【卡车之家 原创】在城镇化进程中，自卸车必不可少，而其中小方量自卸车承担了很多城乡基础建设的重任，而在这一场景中往往存在这些问题：限宽限高路段过不去，承载力不足等，针对这些问题，东风柳汽乘龙推出了L3小王子，专门针对城乡道路路况设计。
▎乘龙L3自卸 更轻更能装
先来看看尺寸，乘龙L3小王子整车高度2.74米，轮胎外廓宽度为2.34米，而城乡限高一般为2.8米，限宽为2.45米，乘龙L3可以轻松通过，并且底盘进行标准化、模块化设计，上装改装空间大。
动力方面，乘龙L3 4X2自卸车搭载的是玉柴YCS04200-68发动机，排量为4.16L，最大输出功率为147kW，最大输出200马力，在1200-1600转是可爆发峰值扭矩720牛米，与之匹配的变速箱为法士特10JS90A-B 10档手动变速箱，头档速比为12.09，最高档速比为0.78。
底盘方面，这款车采用的是457冲焊窄桥，速比为6.333，选用窄后桥也是为了缩短整车的宽度，使其拥有更好的通过性。为了保证整车的承载力，这款车采用的是双层车架，车架尺寸为264x（6+4）mm，前后桥也都采用的是90宽多片簧。
考虑到自卸车的运输工况很复杂，灰尘比较大，这款车还采用的是沙漠空滤，保证进气效果，油箱容积为160L，轮胎规格为10.00R20。
自卸车的装载能力很关键，这款乘龙L3小王子引入轻量化新材料、新结构，底盘自重低至4.2吨，整车自重为6吨，根据两轴18吨的总重限载，可以合规拉12吨，承载力非常可观。
乘龙L3标配机械半浮减震设计，减震效果更好，可以保证驾乘的舒适性。驾驶室内部，电动车窗、气囊减震座椅、手机支架、空调等均为标配，同时还可实现在线监控，形成可视化运营报告，便于车队管理。
● 编后语：
总结一下，这款乘龙L3小王子自卸车自重低至6吨，合规装12吨，并且整车尺寸进行了优化设计，可以轻松应对各种限高限宽路况，解决了城乡自卸车运输场景中的各种痛点问题，200马力玉柴发动机搭配法士特10档变速箱，动力输出也有保证。
并且，在速比匹配上，0.78的超速档设定加上6.333的后桥速比，可以完美的兼顾自卸车重去空回的运输场景，可以说实力满满。那么问题来了，你会选择这款车吗？欢迎留言分享。（文/王雪洁）
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