▎外观时尚个性有活力 内饰走简约实用风
首先我们先来看看车辆的外观和内饰表现。第一眼看去，这款轩德翼9的外观就跟我们日常常见轻卡“方正”的外观设计迥乎不同。整体造型设计偏向于流线型的圆润款式设计，车身颜色除了实拍的珍珠白色之外，还有火焰红、宝石蓝等年轻化的涂装，能博得不少年轻卡友的芳心。
车辆前脸中部设置有轩德翼9的标识，值得一提的是，左侧的“轩德”表示使用了中国的繁体写法：“軒德”；右侧的“翼9”中的“翼”字使用了小篆体方式，十分具有中国范儿。
前挡风玻璃下面的设置有“SHACMAN”、带有白色背光的“S”形的商标，与陕汽商用车整体设计一致。车辆下部的中网采用了黑色设计，并且配备了蓝色、银色的饰板与大灯相融合，并且呼应前脸设计显得整车外观十分俊俏，个性时尚有活力。
实拍车辆驾驶室顶部配备了导流罩，上面印有“陕汽商用车”字样，加装导流罩可以使车辆有效降低行车风阻，更加经济节油；车辆前挡风玻璃的面积非常大，可以在一定程度上保证驾驶员的视野。
这款轩德翼9的后视镜采用了一体式支架后视镜设计，预留了导风道来降低行车风阻，并且这款后视镜还配备了与车身同色的装饰面板，整体效果看起来更年轻化，同时这款后视镜还可以选装电动调节电加热的功能，进一步提升用车便利性。
车辆的大灯采用了远近光一体的全LED大灯，外侧的两段式C字形LED日行灯弯设计独特，颜值颇高；不管是白天还是夜晚出入城市工况都为司机能带来不错的照明效果。
据了解，轩德翼9提供多种货厢尺寸规格，货厢可选3820mm、4080mm以及4150mm等不同长度规格的货厢，另外整车的通过性表现也十分优秀，转弯半径仅为11.1米，一把掉头更轻松，同时车辆采用了底货台设计，装卸货也能够省心省力。
▎内饰走简约实用风 卡友必备配置一应俱全
这款轩德翼9的内饰整体采用了棕色和黑色双拼设计，座椅则采用了深灰与浅灰拼色设计，实拍车辆虽然为机械减震座椅，但是我们卡友可以根据自身需求选择气囊减震座椅，对于经常跑路况较差的地方的卡友们来说，可以进一步提升驾驶舒适度。
四幅式多功能方向盘采用皮质包裹，支持接打电话，多媒体音量调节，定速巡航等功能，操作非常方便。
仪表盘采用了我们卡友十分熟悉的机械+液晶屏的形式，液晶屏信息十分丰富，包含了油耗、尿素容量，里程数等相关信息，方便我们卡友实时跟进车辆状态。
10寸多媒体大屏装配有影音系统、货车专用导航、全车四方位影像、语音交互等功能；值得一提的是，这款中控大屏可通过语音控制自动空调开关、温度和导航等功能，十分方便。
中控台右侧还增加了银色条纹以及钢琴漆面的面板，颇具乘用车气息，十分具有质感，右侧面板下部还设有独立的储物空间，也方便卡友存放更多的生活物品。
主副驾驶座椅之间设有独立的置物格，方便我们卡友放置手机、充电宝、驾驶证等随车物品，断气刹手柄放在了较为靠后的位置，方便我们卡友躺卧休息。
【卡车之家 原创】随着蓝牌新规落地，国家对轻型货车、小微型载客汽车等车型的生产制造、技术参数以及使用进行了严格的规范。例如发动机排量不大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）、货厢内部宽度不大于2100mm等，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度。
在合规蓝牌新法规、新形势下，之前的大吨小标、十吨王等不合规产品消失，城配市场的用车环境和购车群体需求逐渐朝着轻量化、舒适化、智能化的方向发展。
基于这样的市场表现和用户需求，那么我们卡友应该如何选择适合自己的城配运输用车呢？首先我们需要明确新时代的城配运输市场对于车辆有着如何的要求：
