文章详情

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

卡车之家朱鹏飞

2022-12-30

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

【卡车之家 原创】想跑绿通不知道买什么车,那么推荐去北京的新发地市场转一圈,除了大马力的半挂牵引车,剩下的主要都是一众8x4载货车,不得不说,8x4车型确实承载性能够强,后八轮更稳定,动力也相对更强劲一些。

卡友杨哥是我之前在新发地认识的一位老卡友了,从事绿通行业多年,他的线路就是从山东寿光拉蔬菜到北京的新发地。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

老杨的车是一辆老国四的8x4载货,虽然北京还没对国四的卡车进行限制,但老杨也准备把自己的车换掉,一方面还能值点钱,另外一方面,北京的国六落地快4年,车辆性能、小问题都解决的差不多了,又是春节前,这个时候入手价格和性能都比较稳妥。

运距路况:老杨的线路是北京-寿光,单程约500公里左右,行驶道路主要是高速,但下地装菜的时候,泥泞烂路也不少,综合下来,老杨还是打算买一辆后八轮的8x4载货。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

人员车辆:绿通工况,对时效要求严苛,单程500公里的运距,也要行驶6-8小时,这就对车辆的动力提出较高要求,马力最好大一些,配合小速比后桥,平均车速快,同时还省油。

而且长途行车,需要车辆舒适性好,老杨上了年级,这次换车也打算换个内饰好一点的,对自己好一些。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

综合老杨的工况需求,我们推荐:

1、大排量六缸机,马力大,扭矩强,满足平均车速和节油的需求。

2、车辆舒适,内饰上档次。

3、车辆容量大、自重轻,满足多拉多赚的需求。

推荐车型:一汽解放J6P 领航版3.0 绿通款

推荐理由:解放动力11L大马力发动机,高顶双卧,解放领航版3.0内饰,满足老杨的所有需求。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

J6P作为解放的销量担当,外观内饰多年来不断进化,目前我们实拍的这台J6P便是当前的最新设计语言。高顶的导流罩上写着毛体的“解放”二字。下方的遮阳罩能避免太阳在低角度上对眼睛的刺激,同时这个导流罩上还带有示廓灯和边灯,傍晚时点亮的提示作用明显,而且很有范。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

进气中网采用蜂窝状造型,但相比老款更加立体,三层堆叠层次感也更强,无形中也增加了车辆的力量感。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

J6P搭载独立远近光的大灯组,主要照明光源还是卤素灯,但灯碗经过了重新设计,照相效果有了一定程度的提升。日行灯采用LED灯带的设计,点亮后的效果极其明显,主动提升了行车安全性。转向灯、雾灯、远光辅助灯位于下方更低的位置。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

中网下方的踏板和保险杠以及底护板有机的融合在一起,但如果还能设计一个二级踏板,擦拭风挡玻璃会更轻松一些。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

车身侧面的拉花采用俯冲流星的造型,营造出车辆行进的速度感。车顶的拉花显示,这是一辆AMT自动档的车型。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

而车门上的铭牌则大方的表示,这辆领航版J6P不凡的身份。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

拉开车门,可以窥见到一丝3.0版本的内饰设计风格。车门内板设计感更简约利落,造型设计和颜色搭配更好看了,很明显乘用车的风格。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

司机座椅配置非常的“顶”。除了基本的气囊减震之外,还带有座椅通风和加热。长途奔袭从南方到北方,都能坐得更舒适。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

车门上的车窗控制器上,四周都采用了金属拉丝面板的造型,非常好看,手感摸着也舒服。外后视镜采用电动调节,并且还带有后视镜加热,雨雪天气下视野更有保障。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

司机每天面对着的方向盘进行了全面升级革新,皮革材质、打孔工艺、双缝线造型,还有钢琴烤漆饰条,非常的显档次。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

后面的仪表盘还是机械指针+彩色液晶屏的组合,效果来得好,同时也能让卡友快速上手,当然还有更好的全液晶仪表盘供选择。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

中控台不再是之前方方正正的造型,而是和出风口融合设计在一起,有设计、有造型,并且大气了许多。中央还配备了一块面积不小的车机屏幕,能实现导航、娱乐等多种功能。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

在驻车制动手柄下面,还能看到旋钮式的AMT换挡控制,这种相比手柄式的更省空间一些。只是司机用起来要稍微适应一下。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

后方的卧铺床垫厚实,宽度不大不小,200斤的体壮卡友睡下是毫无问题。上铺的宽度水准也同样优秀。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

跑绿通,动力要强,才能提高平均车速,保证时效。实拍车型搭载解放动力的11升锡柴发动机,型号CA6DM2-46E61,具备460马力的最大功率,按照总质量31吨计算,吨马力达到14.83,保障了平均车速。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

与之匹配的AMT变速器同样是解放自家的12档AMT超速档变速器,最高档速比0.783。铝壳更轻便,散热更好,同时还具备长保养技术,延长了保养周期,节约了保养成本,提高了车型出勤率。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

后桥为2轴组18吨级桥,速比3.7,综合整车总速比仅为2.8,实现高时效,还更省油。

而且值得一提的是,实拍的J6P制动还升级成楔式制动器,重量更轻,制动效能更高,制动也更加线性,同时还更节约底盘的空间。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8实拍车板簧为3/3/4

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

实拍的J6P采用双油箱设计,总容积高达1000L,按照高速平原工况百公里25L油耗计算,满油续航里程约为4000公里,足够老杨跑4个来回才加一次油。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

实拍车轮胎为朝阳轮胎提供的12R22.5规格轮胎,型号为AS578的顺花纹轮胎,主打节油、耐磨、低滚阻。

内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
  • 首页
  • 评测
  • 内饰大幅升级 这台高顶双卧J6P领航版3.0还带AMT 总速比仅2.8

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 看车
  • 0
  • 0
  • 分享