Carlife车机互联等功能都可以在这个10寸大屏中实现。

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虽然轩德翼9为单排车型,而且城配冷链用户对于卧铺的需求并不会很大,然而轩德翼9标配的600mm卧铺垫可以在等待装卸货的时候让司机们好好休憩,十分贴心,但是其断气刹位置设计有些靠前,如果能够设置在座椅后方的话效果会更好。

●  编后语

成熟可靠的动力链,知名品牌冷机+冷厢工艺符合城配冷链运输的需求,内饰配置亦非常丰富,在内饰舒适性、科技感方面等设计的非常贴心。如果您打算从事城配冷链运输,这款陕汽商用车轩德翼9冷藏车值得您考虑。(文/张夼源 图/位青波)

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