● 轻量化表现：在国家4.5吨总重的限定下，轻型卡车市场健康稳定发展面临的首要任务就是“减重”。卡友们在选购新车时应该选择轻量化设计的产品，合规上牌运输无忧。
● 售价：通常来说城配物流的主题以散户的形式居多，结合时下运费大环境较为低迷；油价波动、疫情影响等多方因素的影响之下，新卡友购车或者老卡友换车应该降低初期投入成本，因此车辆售价不易过高，一般在10万元的区间为宜。
● 动力链：城配运输跑的勤、跑得快；频次高速度快也就意味着车辆需要不仅提供充沛的动力，同时产品还要可靠，保证其出勤率尽可能的高，毕竟高出勤所带来的就是高收益。
● 舒适性：虽然在从事城配运输市场的卡友的范围大多是城区内或者城郊，每天的运输里程也较为固定，但是经常会遇到货物加急、深夜配送的突发情况，车辆如果提供宽敞的休息空间和丰富的配置也有利于咱们卡友日常行车所需。
接下来小编给大家介绍一款来自于陕汽商用车轩德翼9 速运版轻卡，该车是陕汽集团商用车有限公司于2020年推出的轻卡品牌，部分地区的售价仅在10万元左右，那么它能否满足我们城配用户的用车需求？接下来我们一起来看！
▎云内动力+法士特成熟可靠 底盘自重≤2.2吨
动力部分，这款轩德翼9采用了云内动力的D25TCIF1发动机，排量为2.5L，D25TCIF1发动机的最大输出功率110KW（150马力），最大扭矩400牛米，国六排放标准。除了这款发动机，我们卡友还可以选择康明斯的F2.5发动机的轩德翼9产品，据了解，这款康明斯F2.5发动机的最大扭矩达到了460牛米。
车辆的传动系统配备了来自法士特C6J45T手动6档变速器。这款变速器为超速档设计，油耗低，经济性好且环保；采用新式操纵和多锥面同步器设计，换挡性能达到行业领先水平；壳体铝合金设计，重量更轻、强度更高；可外接取力器和制动器，具有丰富的扩展性；多种速比选择，可以满足整车多种需求。
后桥方面，使用了3.5吨级的汉德后桥，速比为4.33，并且支持10万公里长换油，同时后桥轮端轴承单元终身免维护，降低车辆进站次数，可以有效提高车辆出勤率，降低卡友的用车成本。
底盘部分，车辆采用了前2后2+1的少片簧设计，能够完全应对标载工况还能极大地降低整车自重，同时，车辆的前桥和后桥都装配了防倾杆，提高卡友们的行车安全。
实拍车辆的油箱和尿素箱都采用了材质更轻的复合材料，油箱容积120升。我们按照最大百公里油耗15升来计算，120升油箱可以为车辆带来800公里左右的续航里程，完全能够满足城配运输甚至一些中短途城乡、城际运输的用车需求。
车辆轮胎采用了规格为7.00R16LT 8PR的真空胎，而且这款轩德翼9还采用了变截面车架、铝制零部件等手段科学减重，底盘自重控制在2.2T以内，车辆合规可上蓝牌。
虽然整车轻量化效果不俗，但是陕汽商用车并没有去牺牲车辆的承载力。据了解，轩德翼9的车架采用的是高强度钢直通梁设计，车架尺寸为800x192x6mm。在底盘设计上，兼顾了承载力和轻量化的多重需求。
安全性方面，这款轩德翼9采用了双回路气压制动，可靠性高，制动稳定性更好；前桥采用盘式制动，并且带有制动磨损报警，后桥采用鼓式制动；标配发动机排气制动，在长下坡时，可以减少行车制动的次数，降低制动鼓的温度，提高行车安全性。
● 编后语
我们不难看出，这款来自于陕汽商用车轩德翼9 速运版轻卡在外观上做到了时尚个性，车辆内部简约实用，同时在重要的动力链、底盘部分也表现出了强势的产品力，动力充沛，承载力强，车辆稳定，产品可靠，完全能够胜任我们卡友日常的运输需求。可以说整车从内到外，都做到了面面俱到。（文/张夼源 图/卡车之家）
