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"六缸产品 四缸价格"!大运祥龙X7中卡上市 6.8米市场又一爆款?

2022-03-01 21:00:00 龚弋新

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蓝牌新规已经落地,同时伴随着超载超限高强度整顿,货运市场需求发生了新的变化,原本被重载轻卡侵占的一部分市场,将逐渐向中卡车型传递,不少卡友也在向上寻求载货能力更强的黄牌车型,中卡的关注度正在持续升高。
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'六缸产品 四缸价格'!大运祥龙X7中卡上市 6.8米市场又一爆款?

【卡车之家 原创】2022年3月1日,以“瑞兽进阶 劲擎6 战力全开向未来”为主题的大运祥龙X7“6缸财富快车”上市发布会在四川成都正式召开。发布会期间,大运公布祥龙X7指导价--16.18万起售!

祥龙X7作为成都大运在2022年开辟中卡市场当中的一柄利刃,那么,其“锋”在哪里呢?

为何推出祥龙X7? 为“省”而生

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成都大运副总经理、营销中心总监邹漩

物流运输行业正处于一个大变革时代,各项新法规正在全面推行当中,商用车市场即将迎来大洗牌。那么大运汽车为何要在这个时间节点推出祥龙X7?关于这个问题,成都大运副总经理、营销中心总监邹漩在新车发布会上给我们揭晓了答案。

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“要想着如何为用户省钱!”邹漩直言道,国五切换国六、超载超限专项治理,包括大吨小标的治理、按轴收费、油价上涨、运费竞争激烈等因素,没有一项不触及到卡友利益。为了实现卡友利益最大化,并解决中短途运输所面临的行业痛点,大运汽车在提高车辆运营效率的同时,还要帮助卡友创造更大的附加值,这正是当下推出祥龙X7的核心目的。

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现在客户需求在变、市场在变、政策在变,如何给卡友更多幸福感,成为了一家有担当的车企要必须要做的事情。成都大运从始至终坚持这一理念,以用户为核心,以市场为导向,为行业创造更加高效的运输工具。正式基于这一初衷,大运X7应势而生。

四缸机价格买六缸机 性能油耗更具优势

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在绿通、粮油以及散杂出租等货运领域当中,大多数用户会纠结于选择四缸机还是六缸机,与其说是一种顾虑,倒不如说大家更关心的是成本问题。除了考虑购车成本、配置以及保养周期、故障率因素之外,后期的运营效率、油耗则更是重中之重,尤其是燃油部分,会占据极高的运营成本。

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那么如何去解决用户的根本痛点呢?中国地域辽阔公路运输网发达,这就导致了运输场景更加多样化,不同地区之间运输工况存在差异化。祥龙X7针对多样化的运输场景,在复合路况下,匹配六缸机,保证动力输出同时,优化传动效率,满足多场景运输需求。

祥龙X7在购车初始阶段,就要比市面上部分六缸机便宜许多,可以说是用四缸机的价格买六缸机,最为直接且有效的降低了用户成本,把购车门槛进一步拉低,为用户节约每一分支出。

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在实际运营当中,面对陡坡较多的山区路况,六缸机的性能表现会更加突出,拥有强劲的爆发力和动力储备,能够轻松应对山区起步、爬坡等难题。并且车辆在满载状态下,也会比四缸机更加经济省油,同时发动机负荷相对较与同马力段的四缸机来说,也更加平稳可靠,耐用性表现更具优势。

而针对平原工况,六缸机能够更加高效的运营,拉得多、跑得更快还更加省油。无论是动力、载重还是油耗,这台搭载六缸发动机的祥龙X7已然具备先天基因优势。

德威D67六缸动力 底盘扎实承载强

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新时代下,受综合运距、动力、载重、油耗、复合路况等因素影响以及新一代物流场景使用需求的不断变化,从而促使大运全新产品的诞生。那么大运祥龙X7新车除了搭载六缸发动机之外,它还进行了哪方面的升级?具备怎样的优势特点?接下来我们就和大家好好聊一聊。

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祥龙X7是专为山区运输工况所打造的一款产品,是替代四缸发动机的大马力六缸中卡运输车,整台车最大的亮点自然就是它的动力系统和底盘部分。现场展车搭载了一台6六缸的德威D67系列发动机,最大输出185千瓦(252马力),峰值扭矩达到1000牛米,性能非常强劲。

根据资料显示,德威D67产品在800转低速时,就能爆发800牛米的扭矩,且最大扭矩范围广,能时刻让发动机保持在动力充沛的状态下,满载起步、爬坡加速一气呵成。

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油耗方面,可能不少卡友会认为六缸机会更加费油,其实这要考虑到车辆载重情况、运营工况等因素,在满足车辆用途的情况下,还是要有一定富余的动力。特别是满载重货跑山区的情况下,六缸机有着更大扭矩,可以让驾驶员更从容去应对路面的情况,往往会比四缸机更加省油,拉得多、跑得快、省油等优势会更加明显。

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传动系统匹配法士特8挡变速箱,采用同步器设计,换挡轻便顺畅。并且该变速箱将1挡速比适当加大,满载起步更加轻松,而最高挡则是超速挡,在行驶到快速路、高速等路况时,可以让车辆具备更高的平均车速,以提升运营效率。

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重点再看下它所采用的HD369后桥,针对西南工况进行优化匹配,不仅承载力更强,同时传动效率更高、性能更加稳定。此外,车辆的车架和轮距也有一定加宽,保障车身稳定性,行驶更加平稳。

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除了具备出色的性能表现之外,舒适性也是卡友关注的重点。祥龙X7配置有气囊座椅,支持丰富的调节功能,驾乘更舒适。多功能方向盘带有定速巡航、蓝牙以及多媒体控制等按键,操作轻便简单。

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这台祥龙X7变速箱支持12万公里长换油,后桥30万公里长换油,轮边30万公里长维护,为卡友省下更多运营成本的同时,还大幅提升车辆出勤率,跑得多了,收益自然也就更高。

●  编后语:

'六缸产品 四缸价格'!大运祥龙X7中卡上市 6.8米市场又一爆款?

高效是我们财富的源泉,除了要求车辆出勤率高、可靠稳定之外,我们还要在后续运营当中做到省钱、省油、省心,将收益最大化。用四缸的价格买六缸大运祥龙X7,无论是从性价比、实用性或者是从它的舒适度、安全性能等方面,大运都为用户做了全方位考量,把省钱这一宗旨进行到底!

它是中卡市场的一匹黑马吗?是。首先,大运X7得益于集团公司的技术资源加持,其本身拥有很好的产品基因。并且,在动力系统上,大运祥龙X7全部采用优质动力总成产品,本身也是久经沙场考验,并不存在吃螃蟹一说。再者,在价格方面,新车有着得天独厚的优势。整体来说,大运祥龙X7的发布对于用户来说是一件好事,毕竟,谁会去拒绝一款性价比极高的六缸产品呢?(文/图 龚弋新)

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